Testfahrt Audi A6 2005 - 2008 Limousine

Silberkugel

Da der neu gekaufte Kommersant Audi A6 auf dem Parkplatz vor dem Autopilot erschien, haben wir die Möglichkeit, einen sehr langen Test zu machen, da wir ein langes Leben mit diesem Auto vor uns haben. Und all ihre Höhen und Tiefen können von Anfang an verfolgt werden. Es stimmt, ich würde nicht schreiben wollen ... und bis zum Ende.
Der erste Monat. November 2004
Die Ausrüstung, wie es für den Staatsapparat, Spartaner - 2,4 Liter eines Benzinmotors, 177 PS, vordere Antrieb, vorhanden sein sollte. Gewicht - 2105 kg, Box - Multitronik. Farbe ist grau metallisch. Klimaregelung, CD -Wechsler. Das Navigationssystem ist nicht installiert, auch das Telefon. Aber wir werden damit umgehen.
Das ausgegebene Auto hat 210 km auf einem Tacho. Die Hälfte von ihnen sind in Fällen einen Kopf der Garage. Die Tatsache der Registrierung bei der militärischen Registrierung und im Büro der Einstellung wurde besonders beeindruckt. Es stellt sich heraus, dass das Militär in diesem Land versucht, seine Pfote selbst auf die Autos anderer Menschen und nicht nur auf die Söhne anderer Menschen zu setzen. (Vergessen Sie nicht, die Flasche in den Kopf der Garage zu rollen, er arbeitet die ganze Zeit mit Vertretern des Staates zusammen - dort kommt die Traurigkeit herab.)
Das durchschnittliche Volumen des Motors hat sofort zwei positive Auswirkungen - eine ruhige Fahrt durch die Stadt, wo es noch nirgends beschleunigt und der bescheidene Kraftstoffverbrauch. Wenn nur eine Haus-Office-Fahrt und abends in ein Restaurant (Option ein Pool ist), können Sie nur zweimal pro Woche tanken. In der Stadt isst sie bis zu 14,3 Liter pro Hundert. Das Multi -Media -Interface -Informationssystem nimmt Staus ein. Es ist schön und bequem, mit ihr zu kommunizieren. Fast wie bei Backwaren. Manchmal zeigt ein Computer genau, was genau auf CD spielt, mit Anzeichen von Songs. Manchmal - nein. Dies hängt nicht vom Grad der Piraterie der Festplatte ab - alle unsere Discs sind gebrandmarkt.
Mit dem multitronischen System können Sie das Gefühl haben, dass es immer noch eine schnelle Maschine ist. Verwaltung des pseudo-mechanischen Box-Multitroniks-unter das Rad in Form des Klickens von Ohren. Praktischer als auf Allroad. Mit einem kleinen Kilometer auf den Geräten bringt die Fahrt reines unkompliziertes Vergnügen. Das einzige ist, dass es Zeit ist, den Gummi bald zu ändern.
Plötzlich kamen die Schwierigkeiten von dort, wo sie nicht warteten. Am 840. km fing das Symbol der Abgase (Eis) auf den Tacho. Dies geschah 40 km nach dem Auftanken auf der Straße. OBRUCHEV. Es könnte alles sein. Wir gehen zum Service. Auf einem autorisierten Dienst auf der Straße. Maksimov wurde genährt und sagte, dass dies Probleme mit Benzin (Service kostenlos) waren. Ich würde gerne glauben, dass die Dinge einfach so sind. In der Tat standen solche Fragen bei der gleichen Ladefläche nicht an denselben Tankstellen.
Schlussfolgerung: Nicht alle Tankstellen sind gleichermaßen schädlich für Ihr Auto. Einige sind viel schädlicher.
Text Igor Maltsev, Foto Alexander Antonov

Audi A6
 
Benzinmotor V6
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2393
Power (L.S. bei Drehzahl) 177 bei 6000
Schachtel mit Getriebevariator
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 226
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 9.2

 

Quelle: "Autopilot"