technische Merkmale von Tagaz -Tager 3 -Türen seit 2008 SUV
Technische Merkmale von Tagar 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
2,3 mt 4x2 |
2295 |
(150)/6200 |
In Ordnung - 4 |
(210)/2800 |
Injektor |
Benzin |
2,3 mt 4x4 |
2295 |
(150)/6200 |
In Ordnung - 4 |
(210)/2800 |
Injektor |
Benzin |
2,6 MT 4x4 |
2607 |
(104)/3800 |
In Ordnung - 4 |
(215)/2200 |
Direkte Injektion |
Diesel |
2,9 mt 4x4 |
2874 |
(120)/4000 |
In Ordnung - 5 |
(256)/2400 |
Direkte Injektion |
Diesel |
3.2 bei 4x4 |
3199 |
(220)/6500 |
In Zeile - 6 |
(307)/4700 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
2,3 mt 4x2 |
Hinterantrieb |
5-mkpp |
|
2,3 mt 4x4 |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
5-mkpp |
|
2,6 MT 4x4 |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
5-mkpp |
|
2,9 mt 4x4 |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
5-mkpp |
|
3.2 bei 4x4 |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
4-ACPP |
|
Federungstyp und Drehradius
Modifikationen |
Vorderradaufhängung |
Hinterradaufhängung |
Der Durchmesser der Kurve, m |
2,3 mt 4x2 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.3 |
2,3 mt 4x4 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.3 |
2,6 MT 4x4 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.3 |
2,9 mt 4x4 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.7 |
3.2 bei 4x4 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
11.7 |
Bremssystem und Lenkradverstärker
Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
2,3 mt 4x2 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Hydraulisch |
2,3 mt 4x4 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Hydraulisch |
2,6 MT 4x4 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Hydraulisch |
2,9 mt 4x4 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Hydraulisch |
3.2 bei 4x4 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
Hydraulisch |
Die Größe der Reifen
Modifikationen |
Die Größe |
2,3 mt 4x2 |
- |
2,3 mt 4x4 |
- |
2,6 MT 4x4 |
- |
2,9 mt 4x4 |
- |
3.2 bei 4x4 |
- |
Maße
Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
2,3 mt 4x2 |
4330 |
1841 |
1840 |
1510/1520 |
2480 |
195 |
350/1200 |
2,3 mt 4x4 |
4330 |
1841 |
1840 |
1510/1520 |
2480 |
195 |
350/1200 |
2,6 MT 4x4 |
4330 |
1841 |
1840 |
1510/1520 |
2480 |
195 |
350/1200 |
2,9 mt 4x4 |
4330 |
1841 |
1840 |
1510/1520 |
2480 |
195 |
350/1200 |
3.2 bei 4x4 |
4330 |
1841 |
1840 |
1510/1520 |
2480 |
195 |
350/1200 |
Autogewicht
Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
2,3 mt 4x2 |
1865 |
2515 |
650 |
2,3 mt 4x4 |
1865 |
2515 |
650 |
2,6 MT 4x4 |
1905 |
2515 |
610 |
2,9 mt 4x4 |
1905 |
2515 |
610 |
3.2 bei 4x4 |
1935 |
2515 |
580 |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
Modifikationen |
Die Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
2,3 mt 4x2 |
5 |
3 |
2,3 mt 4x4 |
5 |
3 |
2,6 MT 4x4 |
5 |
3 |
2,9 mt 4x4 |
5 |
3 |
3.2 bei 4x4 |
5 |
3 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
Modifikationen |
Panzervolumen, l |
Art des Kraftstoffs |
2,3 mt 4x2 |
70 |
AI-92 |
2,3 mt 4x4 |
70 |
AI-92 |
2,6 MT 4x4 |
70 |
Dt |
2,9 mt 4x4 |
70 |
Dt |
3.2 bei 4x4 |
70 |
AI-92 |
Dynamik
Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
2,3 mt 4x2 |
165 |
12.5 |
- |
2,3 mt 4x4 |
165 |
12.5 |
- |
2,6 MT 4x4 |
140 |
- |
- |
2,9 mt 4x4 |
150 |
16 |
- |
3.2 bei 4x4 |
170 |
10.9 |
- |
Spritverbrauch
Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
2,3 mt 4x2 |
13.8 |
8.2 |
10.2 |
- |
Benzin |
2,3 mt 4x4 |
13.8 |
8.2 |
10.2 |
- |
Benzin |
2,9 mt 4x4 |
11.4 |
6.5 |
8.3 |
- |
Diesel |
3.2 bei 4x4 |
19.9 |
13.6 |
15.9 |
- |
Benzin |
Tagaz Tager 3 Türen seit 2008 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
Modifikationen in G.V. |
Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe |
Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
2008 |
49 |
529 620 |
591 450 |
20 |
505 750 |
35 |
2,3 l |
35 |
500 327 |
- |
6 |
500 327 |
35 |
3.2 l |
16 |
593 104 |
593 104 |
16 |
- |
6 |
2009 |
46 |
553 448 |
602 041 |
10 |
539 982 |
35 |
2,3 l |
35 |
545 263 |
763 233 |
6 |
543 557 |
35 |
3.2 l |
9 |
586 594 |
587 244 |
9 |
487 442 |
6 |
2010 |
80 |
586 194 |
624 476 |
9 |
581 026 |
67 |
2,3 l |
46 |
561 595 |
640 093 |
6 |
560 645 |
38 |
2,6 l |
7 |
611 058 |
- |
6 |
611 058 |
7 |
2,8 l |
6 |
577 241 |
- |
6 |
577 241 |
6 |
2,9 l |
22 |
615 676 |
- |
6 |
613 595 |
22 |
3.2 l |
9 |
622 037 |
622 953 |
9 |
577 241 |
6 |
2011 |
21 |
631 666 |
691 026 |
7 |
620 202 |
20 |
2,3 l |
7 |
557 976 |
484 598 |
6 |
564 080 |
7 |
2,6 l |
6 |
670 229 |
- |
6 |
670 229 |
6 |
2,9 l |
10 |
631 406 |
- |
6 |
631 406 |
10 |
3.2 l |
7 |
711 666 |
711 666 |
7 |
- |
6 |
2012 |
7 |
746 441 |
775 566 |
6 |
748 823 |
7 |
2,3 l |
6 |
712 787 |
- |
6 |
712 787 |
6 |
2,6 l |
6 |
795 161 |
- |
6 |
795 161 |
6 |
2,9 l |
6 |
795 161 |
- |
6 |
795 161 |
6 |
3.2 l |
6 |
775 566 |
775 566 |
6 |
- |
6 |
2013 |
20 |
734 413 |
791 799 |
6 |
732 321 |
20 |
2,3 l |
8 |
722 835 |
- |
6 |
722 835 |
8 |
2,6 l |
6 |
722 527 |
- |
6 |
722 527 |
6 |
2,8 l |
6 |
769 518 |
- |
6 |
769 518 |
6 |
2,9 l |
7 |
772 476 |
- |
6 |
772 476 |
7 |
3.2 l |
6 |
791 799 |
791 799 |
6 |
- |
6 |
Tagaz Tager 3 Türen seit 2008