Crash Test Audi A6 2005 - 2008 Limousine

Crash Test Audi A6 2005, 2006, 2007, 2008: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Fahrzeugs: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
33%
Fahrer und Passagiere.
3%
Fußgänger
39%
Passagierkinder

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Fair Bimbofix Typ II, wie Rücken
Kind älter als 3 Jahre Fair Bimbofix Typ II, Gesicht nach vorne

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Kommentare:

Der A6-Körper war extrem langlebig, und ein starker Sicherheitsrahmen für den Passagierkabine wurde durch Passagiere gut geschützt, einschließlich Jugendlicher. Diejenigen, die außerhalb, Fußgänger, Designer sind, zahlten jedoch nicht wesentlich.

Front Punch:

Wenn der Körper schlagen, erlitt sie eine minimale Verformung und die Fahrertür, nachdem es ohne viel Aufwand öffnen verwaltet. Zweistufige Airbags und Gurtstraffer sind mit Sicherheitsgurtlastbegrenzer verbunden, sowie eine starke Körperstruktur, die die Last auf der Brust und die Beine des Fahrers auf einem niedrigen Niveau behielt.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Beifahrerairbag kann manuell deaktiviert werden. Auch für eine lange Zeit kann es beim Händler des Unternehmens erfolgen. In jedem Fall wird Status auf dem Armaturenbrett und die Mittelkonsole angezeigt.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem für seitliche Schocks umfasste Seitenkissen und Sicherheitsvorhänge, die die Sedams beider Reihen schützen. In diesem Teil des Tests erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Der Fußgängerschutz erwies sich als extrem schlecht. Nur zwei Punkte an der Spitze der Oberfläche der Haube etwas Erweichung der erwachsenen Köpfe und ein Kind. Der Stoßfänger und die Vorderkante der Kapuze erwiesen sich als sehr mühelisch.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. Links
getestet Modell Audi A6 2.0 TDI
Körpertyp 4-türigen Limousine
Jahr Datenveröffentlichung 2004
Leergewicht 1540
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... Für alle neuen A6

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte Es gibt
Front Belts Last Lader Es gibt
Fahrer-Airbag Es gibt
Beifahrer-Airbag Es gibt
Seitenairbags Es gibt
Seitenkopfairbags Es gibt
Fahrer Knie und Füße Airbag Nein

Foto-Crashtest

Video-Crash-Test.