Testfahrt Audi A6 2005 - 2008 Limousine

Alle Fotos Audi A6 2005 - 2008

Seine Exzellenz

Audi -Fans von Spout werden in der Welt voller Analoga von billigerem Analoga nicht vorwerfen. Aber wie Sie wissen, ist die Jagd mehr als Gefangenschaft. Um nicht über die hohe Preisschwelle zu stolpern, bevorzugen viele es, gebrauchte Exemplare zu nehmen. Wir haben uns entschlossen, einen davon in Trad zu kennen.
Ringlinie

Im Westen des Unternehmens Audi Center wird der Fall hier bis zu dreißig (!) Nenistische Autos auf ein breites Bein pro Monat gestellt. Das Geheimnis der einfachsten Abteilung ist für den gesamten Saum -Holding aufgeblasen, von dem ein Teil das Audi Center ist. Und die Fülle der verwandten Händler bestimmt das Sortiment. Nimm alles! Es gibt jedoch zwei Ausnahmen, die die Regel der Parteibypass -abgestimmten Versionen bestätigen und das Modell kategorisch nicht mit dem richtigen Rad (zweifelhafte Option für ein solides Unternehmen) akzeptieren. Zusätzlich zum Trad-In hat das Unternehmen eine reguläre Provision. Aber es gibt kein schnelles Lösegeld, es gibt keine würdigen Exemplare, die die Räder verlassen. Warum sollten Sie Risiken eingehen, indem Sie die Mittel in Nicht -Exzitionen einfrieren?
Nicht -Kern -Autos werden zu einem Preis von 78% niedriger als der durchschnittliche Markt. Dies ist ein kommerzielles Interesse, mit anderen Worten die Kommission. Mit Audi ist das Bild anders. Es gibt ein besonderes Wertumfang, mit dem Luxusmodelle (A8, Q7, TT, S und Olrud) im ersten Jahr bis zu 35% der Kosten, Business Class (A6 und Modifikationen) bis zu 30%, Economy- (Economy- (Economy- A4, A3, A2) bis zu 25%. Dann stabilisiert sich der Preis für den Preis bei 1015% pro Jahr. Die Bitterkeit des Verlustes im Trad-System wird durch verschiedene Systeme kompensiert.

Nachdem das Auto als erster Beitrag für einen neuen verabschiedet wurde, ist es überhaupt nicht erforderlich, einen Geldunterschied zu machen. Sie können sofort ein Darlehen, Leasing (für juristische Personen) oder Raten (30% plus ein zinsfreies Darlehen für ein Jahr; 40% plus zwei Jahre oder 50% plus drei) ausstellen. Wie man jeder und den Rich mag, übergeben hauptsächlich eine Business-Klasse in Konfiguration mit Automatikgetriebe (90%) und Allradantrieb (70%). Leider sind Dieselmodifikationen selten in der Nachfrage nach ihnen zu finden, die den Vorschlag übersteigt.
Die Vorverkleidung entspricht dem Technologiegrad, alles ist solide und in völliger Ernst. Ein Auto mit einem erheblichen Defekt wird also nicht zum Käufer gelangen, aber es ist auch unrentabel, normalerweise zu sein, lieber! Es ist besser, die Entscheidung dem zukünftigen Eigentümer zu überlassen, indem sie ein fehlerhaftes Blatt anhängen.
Der Käufer ist jetzt lesbar. Die meisten bevorzugen Fresh 20012004. Mit einer Kilometerleistung von bis zu 100.000 zu einem Preis von 9 bis 140.000 Dollar. Das Unternehmen nimmt nicht besonders andere Garantien an, außer für rechtliche Sauberkeit und Restfabrik, das Unternehmen sorgt nicht für 7% des Gewinns. Aber das Auto, das Sie mögen, kann auf dem Lift inspiziert und unterwegs getestet werden. Also haben wir es getan.
VERFALLSDATUM

Die Wahl fiel auf die dunkelblaue Limousine A6 2.4 Tiptronic Quattro 2000 mit einer Kilometerleistung von 189.000 km. Zusätzlich zu der Liste der Optionen für eine ganze Seite zog es einen relativ günstigen Preis von 20.500 US -Dollar an. Aber sobald dieser hübsche Mann mit einem V6 -Motor mit einer Kapazität von 165 Litern. Mit. Und ein Automatikgetriebe mit fünf Geschwindigkeiten wurde von einem offiziellen Händler (wo sie später diente) für fast 60.000 US -Dollar gekauft! Es bleibt abzuwarten, wie beeindruckend die Markierung dem Zustand des Autos entsprach.
Ready ist im Begriff, die dritten hunderttausend auszutauschen. Das Auto sah sehr anständig aus. Die Lücken zwischen den Elementen des Körpers sind fremd, die Oberflächen werden von den Waschbecken mäßig abgenutzt. Nur zahlreiche Kratzer am hinteren Stoßstange in der Nähe der Kofferraumabdeckung waren etwas enttäuscht. Es scheint, dass für den Vorbesitzer (oder die Hostess?) Die Eröffnung hoch war. Nun, kein Krallenhund wurde im Frachtfach der Limousine getragen! Der nächste Fehler wurde nur bei Tageslicht gefunden, die rechte Haustür schien ein wenig glänzend vom Rücken zu sein. Sie vermuteten: Als sie sich darauf vorbereiteten, wurde ein langer Kratzer darauf gemalt. Nun, nach den unberührten Befestigungselementen zu urteilen, taten sie es ohne Dose.

