technische Daten Volvo S60 2000-2004 Sedan
Technische Daten Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. | Motorvolumen, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 2401 | 96(130)/4000 | Inline Ort: L5 | 280/1750 | Common Rail. | Diesel |
D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Inline Ort: L5 | 340/1750 | Common Rail. | Diesel |
2,0 T. | 1984 | 132(180)/5300 | Inline Ort: L5 | 240/2200 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
2.4 (140 PS) | 2435 | 103(140)/4500 | Inline Ort: L5 | 220/3750 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
2.4 (170 PS) | 2435 | 125(170)/5900 | Inline Ort: L5 | 225/4500 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
2,4 T. | 2435 | 147(200)/6000 | Inline Ort: L5 | 285/1800 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
2,5 T. | 2521 | 154(210)/5000 | Inline Ort: L5 | 320/1500 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Inline Ort: L5 | 330/2400 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
---|---|---|---|
2.4 D. | Frontantrieb | 5-mcP. | Sequental 5-Kontrollpunkt, |
D5. | Frontantrieb | 5-mcP. | Sequental 5-Kontrollpunkt, |
2,0 T. | Frontantrieb | 5-mcP. | 5-automatische |
2.4 (140 PS) | Frontantrieb | 5-mcP. | 5-Gang Automatik, |
2.4 (170 PS) | Frontantrieb | 5-mcP. | 5-Gang Automatik, |
2,4 T. | Frontantrieb | 5-mcP. | 5-automatische |
2,5 T. | Frontantrieb | 5-mcP. | 5-automatische |
T5. | Frontantrieb | 5-mcP. | Sequental 5-Kontrollpunkt, |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
---|---|---|---|
2.4 D. | Belüftete Discs. | Scheibe | nein |
D5. | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
2,0 T. | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
2.4 (140 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
2.4 (170 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
2,4 T. | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
2,5 T. | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
T5. | Belüftete Discs. | Scheibe | nein |
Reifengröße
Änderungen. | Die Größe |
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2.4 D. | 195 / 65VR15 |
D5. | 195 / 65VR15 |
2,0 T. | 205/55 WR16. |
2.4 (140 PS) | 195 / 65VR15 |
2.4 (170 PS) | 195 / 65VR15 |
2,4 T. | 205/55 WR16. |
2,5 T. | 205/55 R16W |
T5. | 215/55 R16W |
Maße
Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
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2.4 D. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2,0 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (140 PS) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (170 PS) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2,4 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2,5 T. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
Autogewicht
Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
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2.4 D. | 1440 | 2020 | 580 |
D5. | 1583 | 2030 | 447 |
2,0 T. | 1474 | 2010 | 536 |
2.4 (140 PS) | 1521 | 1980 | 459 |
2.4 (170 PS) | 1451 | 1980 | 529 |
2,4 T. | 1467 | 2010 | 543 |
2,5 T. | 1553 | 2010 | 457 |
T5. | 1470 | 1870 | 400 |
Dynamik
Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
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2.4 D. | 200 | 11.6 | 0.28 |
D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
2,0 T. | 225 | 8.8 | 0.28 |
2.4 (140 PS) | 210 | 10.2 | 0.28 |
2.4 (170 PS) | 210 | 8.7 | 0.28 |
2,4 T. | 230 | 7.6 | 0.28 |
2,5 T. | 235 | 7 | 0.28 |
T5. | 250 | 6.8 | - |
Spritverbrauch
Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
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2.4 D. | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | Diesel |
D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | Diesel |
2,0 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | Benzin |
2.4 (140 PS) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | Benzin |
2.4 (170 PS) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | Benzin |
2,4 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | Benzin |
2,5 T. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | Benzin |
T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | Benzin |
VOLVO S60 2000-2004 Preise in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Änderungen in G. V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
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2000 | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
2001 | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
2002 | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
2003. | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
2004. | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
Video Crashtests Volvo S60 2000-2004
Automatische Konfiguration Volvo S60 2000-2004
Probefahrt
Längs und quer
Wie praktisch: Pull- oder Push? Und was ist besser: längs oder quer? Die meisten potenziellen Autobesitzer haben vor kurzem, zum Glück, betrifft die Frage, nicht, wo zu bekommen ?, Und was soll man wählen? Um die Wahrheit zu klären, auf dem Volvo S60 und BMW 525i versuchen. Im Westen findet sehr ernst auf die Fragen der sogenannten Positionierung. Grob gesagt - für wen ...
Gesundheit!
Sie können nicht die Gesundheit kaufen. Sie können nur kaufen, was es zu retten. Zum Beispiel Volvo S60 AWD. Die S60 AWD Präsentation in St. Petersburg vergangen ist prächtiger als der Primer in Frankfurt. Und richtig - in nur wenigen Wochen konnten wir das erste Auto verwenden, die von allen vier Rädern von Moskau Brücken berührt, und der Autopilot nimmt den Mut, das zu argumentieren ...
Dunkel!
Auch vor kurzem wurde das Top-Modell des luxuriöseste Auto in der Produktion Gamma betrachtet. Nun ist die Marke in der Regel immer die schnellsten Autos. Für Volvo, das S60 R.Chvedam hatte ziemlich an die Arbeit zu arbeiten, so dass der Satz Volvo Fahrer leicht sein hält, herablassend. Am Ende der vierziger Jahre, die schwedischen Autos wurden von den Amerikanern schlug mit ihren dynamischen Eigenschaften, aber die nachfolgende Politik ...