Fiat Bravo Crashtest seit 2007 Fließheck
Fiat Bravo 2008, 2009, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2013: Labotor Beurteilung des Autos: Ranking in den Punkten, Prüfbericht (Foto und Video-Crashtest)
33%
Fahrer und Passagiere
16%
Pedestrians
36%
Passagier-Kinder
Schutz von Fahrer und Beifahrer
 Bereift, Treiber |
 Vorderer Durchschlag, Passagier |
 Seitenhieb, Fahrer |
|
Kinderhalteeinrichtungen
| Kind bis zu 18 Monate | Britax-Römer Duo Plus Isofix, Leben zurück |
| Kind älter als 3 Jahre | Britax-Römer Duo Plus Isofix, Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
 |
|
Front-Stanze:
Der Hersteller wirklich versucht, alle trapeted Elemente mit einem Torpedo zu entfernen, aber die Lenksäule und das Zündschloss kann immer noch auf den Fahrer Oberschenkel, um den Schaden führen.Sicherheit von Passagier Kinder:
Es ist eindeutig nicht durch ISOFIX Befestigungselemente auf den Rücksitzen gekennzeichnet. Ein Beifahrerairbag abschaltbar, was Ihnen erlaubt, Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ zu installieren. Um jedoch die Fahrer über den Status des Kissens zu informieren, ist nicht klar genug.Seitenschlag:
Die Brust stellte sich heraus, die einzige Zone zu sein, die nicht die maximale Punktzahl mit Seitenaufprall bewegen hat. Die Nachahmung der Seite des Streichens der Säule ist auch die höchste Bewertung.Allgemeine Informationen über das Auto
| Roelf Lage | Links |
| getestet Modell | Bravo. |
| Körpertyp | 5-Turer |
| Jahr Datenveröffentlichung | 2007 |
| Leergewicht | 1300 |
| Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... | Für alle Bravo |
Sicherheitssysteme:
| Pretensels der vorderen Sitzgurte | Es gibt |
| Front Belts Last Lader | Es gibt |
| Fahrer-Airbag | Es gibt |
| Beifahrer-Airbag | Es gibt |
| Seitenairbags | Es gibt |
| Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
| Fahrer Knie und Füße Airbag | Es gibt |
| ISOFIX Frühling | Nein |
| ISOFIX hinten | Es gibt |
