Testlaufwerk Fiat Bravo seit 2007 Fließback

Fiat Bravo.

Fiat-Maschinen waren noch nie besonders schön. Die italienische Marke gibt jedoch allmählich das ehemalige Image des Herstellers an wirklich stilvolle Fahrzeuge. Fiat Bravo Hatchback auch aktualisiert. An einem Ort wurden die Designer jedoch nicht blockiert.
Er sieht mutig aus, der neue Fiat Bravo: Glatte Seiten, abgerundete Ecken und sich verjüngende Fenster. Es sieht Sport und modern aus, aber für den Fahrer wird eine solche exzellente Designlösung zu einem Problem. Wenn Sie rechts abbiegen möchten, müssen Sie zurückblicken und es gibt nur Dunkelheit. Body Racks schließen die Überprüfung und Bravo-Fenster sind wahrscheinlich der kleinste in dieser Klasse. All dies ähnelt einer alten gotischen Kathedrale: Je näher an der Kuppel, dunkler. Diejenigen, die es ernst meinen, Fiat Bravo zu kaufen, müssen Sie sofort mit einem Parksensor bestellen. Miniaturfenster sind auch ein Minus für die an der Rückseite sitzenden Passagiere, die sich im mittelalterlichen Dungeon gefärbt.
Aber sofort enttäuscht im Auto wegen schlechter Sichtbarkeit sollte es nicht wert sein, seine Vorteile anzusehen, was übrigens Missbrauch ist. Für den Fahrer gibt es ein sehr schönes Lenkrad und elegante Anzeigen auf dem Bedienfeld sowie nur eine angenehme Innendekoration: Materialien werden hochwertig verwendet, alle möglichen Switches und Tasten sind sehr ordentlich und im Allgemeinen die Front Panel ist komfortabel und schön.
            
Ein neuer Benzinmotor, der nach dem Prinzip des Downsizing-Prinzips gebaut wurde, ist an Fiat Bravo installiert, der der letzte Peak in der Produktion von Motoren ist, mit dem Sie Kraftstoff durch die Gesamtreduzierung von Aggregat in Größe und insbesondere Wurf sparen können. Tatsächlich frisst der Motor sehr viel.
Fiat Bravo mit einem kleinen turbogeladenen Motor ist wirklich eine angenehme und clevere Maschine. In dieser Klasse benötigen Sie nicht mehr Macht oder Wurf als dieser Vertreter.
Es gibt nur eine Ungenauigkeit in der Pressemitteilung des Modells: Der beanspruchte Kraftstoffverbrauch von 6,7 Litern pro 100 km kann nur dann echt sein, wenn es Labordaten handelt. Kein anderer Weg. Wir versuchten, den Motor nicht zu laden, kleinerer Ständer in Staus usw., aber der Bordcomputer zeigte jedoch immer noch die Fließrate von fast 9 Litern. Es gibt viel Unterschiede, stimme zu! Und das Lustige ist, dass der Motor als wirtschaftlicher Motor positioniert ist. Was wird dann passieren, wenn das Auto vollständig und vier Passagiere und einen vollen Stamm der Dinge beladen ist?
Der Kofferraum ist perfekt. Der Volumenbereich von 365 Litern bis maximal 1,175 l. Das einzige, was ein Problem sein könnte, ist, dass der Kofferraum ziemlich hoch und breit ist. In einer Kollision ist dies ein Plus, jedoch während des Ladens, zum Beispiel große Behälter mit Flüssigkeiten, dies kann ein unangenehmes Hindernis sein.
PLUSES FIAT BRAVO: Ausgezeichneter Motor schneller und zuverlässiger, sehr schöner Salon.
Nachteile: Schreckliche Sichtbarkeit, Handschuhbox in einem schlecht verdauten Ort, hoher wirklicher Kraftstoffverbrauch.

Konkurriert: Kia Cee'd und VW Golf.
Modell: Fiat Bravo 1.4 T-Jet
Luxury: 1.368 cm3.
Leistung: 120 PS
Beschleunigung bis 100 km / h: 9,6 Sekunden.
Maximale Geschwindigkeit: 197 km / h.
Kraftstoffverbrauch: 6,7 l / 100 km.
Kofferraumvolumen: 365/11.175 l.
Preis in Europa: 17.000 Euro.
 
 
 
 
 
 

Eine Quelle: Autolet.ru.