technische Merkmale von Volkswagen Caravelle seit 2010 Minibus

Technische Merkmale von Volkswagen Caravelle 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
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Alle Fotos von Volkswagen Caravelle seit 2010

Motoreigenschaften

Modifikationen Motorvolumen, CM3 Power, KW (LP)/etwa Zylinder Twisting, NM/(U/min) Art des Kraftstoffsystems Art des Kraftstoffs
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2.0 Bitdi DSG L1 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2.0 Bitdi DSG L2 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2.0 Bitdi MT L1 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2.0 Bitdi MT L2 1968 (180)/4000 In Ordnung - 4 (400)/1500-2000 Direkte Injektion Diesel
2,0 mt l1 1968 (115)/5200 In Ordnung - 4 (170)/2700-4700 Injektor Benzin
2,0 mt L2 1968 (115)/5200 In Ordnung - 4 (170)/2700-4700 Injektor Benzin
2.0 TDI DSG L1 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel
2.0 TDI DSG L2 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel
2.0 TDI MT 4Motion L1 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel
2.0 TDI MT 4Motion L2 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel
2.0 TDI MT L1 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel
2.0 TDI MT L2 1968 (140)/3500 In Ordnung - 4 (340)/1750-2500 Direkte Injektion Diesel

Antrieb und Getriebe

Modifikationen Art des Laufwerks Art der Übertragung (Basic) Art der Übertragung (optional)
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2.0 Bitdi DSG L1 Frontantrieb Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2.0 Bitdi DSG L2 Frontantrieb Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 6-mkpp
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 6-mkpp
2.0 Bitdi MT L1 Frontantrieb 6-mkpp
2.0 Bitdi MT L2 Frontantrieb 6-mkpp
2,0 mt l1 Frontantrieb 5-mkpp
2,0 mt L2 Frontantrieb 5-mkpp
2.0 TDI DSG L1 Frontantrieb Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2.0 TDI DSG L2 Frontantrieb Automatisch mit zwei Kupplungen - 7
2.0 TDI MT 4Motion L1 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 6-mkpp
2.0 TDI MT 4Motion L2 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 6-mkpp
2.0 TDI MT L1 Frontantrieb 6-mkpp
2.0 TDI MT L2 Frontantrieb 6-mkpp

Federungstyp und Drehradius

Modifikationen Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Der Durchmesser der Kurve, m
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 Unabhängig - Multi -Link Unabhängig - Multi -Link 11.9
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 Unabhängig - Multi -Link Unabhängig - Multi -Link 11.9
2.0 Bitdi DSG L1 Unabhängig - Multi -Link Unabhängig - Multi -Link 11.9
2.0 Bitdi DSG L2 Unabhängig - Multi -Link Unabhängig - Multi -Link 12.8
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2.0 Bitdi MT L1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2.0 Bitdi MT L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2,0 mt l1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2,0 mt L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11
2.0 TDI DSG L1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11
2.0 TDI DSG L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11
2.0 TDI MT 4Motion L1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11
2.0 TDI MT 4Motion L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11.4
2.0 TDI MT L1 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.6
2.0 TDI MT L2 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 11.4

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen Art der Vorderbremsen Art der Heckbremsen Servolenkung
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 Bitdi DSG L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 Bitdi DSG L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 Bitdi MT L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 Bitdi MT L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,0 mt l1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,0 mt L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI DSG L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI DSG L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI MT 4Motion L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI MT 4Motion L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI MT L1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2.0 TDI MT L2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch

Die Größe der Reifen

Modifikationen Die Größe
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2.0 Bitdi DSG L1 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2.0 Bitdi DSG L2 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2.0 Bitdi MT L1 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2.0 Bitdi MT L2 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
2,0 mt l1 Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
2,0 mt L2 Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
2.0 TDI DSG L1 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16
2.0 TDI DSG L2 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16
2.0 TDI MT 4Motion L1 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16
2.0 TDI MT 4Motion L2 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16
2.0 TDI MT L1 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16
2.0 TDI MT L2 Vorderräder: 215/65 R16, Hinterräder: 215/65 R16

Maße

Modifikationen Länge, mm Breite, mm Höhe, mm Die Spur vorne/hinten, mm Radbasis, mm Straßenfreiheit (Freigabe), mm Kofferraumvolumen, l
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2.0 Bitdi DSG L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi DSG L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2.0 Bitdi MT L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi MT L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2,0 mt l1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2,0 mt L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2.0 TDI DSG L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI DSG L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2.0 TDI MT 4Motion L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT 4Motion L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-
2.0 TDI MT L1 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT L2 5292 1904 1990 -/- 3400 165 -/-

