spezifikationen Toyota Prius seit 2009 Fließheck
Technische Daten Toyota Prius 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umdrehungsradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 1.8 Hybrid |
1798 |
100(134)/5200 |
L4 (Inline-Standort) |
142/4000 |
Multipoint-Injektion. |
Hybride |
| 1.8 CVT. |
1798 |
(136)/5200 |
Inline - 4. |
(142)/4000 |
Injektor |
Hybride |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 1.8 Hybrid |
Frontantrieb |
ECVT (Variator) |
|
| 1.8 CVT. |
Frontantrieb |
Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
| 1.8 CVT. |
Unabhängig - McPherson. |
Halbabhängig |
10.4 |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 1.8 Hybrid |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
es gibt |
| 1.8 CVT. |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Elektrisch |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 1.8 Hybrid |
P195 / 65 R15 |
| 1.8 CVT. |
Vorderräder: 195/65 R15, Hinterräder: 195/65 R15 |
Größen
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 1.8 Hybrid |
4460 |
1745 |
1491 |
1524/1521 |
2700 |
140 |
612 |
| 1.8 CVT. |
4460 |
1745 |
1500 |
1515/1510 |
2700 |
140 |
445/- |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 1.8 Hybrid |
1380 |
- |
- |
| 1.8 CVT. |
1370 |
1805 |
435 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 1.8 CVT. |
5 |
5 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
| 1.8 CVT. |
45 |
AI-95. |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 1.8 Hybrid |
180 |
9.8 |
0.25 |
| 1.8 CVT. |
180 |
10.4 |
- |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| 1.8 Hybrid |
4.9 |
4.6 |
4.7 |
- |
Hybride |
| 1.8 CVT. |
3.9 |
3.7 |
3.9 |
- |
Hybride |
Toyota Prius Preise seit 2009 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis,
Rubel |
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
| 2009. |
175 |
774 717 |
775 961 |
170 |
873 115 |
6 |
| 1.8 L. |
57 |
933 354 |
933 669 |
55 |
916 519 |
6 |
| 2010. |
149 |
939 095 |
939 700 |
141 |
903 495 |
6 |
| 1.8 L. |
135 |
957 368 |
957 822 |
131 |
1 000 537 |
6 |
| 2011. |
22 |
965 187 |
961 526 |
21 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
21 |
977 013 |
974 473 |
20 |
- |
6 |
| 2012. |
20 |
1 159 608 |
1 130 412 |
16 |
1 244 252 |
6 |
| 1.8 L. |
16 |
1 168 604 |
1 135 898 |
10 |
1 244 252 |
6 |
| 2013. |
21 |
1 566 110 |
1 570 558 |
20 |
1 551 154 |
6 |
| 1.8 L. |
20 |
1 578 509 |
1 579 268 |
16 |
1 551 154 |
6 |
Video Crash testet TOYOTA PRIUS seit 2009
TOYOTA PRIUS TESTRIFF Video seit 2009
TOYOTA PRIUS-Konfiguration seit 2009
Probefahrt
Und ein ganzer Tank viel
Die Gesamtleistung des Hybridkraftwerks Toyota Prius beträgt etwa 136 PS, was von 99 PS summiert 1,8-Liter-Benzinmotor und 79 PS Elektromotor. Schwierige Arithmetik, ist es? Morgen, in dem ich vom Büro des russischen Vertreters von Toyota einen Hybridprius wegnehmen musste, der bewölkt wurde. Ich stehe auf dem Parkplatz, warte ich, bis ich bringe ...
Na warte!
Wings, Pfoten, Schwänze? Hybrid! Das heißt, alle Staatsanwaltschaft. Es geht um die kleinen Tiere und hinter dem Auftanken nach wieder. Prius hat den Wolf und der Hase wirklich gemocht: als ob es für sie besonders war. Und zum Nutzen von Vögeln und Wurzeln. Und wie geht es den Menschen? Mu! U-U-Y: Batterien gaben den Kräften Rotoren und Statoren und diese ...
Verschiedene Wege zum Speichern
In letzter Zeit sind die Marketingdienste von Automobilunternehmen zu einem allmachen als der HERRN-Gott geworden. Sie lernten, alle Arten von bestehenden und fiktiven Vorteilen von Autos zu erfinden und zu verkaufen, die sie anschaulich betonen. Mit potenziellen Käufern hypnotisieren. Vermarkter sind so anspruchsvoll geworden, dass selbst aus Einsparungen und Umweltumstrukturen Trends gemacht wurden, die sofort aktiv verkaufen. Und nicht billig. Heute ...
