sAB 9-5 Technische Daten seit 2010 Limousine
Technische Daten Saab 9-5 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
2tiw. |
1956 |
118(160)/4000 |
L4 (Inline-Standort) |
350/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0t Biopower |
1998 |
162(220)/5300 |
L4 (Inline-Standort) |
350/2500 |
Direkte Injektion |
Hybride |
1,6t |
1598 |
132(180)/5500 |
L4 (Inline-Standort) |
230/2200 |
Multipoint-Injektion. |
Benzin |
2,0t. |
1998 |
162(220)/5300 |
L4 (Inline-Standort) |
350/2500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
2,8t |
2792 |
221(300)/5500 |
V6. |
400/2000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
1,6 mt. |
1598 |
(180)/5500 |
Inline - 4. |
(230)/2200 |
Injektor |
Benzin |
2.0 AT. |
1998 |
(220)/5300 |
Inline - 4. |
(350)/2500 |
Injektor |
Benzin |
2.0 bei xwd. |
1998 |
(220)/5300 |
Inline - 4. |
(350)/2500 |
Injektor |
Benzin |
2.8 bei xwd. |
2792 |
(300)/5500 |
V-förmig - 6 |
(400)/2000 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
2tiw. |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2,0t Biopower |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
1,6t |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2,0t. |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2,8t |
4x4 (Allradantrieb) |
6-Automatikgetriebe DSG |
|
1,6 mt. |
Frontantrieb |
6-MPP. |
|
2.0 AT. |
Frontantrieb |
6 Automatisch |
|
2.0 bei xwd. |
4x4 (Allradantrieb) |
6 Automatisch |
|
2.8 bei xwd. |
4x4 (Allradantrieb) |
6 Automatisch |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
1,6 mt. |
Unabhängig - McPherson. |
Unabhängig - Multi-Typ |
- |
2.0 AT. |
Unabhängig - McPherson. |
Unabhängig - Multi-Typ |
- |
2.0 bei xwd. |
Unabhängig - McPherson. |
Unabhängig - Multi-Typ |
- |
2.8 bei xwd. |
Unabhängig - McPherson. |
Unabhängig - Multi-Typ |
- |
Bremssystem und Servolenkung
Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
2tiw. |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
|
2,0t Biopower |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
|
1,6t |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
|
2,0t. |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
|
2,8t |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
|
1,6 mt. |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2.0 AT. |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2.0 bei xwd. |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
2.8 bei xwd. |
Plattenbelüftet |
Scheibe |
Hydraulisch |
Reifengröße
Änderungen. |
Die Größe |
2tiw. |
225/55 R17. |
2,0t Biopower |
225/55 R17. |
1,6t |
225/55 R17. |
2,0t. |
245/45 R18. |
2,8t |
245/40 R19. |
1,6 mt. |
Vorderräder: 215/55 R16, Hinterräder: 215/55 R16 |
2.0 AT. |
Vorderräder: 225/55 R17, Hinterräder: 225/55 R17 |
2.0 bei xwd. |
Vorderräder: 225/55 R17, Hinterräder: 225/55 R17 |
2.8 bei xwd. |
Vorderräder: 245/40 R19, Hinterräder: 245/40 R19 |
Größen
Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
2tiw. |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,0t Biopower |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
1,6t |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,0t. |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,8t |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
1,6 mt. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.0 AT. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.0 bei xwd. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.8 bei xwd. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
2tiw. |
- |
- |
- |
2,0t Biopower |
- |
- |
- |
1,6t |
- |
- |
- |
2,0t. |
- |
- |
- |
2,8t |
- |
- |
- |
1,6 mt. |
1695 |
2210 |
515 |
2.0 AT. |
1750 |
2280 |
530 |
2.0 bei xwd. |
1835 |
2390 |
555 |
2.8 bei xwd. |
1945 |
2440 |
495 |
Anzahl der Sitze und Türen
Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
1,6 mt. |
5 |
4 |
2.0 AT. |
5 |
4 |
2.0 bei xwd. |
5 |
4 |
2.8 bei xwd. |
5 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
1,6 mt. |
70 |
AI-95. |
2.0 AT. |
70 |
AI-95. |
2.0 bei xwd. |
70 |
AI-95. |
2.8 bei xwd. |
70 |
AI-95. |
Dynamik
Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
2tiw. |
215 |
10.1 |
- |
2,0t Biopower |
- |
- |
- |
1,6t |
220 |
9.5 |
- |
2,0t. |
241 |
7.9 |
- |
2,8t |
249 |
6.9 |
- |
1,6 mt. |
220 |
9.5 |
- |
2.0 AT. |
235 |
8.5 |
- |
2.0 bei xwd. |
230 |
8.8 |
- |
2.8 bei xwd. |
250 |
6.9 |
- |
Spritverbrauch
Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
1,6 mt. |
10.7 |
6.1 |
7.8 |
- |
Benzin |
2.0 AT. |
13.5 |
6.6 |
9.1 |
- |
Benzin |
2.0 bei xwd. |
14.7 |
7.2 |
9.9 |
- |
Benzin |
2.8 bei xwd. |
16.2 |
7.3 |
10.6 |
- |
Benzin |
Saab 9-5 Preise seit 2010 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
2010. |
6 |
1 411 664 |
1 411 664 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
1 412 291 |
1 412 291 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
2011. |
6 |
1 072 689 |
1 072 689 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
1 298 780 |
1 298 780 |
6 |
- |
6 |
Video Crash testet Saab 9-5 seit 2010
Video-Testfahrten Saab 9-5 seit 2010