Autogewicht

Modifikationen Ausgestattete Masse, kg Maximale Masse, kg Hebekapazität, kg
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 2198 3000 802
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 2262 3000 738
2.0 Bitdi DSG L1 2076 3000 924
2.0 Bitdi DSG L2 2140 3000 860
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 - 3000 3000
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 - 3000 3000
2.0 Bitdi MT L1 2064 3000 936
2.0 Bitdi MT L2 2128 3000 872
2,0 mt l1 1976 2850 874
2,0 mt L2 2013 2850 837
2.0 TDI DSG L1 2029 3000 971
2.0 TDI DSG L2 2075 3000 925
2.0 TDI MT 4Motion L1 2137 3000 863
2.0 TDI MT 4Motion L2 2201 3000 799
2.0 TDI MT L1 2017 3000 983
2.0 TDI MT L2 2075 3000 925

Anzahl der Sitzplätze und Türen

Modifikationen Die Anzahl der Sitze Anzahl der Türen
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 7 4
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 7 4
2.0 Bitdi DSG L1 7 4
2.0 Bitdi DSG L2 7 4
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 7 4
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 7 4
2.0 Bitdi MT L1 7 4
2.0 Bitdi MT L2 7 4
2,0 mt l1 7 4
2,0 mt L2 7 4
2.0 TDI DSG L1 7 4
2.0 TDI DSG L2 7 4
2.0 TDI MT 4Motion L1 7 4
2.0 TDI MT 4Motion L2 7 4
2.0 TDI MT L1 7 4
2.0 TDI MT L2 7 4

Das Volumen des Kraftstofftanks

Modifikationen Panzervolumen, l Art des Kraftstoffs
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 80 Dt
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 80 Dt
2.0 Bitdi DSG L1 80 Dt
2.0 Bitdi DSG L2 80 Dt
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 80 Dt
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 80 Dt
2.0 Bitdi MT L1 80 Dt
2.0 Bitdi MT L2 80 Dt
2,0 mt l1 80 AI-95
2,0 mt L2 80 AI-95
2.0 TDI DSG L1 80 Dt
2.0 TDI DSG L2 80 Dt
2.0 TDI MT 4Motion L1 80 Dt
2.0 TDI MT 4Motion L2 80 Dt
2.0 TDI MT L1 80 Dt
2.0 TDI MT L2 80 Dt

Dynamik

Modifikationen Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 188 12.1 -
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 188 12.1 -
2.0 Bitdi DSG L1 191 11.3 -
2.0 Bitdi DSG L2 191 11.3 -
2,0 Bitdi Mt 4Motion L1 - - -
2,0 Bitdi Mt 4Motion L2 - - -
2.0 Bitdi MT L1 191 11.4 -
2.0 Bitdi MT L2 191 11.4 -
2,0 mt l1 163 17.3 -
2,0 mt L2 163 17.3 -
2.0 TDI DSG L1 172 14.7 -
2.0 TDI DSG L2 172 14.7 -
2.0 TDI MT 4Motion L1 170 15.3 -
2.0 TDI MT 4Motion L2 170 15.3 -
2.0 TDI MT L1 173 14.2 -
2.0 TDI MT L2 173 14.2 -

Spritverbrauch

Modifikationen In der Stadt l/100 km Auf der Autobahn, l/100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km Ausbau CO2, g/km Art des Kraftstoffs
2,0 Bitdi DSG 4Motion L1 11.1 7.5 8.8 - Diesel
2,0 Bitdi DSG 4Motion L2 11.1 7.5 8.8 - Diesel
2.0 Bitdi DSG L1 10.2 6.9 8.1 - Diesel
2.0 Bitdi DSG L2 10.2 6.9 8.1 - Diesel
2.0 Bitdi MT L1 9.8 6.7 7.8 - Diesel
2.0 Bitdi MT L2 9.8 6.7 7.8 - Diesel
2,0 mt l1 13.6 8.6 10.4 - Benzin
2,0 mt L2 13.6 8.6 10.4 - Benzin
2.0 TDI DSG L1 10.2 6.7 8 - Diesel
2.0 TDI DSG L2 10.2 6.7 8 - Diesel
2.0 TDI MT 4Motion L1 10.4 7.1 8.3 - Diesel
2.0 TDI MT 4Motion L2 10.4 7.1 8.3 - Diesel
2.0 TDI MT L1 9.6 6.3 7.5 - Diesel
2.0 TDI MT L2 9.6 6.3 7.5 - Diesel

Die Preise von Volkswagen Caravelle seit 2010 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V. Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel		 Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2010
63 1 464 065 1 513 277 21 1 435 832 46
1,9 l 7 1 203 954 - 6 1 203 954 7
2,0 l 10 1 456 256 1 342 885 8 1 551 267 7
2011
35 1 556 263 1 860 347 7 1 515 055 31
2 l 25 1 578 706 1 899 024 7 1 540 773 22
2012
33 1 766 428 2 018 151 8 1 679 550 25
2 l 22 1 731 037 2 022 921 7 1 668 152 21
2013
65 2 017 181 2 331 682 20 1 908 067 46
2,0 l 16 1 994 526 2 335 070 7 1 895 938 10

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