Testlaufwerk Audi Q3 seit 2011 SUV

Test Audi Q3.

Die Deutschen brachten mit Qashqai einen Premium-Crossover nach Russland. Er ist unauffällig und beruhigt sich bis ins kleinste Detail. Gleichzeitig scheint er zu sein, aber es ist egal ... Zum ersten Mal sah ich das Audi Q3 in der Präsentation in einem der modischen Metropolitan Clubs.


Impressionen machte Null. Gewöhnliches Auto. Emotionslos. Es ist sogar irgendwie unverständlich, warum war es für sie, um von ihr willen, um eine Nachteinheit mit Musik zu mieten. Aber als eine Menge der eingeladenen Partei-Mitglieder in den Club gegossen wurden, gab es einmal in zehn mehr Journalisten, alles war heraus. Audi hoffte auf das Kontingent der Käufer unter dem Code Name Trendsetter. Ich dachte, es sei eine Rasse von Hunden, aber es gab Gesetzgeber von Modetrends. Da die Mode jetzt absolviert ist, ist es nicht überraschend, dass sie von solchen Dingen aufgeregt sind. Dann lese ich Präsentationsmaterialien und stellte fest, dass Audi auch auf kinderlosen Paare, auf Familien mit Kindern bis zehn Jahren zählt, zusätzlich auf Menschen, die älter als fünfzig sind, die bereits Kinder erhoben haben, und immer noch auf unerfüllten Männern älter als dreißig, was, wann Wähle eines Autos, zahlen Sie besondere Aufmerksamkeit auf Kompaktgrößen und ... Einfacher Zugang zum Auto. Anscheinend wurde die Pressemitteilung von mehreren Personen auf einmal geschrieben, als ein Buchstabe von Onkel Fedor von Prostokvashin.


Die deutsche Crossover 4.3 Meter lang ist fröhliche russische Drifts. Off-Road hat keine Angst


Das einzige, was wirklich traurig ist, dass Audi eines ständigen vollen Antrieb losgeworden

Menschen Addict
Der neue deutsche CD-Crossover ähnelt einem der Konzepte von Avtovaz, der in den frühen 2000er Jahren von der Öffentlichkeit gezeigt wird, und begraben dann aufgrund von Schwierigkeiten mit Management und Finanzen. Vielleicht gibt es außerdem nichts über das Erscheinungsbild von Audi Q3. Dasselbe und in der Umgebung ist es nicht für das, was alles sehr Rovy und angenehm ist. Alle Emotionen entstehen unterwegs. Der Vierzylinder-Benzinmotor ergibt 211 PS und dispergiert q3 bis 100 km / h in nur 6,9 s. Höchstgeschwindigkeit 230 km / h. Seine mittelständische Momente muss in 300 Newton-Metern in einem weiten Bereich von 1800 bis 4900 U / min außerhalb der Straße sein. Die Motorleistung ist kompetent auf das siebenstufige Automatikgetriebe sanft, aber dauerhaft. Wenn der Kunde jedoch kurz fiel, bewegt er sich mit dem Sportmodus zu fetten Impulsen. Ich würde diesen Regime süchtig nennen. Er verursacht eine sofortige Sucht, und es ist bereits unmöglich, ihn abzulehnen.


Der jüngste Audi-Parentar unter Q3-Code geht viel besser als das älteste Q7

Der Audi Q3 ist wunderschön, ebenso wie der Q5 und A4 Avant und viel besser als Q7. Ich stelle mir vor, was es mit dem angegebenen Fünfzylinder-Benzinmotor 2.5 TFSI mit einer Kapazität von 300 Litern zusammen sein wird. mit.! Das Gerät aus der Serie fängt uns nicht. Doch für Fans von einem entspannten Stil für eine Million dreihunderttausend Rubel bieten heute eine Version mit bescheidenen 170 Pferden (Wahrheit, mit einem manuellen Kasten). Bis Hunderte bekommt sie 8,2 mit, was die Hand auf das Herz legte, reicht auch ganz aus.

