Testfahrt Audi A6 2005 - 2008 Limousine
Abschied von der Mutter
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46342.jpg)
Für sechs Monate A6 3.0 Teig mit weicher, aber anhaltender Betrieb klinischer Defekte wurden keine klinischen Defekte gefunden. Natürlich fiel mir eine Art stilistische Diskrepanz zwischen Moskauer Federstraßen und leichten Teppichen auf dem Boden auf. Aber die Viless der städtischen Beschichtungen wurde großzügig durch den Allradantrieb von Quattro kompensiert, der gerade während unserer Tests das 25-jährige Jubiläum feierte.
In dieser Zeit hat sich das Auto aus heißen Nachrichten zu einem Geschäftsattribut einer ganzen Klasse verwandelt. Eigentlich erschien es und
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46343.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46344.jpg)
Es gibt etwas von der Business-Klasse von Airlines wie Finnair oder KLM-Pay wie ein Jude und verhalten sich wie ein fleißiger Schüler von Luther und Calvin. Aber für uns, Atheisten, spielen die alten Streitigkeiten keine Rolle.
Jetzt haben wir erfahren, dass es ein Auto gibt, das den strengen Wettbewerb der Premium -Marken auf ihrem eigenen Gebiet ausmacht. Dies war eigentlich die Bedeutung des gesamten halben Jahresereignisses.
Text Tgori Maltsev, Foto Alexander Antonov
Audi A6 3.0 Quattro
V6 -Motor, Benzin
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2976
Power (L.S. bei Drehzahl) 218/3200
Getriebe 6-Gang-Automatik Tiptronic C DSP und Sportmodus
Drehmoment (NM bei Drehzahl) 290/3200
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 241
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 8.5
Ausgaben (20. Juli - 15. August, Kilometerleistung 6000 km)
Benzin 5900 reiben.
Eine Quelle: "Autopilot"
Video -Crash -Tests Audi A6 2005 - 2008
Testfahrten Audi A6 2005 - 2008
Crashtest Audi A6 2005 - 2008
KRASSH -Test: Detaillierte Informationen33%
Fahrer und Passagiere
3%
Fußgänger
39%
Kinderkenntnisse