Wenn wir den Fahrer landen, sagen wir, nur eines ist einwandfrei. Der Sitz repariert den Körper zuverlässig, das Lenkrad liegt perfekt in seinen Händen, die Pedale drücken nicht. Trotz der kontroversen leuchtend roten Beleuchtung der Geräte werden die Messwerte hervorragend gelesen. Ich mochte das Audiozentrum sehr edel, reiner und reichhaltiger Klang, das Sie nicht oft finden werden. Es ist gut, dass diese Schönheit mit einem Drehvorhang mit einem Mikrolyff bedeckt werden kann. Zumindest eine Chance, dass sie nicht gestohlen werden. Manchmal schlägt der Komfort durch die Kante, um die Handbremse zu kontrollieren, wobei der von der Armlehre gesenkte Tanker die Kinematik menschlicher Hände nicht erlaubt. Das heißt, in der Bewegung ist das Ersatzbremssystem nicht in Alarmbereitschaft! Seltsame Auslassung.
Es gibt keine Diskriminierung im Auto in Bezug auf den Rest der Fahrer. Der vordere Stuhl kann zusätzlich zu anderen Anpassungen (mit einem elektrischen Antrieb) eine Höhe bewegen, und der Passagier wählt sein eigenes Mikroklima aus, ohne den Fahrer zu stören. Der Rücken ist auch ziemlich bequem, selbst die Beine für die Beine (trotz des sperrigen vierrad -Antriebs mit Unterrahmen) sind im Prinzip ausreichend. Seltsamerweise ist in sechs Jahren die Polstermaterialien nicht in allen Salon mit Sauberkeit gealtert. Obwohl es natürlich keine gute chemische Reinigung gab.

Ein tiefes, mit einem massiven Bogen und einem unverhältnismäßig kleinen Deckel schien der Koffer nicht sehr bequem. Eine Person mit mittlerer Höhe erreicht die Rückwand nicht um etwa ein Drittel, was es nicht erlaubt, beispielsweise eine überflutete Tasche zu bekommen. Binde sie nicht an einen der vielen Haken! Wir denken, mit diesem Volumen ist ein Körpertyp (Stationswagen) vorzuziehen. Aber ich mochte die Klappern mit Schlüssellochbrunnen: Indem Sie zum Beispiel dem Auto dem Service geben, können Sie das wertvolle Gepäck einfach sperren! Es ist schade, dass unsere vorher nicht relevant gedacht haben!
Im Motorraum ist der Ball eines traditionellen Längsschnitts für die Unternehmensregeln. Es ist optimal mit einem Allradantriebsübertragungsschema und vermeidet außerdem Enge. Trotz der Fülle des Ortes wurde die Batterie dennoch aus der Teilung zur Windschutzscheibe gebracht. Dies wird durch die Pflege seiner Langlebigkeit verursacht. Ein heißes Klima unter der Motorhaube trägt nicht dazu bei. Der Motor selbst ist mit einem Riemenantrieb ausgestattet, das unter unseren Bedingungen ein Minus ist. Offiziell geht er 120.000 km, nur wer wird dieses Risiko eingehen? Und das sehr Substitutionsverfahren, bei dem die Installation neuer Spannungswalzen und Pumpen erforderlich ist, kann nicht als billig oder einfach bezeichnet werden. Unsere Auserwählte von Zeit zu Zeit heulen also mit einer Art Lager. Ist das nicht von diesen?

Es gibt auch nur wenige Spuren von Langzeitbetrieb von unten. Es gibt weder schwerwiegende Abnutzungen noch Dents nur kleine Kratzer und Chips zum Plastikschutz. Sieht aus wie das Ergebnis schlampiger Parken am Bordstein. Nein, natürlich und Spuren der Korrosion ist der Widerstand der Körper des Audi bekannt. Trotz des Autobahnzwecks des Autos beneiden ein anderes Allrain -Fahrzeug die Anordnung des Bodens. Sie werden keine hervorstehenden und ungeschützten Bereiche, nackten Steckverbinder und hervorstehenden Rohre bestehen: Sie können das gepflügte Feld nicht entlanggeben, und es ist einfach zu einfach.
Es würde nichts Besonderes in Multi -Link -Anhängern geben, aber die vorderen Hebel der Aluminiumlegierung waren reichlich mit verdächtiger weißer Beschichtung bedeckt. So ist es so: Von Berührung brach das Pulver zusammen und legte ein tiefes Geschwür frei. Es ist zu sehen, dass das Material zum Geschmack der anti -köpfigen Reagenzien der Moskau -Verschüttung war. Nach Angaben der Dienste versammelten sich jedoch alle acht Hebel mit Ballstützen und blockieren ihre 80.000 km Krankenschwestern. Und es ist nur richtig, den Schöpfer des Autos nicht zu behaupten, sondern für Straßenarbeiter, die hartnäckig versuchen, Schnee genau dort aufzulösen, wo es gefallen ist.
Nun, das Marken -Motto der Überlegenheit der Hochtechnologie erneut gerechtfertigt. Eine respektable Limousine für ein Drittel der anfänglichen Kosten in guter Form und ist bereit, den zukünftigen Eigentümer für lange Zeit zu begeistern. Es ist nur wichtig, das im Design festgelegte Prinzip nicht zu verletzen: strikte Einhaltung der Betriebsregeln und des professionellen Dienstes.