Nichts getrunken
Welche Version bevorzugen Sie, Sie erhalten immer Audi. Was bedeutet das? Ich habe bereits am Anfang gesprochen: Der Mechanismus, der auf den ersten Blick wenig sagen kann. In Audi-Autos, das bildlich sprechen, haftet nichts heraus. Alle Elemente der Maschine sind so nachgedacht, dass sie nicht unnötige Aufmerksamkeit erregen. BMW ähnelt Orangutan und schreien Sie buchstäblich auf Sie. Mercedes Clean Narcissus ignoriert Sie überhaupt. Volvo ist obsessiv fürsorglich. Nur Audi verhält sich wie Perfektion: Es ist, aber es ist nicht. Vielleicht war es in ihm, der seine Inkarnation mit einem sauberen deutschen Kfz-Genie fand. Die Hand von Ingenieuren berührte alles, einschließlich Gerüche und Geräusche. Aber die Grundlage der Grundlagen des Körpers. Darin 74 Meter Klebstoffnähte (ein zusätzlicher Faktor, der die Steifigkeit erhöht). Die komplexesten Verbindungen der Nähte um den Abfluss entlang des Kofferraums zwischen der Seitenwand und dem Dach sind die inneren Teile der Türen mit einem Laser verschweißt. Es gibt bereits Verwaltbarkeit sowie Akustik und Komfort, wodurch das Niveau an Vibrationen und Rauschen im Audi Q3-Salon reduziert wird, dank der genauen Koordination der Resonanzfrequenzen des Körpers, der externen Teile und eingebetteten Komponenten. Besondere Aufmerksamkeitsdesigner zahlten Geräusch- und Vibrationsisolation aller Bereiche, in denen ein direkter Kontakt von Menschen mit einem Auto, im Sitzbereich, dem Boden und dem Lenkrad entsteht. All dies kann empfunden werden, aber natürlich nicht sofort. Auf unseren Straßen zu viele ablenkende Faktoren. Gruben, Risse, Staus und so weiter.


Tachometer: Zahlen klein und es ist nicht in der Mitte ...

Dauerhaft suspendiert
Audi Q3 ist fast perfekt auf Asphalt, aber ganz nicht schlecht im Schnee. Zuerst zog ich geistig den ständigen Allrad-Laufwerk Quattro an, den wir in seiner Unfehlbarkeit oft überzeugt haben. Es stellte sich jedoch heraus, dass in diesem kompakten Crossover unter dem Marken-Quattro-Logo eine regelmäßige elektronisch gesteuerte multid-weite Kupplung mit einer Hydraulikpumpe vorliegt. Das Wetter erlaubte uns nicht, in eine mehr oder weniger anständige Off-Road zu klettern, aber höchstwahrscheinlich ist der Ersatz eines permanenten vollen Laufwerks, der an diesem kleinen Lichtkreuz mit einem leistungsstarken Motor verbunden ist, nicht so kritisch. Der Hersteller selbst, um auf dem Feld zu klettern, ruft nicht an, in der Hoffnung, dass der Käufer in seinem wird kaum zu einem ernsthaften Schmutz frisst.


Der LCD-Bildschirm befindet sich ordnungsgemäß am höchsten Punkt

Er diente Qashqai, aber ganz geräumig. In der hinteren Reihe und in der Kofferraum ausreichend Platz. Schnell, perfekt verwaltet und komfortabel. Es riecht wunderbar innen, denn selbst der Hersteller hat sich dafür ernsthaft darum gekümmert, und steht an den Standards der Prämienklasse angemessenem Geld. Was sonst?


- S-Tronic Box mit manueller Wechsel
- In Chulana. Kopfstütze drei, aber sitzen Sie in der Mitte, ich würde nicht zustimmen


An der Grenze. Ein Zwei-Liter-Motor produziert 211 PS. Es scheint, Tkni seine Pin und er wird explodieren

Vorsicht, technische Details
Audi Q3 wird mit zwei Benzinmotoren geliefert: 170 Liter. mit. Mit einem 6-Gang-MCPP sowie 211 Litern. mit. Mit einem 7-Gang-S-Tronic-Getriebe. Die leistungsfähigsten Versionen von TDI und TFSI sind standardmäßig mit einem 7-Gang-S-Tronic-Getriebe ausgestattet. Das Chassis von Audi Q3 ist ein Design mit einer 4-hebeligen hinteren Suspension, einem elektromechanischen Lenkverstärker und Rädern mit einem Durchmesser von 16 bis 19 Zoll. Vier angetriebene elektronisch miteinander verbunden, wie in den meisten Crossovers eine hydraulische Multi-Scheibenkupplung.


Autor: Dmitry Leontyev, Fotos von Alexander Insurance Baranova

 

Eine Quelle: 4x4-Magazin [April / 2012]