Audi S8 Test Drive Seit 2006 Limousine
Eine andere Realität
Deutscher Schild + italienisches Schwert Tolles Auto, ausgeglichen. Es hockt nicht, wenn sich beschleunigt auf den gesamten Radlauf und gutes Gewicht auswirkt. Die Federung ist weich, aber das Handling gleichzeitig ist ausgezeichnet. Es gibt keine Tendenz, die Hinterachse zu drifteten, auch wenn sie keine umgekehrte Peitsche begonnen hat. Der einzige Nachteil der Bremse ist fast nicht -ceramisch. Ich habe mehr von ihnen erwartet. Ansonsten Perfektionismus .... Oh, der große und mächtige Alexei Vasiliev! Während Sie von der Audi Aluminium -Körperschaft gequält wurden, sang Ihr bescheidener Schüler Payot -Songs, die für alle Autos dieser Klasse ungefleppt werden. Für Audi ist ein unbestreitbarer Führer. Um dies zu verstehen, lesen Sie einfach die Leistungsmerkmale. Vollkornantrieb. Verstellbare Straßenfreigabe zwei. Wir leben in Russland drei. Für den Betrieb in der Weite müssen Sie es daher für Erwachsene wählen, Lancer Evo.
Selbst bei all dem Lametta, das in der Standardausrüstung enthalten ist, können Sie abheben, da unter der Motorhaube ein feuriger Motor ist. Das Herz jeder Schönheit wird sich zum Verrat beugen, wenn Sie im Leerlauf nach Luft schnappen. Wird sich umsehen, wo Lamborghini? Dort ein Mädchen unter dem Markenschild Audi. Nachdem er sich hinter ihm versteckt hatte, wurde der Motor keine hintere Ratte. Ab 4000 etwa 4000/min, nur Krieg und Nerven in einer Faust. An der roten Linie des Drehzahlmessers werden Sie die Bedeutung der italienischen Oper verstehen. Wenn Tränen die Wangen hinunterfließen. Wenn der Ton zu einem Universum wird, das in sechs Übertragungsakten komprimiert wird, möchten Sie bis zum Ende der Aufführung in der Halle sitzen. Und gehen Sie nicht schändlich in die Bremse unter Druck eines Gesetzes, das nichts in der Kunst bedeutet. Dann, irgendwo in der deutschen Autobahn, bei begrenzten 250 km/h, bleibt es nur noch, in der offotenten Bosheit zu weinen, da Musik nicht ewig sein kann.
Es lohnt sich, aus der mittleren Geschwindigkeitszone herauszufallen, der Motor wird langweilen. S8 wird träge, aber nicht ruhig: Das Murmeln des beleidigten Italieners ist immer zu hören. Er will singen und der Fahrer geht zu den Serpentinen. Wenn Jaguar die vordere Achse aussieht, muss Audi Peugeot 205 GTI überholen. Und dies gilt für die Vorderachse ist nicht gefühlt. Regeln, Deutschland!
Und mit einem Pfeil auf die Autobahn zu fliegen: Bei hoher Geschwindigkeit und sanftem Wendungen S8 auf Deutsch ist großartig. Der Fahrer und die Passagiere werden von Wundern als graue Routine wahrgenommen. Die Isolation aus der Außenwelt ist endgültig und unwiderruflich. Eine weitere Realität ... völlig unterschiedliche Dekorationsmaterialien und die Qualität der Baugruppe in dieser Nominierungsmaschine sind ein Schnitt über den Wettbewerbern. Völlig unterschiedliche Technologien des MMI -Steuerungssystems, ein Fenster zum Lesen von Fingerabdrücken, die Möglichkeit, die Straßenfreigabe und die Steifigkeit des Straßenverkehrs zu ändern. Hier ist es absolut.
Die nervöse Natur des Motors kann jedoch den schlechten Service bedienen: Das Getriebe enthält das Getriebe nicht, im manuellen Modus wechselt es selbst. Ein scharfer Impuls im Winter hat die Chance, an der Kurve vorbei zu fahren.
Sie müssen nicht am Supermarkt vorbeikommen: Der Kofferraum ist die größte und korrektste Form. Die Rücksitze sind nicht schlecht, aber der Yaguarovsky schien bequemer zu sein. Aber der Besitzer des S8 ist der Ort am Steuer. Es gibt den besten Platz von den ganzen drei. Und das Königreich des Technokratismus und ... hallo wieder, der Aufruhr des italienischen Motors! Für den Interesse drehen wir den Motor über die durchschnittlichen Revolutionen Mia Mia, Hallo, die Sonne, ich möchte Rennfahrer werden, halten mich, den Schumacher -Champion!
Das geflügelte Metall, aus dem das Auto wirklich geflügelt wird. Aber das Wichtigste ist alles -Weather.
Leise, leise, bequem, schnell, qualitativ und in vielen Nominierungen dem Standard nahe. Autobale Rennen bei hohen Geschwindigkeiten sind besonders gut, das Geburtsland wirkt sich aus
Unterschiede zum Standard -A8 -Minimum: Räder mit Rädern, Chromspiegel und anderen Kleinigkeiten. Entschuldigung, es gibt keine transparente Kapuze ...
Die besten Ledersitze und die beste Ergonomie mit einem bequemen MMI-System. Aber irgendwie düster ...
Salon der teuersten Materialien und mit der besten Montagequalität.
Wenn die Jungs all das Land solche Sitze in ihre Autos stecken! Audi Triver sitzt in einer der besten Erfindungen der Menschheit. Darin wird sogar die Neigung des Unterarms reguliert
Wir besuchen nur kleine Tachometerzahlen. White-Moon-Lichter schreiben diese Mängel ab
Der MMI -Bildschirm kann bei Wunsch versteckt werden, aber nicht erforderlich. Der visuelle Agitator ist sehr bequem
Die Maschine ist sehr schnell und manueller Modus. Minus unabhängiger Schalter im manuellen Modus
Audi S8 Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 5204
Max. Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min 450/7000
Max. Moment, NM at über./Min 540/3500
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 250
Beschleunigung 0100 km/h ab 5.1
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), L/100 km 13,4
Kraftstofftankvolumen, L 90
Radbasis, MM 2945
Länge, MM 5060
Breite, MM 1895
Höhe, MM 1425
Eine Masse von Ausrüstung/voll., KG 1940/2540
Preis, $ 152 400
Quelle: Autos
