technische Merkmale von Peugeot Boxer Furgon seit 2002 Van

Technische Merkmale von Peugeot Boxer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Körpergröße und Reifen
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Alle Fotos von Peugeot Boxer Furgon seit 2002

Motoreigenschaften

Modifikationen Motorvolumen, CM3 Power, KW (LP)/etwa Zylinder Twisting, NM/(U/min) Art des Kraftstoffsystems Art des Kraftstoffs
2,2 HDI MT L1H1 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L2H1 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L2H2 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L3H2 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L3H3 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L4H2 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel
2,2 HDI MT L4H3 2198 (120)/3500 In Ordnung - 4 (320)/2000 Direkte Injektion Diesel

Antrieb und Getriebe

Modifikationen Art des Laufwerks Art der Übertragung (Basic) Art der Übertragung (optional)
2,2 HDI MT L1H1 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L2H1 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L2H2 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L3H2 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L3H3 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L4H2 Frontantrieb 6-mkpp
2,2 HDI MT L4H3 Frontantrieb 6-mkpp

Federungstyp und Drehradius

Modifikationen Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Der Durchmesser der Kurve, m
2,2 HDI MT L1H1 Independent - McPherson Halb abhängig -
2,2 HDI MT L2H1 Independent - McPherson Abhängig -
2,2 HDI MT L2H2 Independent - McPherson Abhängig -
2,2 HDI MT L3H2 Independent - McPherson Abhängig -
2,2 HDI MT L3H3 Independent - McPherson Halb abhängig - Torsionsstrahl 11
2,2 HDI MT L4H2 Independent - McPherson Halb abhängig - Torsionsstrahl 11
2,2 HDI MT L4H3 Independent - McPherson Halb abhängig - Torsionsstrahl 11

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen Art der Vorderbremsen Art der Heckbremsen Servolenkung
2,2 HDI MT L1H1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L2H1 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L2H2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L3H2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L3H3 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L4H2 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch
2,2 HDI MT L4H3 Scheibenlüftung Scheibe Hydraulisch

Die Größe der Reifen

Modifikationen Die Größe
2,2 HDI MT L1H1 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L2H1 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L2H2 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L3H2 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L3H3 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L4H2 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15
2,2 HDI MT L4H3 Vorderräder: 215/70 R15, Hinterräder: 215/70 R15

Maße

Modifikationen Länge, mm Breite, mm Höhe, mm Die Spur vorne/hinten, mm Radbasis, mm Straßenfreiheit (Freigabe), mm Kofferraumvolumen, l
2,2 HDI MT L1H1 4963 2050 2254 -/- 3000 200 -/-
2,2 HDI MT L2H1 5413 2050 2254 -/- 3450 200 -/-
2,2 HDI MT L2H2 5413 2050 2524 -/- 3450 200 -/-
2,2 HDI MT L3H2 5998 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2,2 HDI MT L3H3 5998 2050 2764 -/- 4035 200 -/-
2,2 HDI MT L4H2 6363 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2,2 HDI MT L4H3 6363 2050 2764 -/- 4035 200 -/-

Autogewicht

Modifikationen Ausgestattete Masse, kg Maximale Masse, kg Hebekapazität, kg
2,2 HDI MT L1H1 1860 3000 1140
2,2 HDI MT L2H1 1900 3300 1400
2,2 HDI MT L2H2 1925 3000 1075
2,2 HDI MT L3H2 1975 3500 1525
2,2 HDI MT L3H3 2000 3500 1500
2,2 HDI MT L4H2 2035 4000 1965
2,2 HDI MT L4H3 2050 4000 1950

Anzahl der Sitzplätze und Türen

Modifikationen Die Anzahl der Sitze Anzahl der Türen
2,2 HDI MT L1H1 3 4
2,2 HDI MT L2H1 3 4
2,2 HDI MT L2H2 3 4
2,2 HDI MT L3H2 3 4
2,2 HDI MT L3H3 3 4
2,2 HDI MT L4H2 3 4
2,2 HDI MT L4H3 3 4

Das Volumen des Kraftstofftanks

Modifikationen Panzervolumen, l Art des Kraftstoffs
2,2 HDI MT L1H1 90 Dt
2,2 HDI MT L2H1 90 Dt
2,2 HDI MT L2H2 90 Dt
2,2 HDI MT L3H2 90 Dt
2,2 HDI MT L3H3 90 Dt
2,2 HDI MT L4H2 90 Dt
2,2 HDI MT L4H3 90 Dt

Dynamik

Modifikationen Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
2,2 HDI MT L1H1 155 - -
2,2 HDI MT L2H1 155 - -
2,2 HDI MT L2H2 150 - -
2,2 HDI MT L3H2 150 - -
2,2 HDI MT L3H3 150 - -
2,2 HDI MT L4H2 145 - -
2,2 HDI MT L4H3 145 - -

Spritverbrauch

Modifikationen In der Stadt l/100 km Auf der Autobahn, l/100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km Ausbau CO2, g/km Art des Kraftstoffs
2,2 HDI MT L1H1 10.7 8.2 9.1 - Diesel
2,2 HDI MT L2H1 10.7 8.2 9.1 - Diesel
2,2 HDI MT L2H2 10.7 8.2 9.1 - Diesel
2,2 HDI MT L3H2 10.9 8.3 9.3 - Diesel
2,2 HDI MT L3H3 10.9 8.3 9.3 - Diesel
2,2 HDI MT L4H2 10.8 8.4 9.3 - Diesel
2,2 HDI MT L4H3 10.8 8.4 9.3 - Diesel

Preise von Peugeot Boxer Furgon seit 2002 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V. Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel		 Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2002
10 395 685 - 6 395 685 10
2,2 l 6 401 926 - 6 401 926 6
2003
8 410 091 436 124 6 412 491 8
2004
9 441 982 461 791 6 440 561 9
2005
7 431 391 - 6 431 391 7
2006
8 468 323 474 607 6 468 003 8
2007
33 688 604 - 6 687 372 33
2008
88 814 901 795 301 6 815 120 87
2009
65 876 642 - 6 876 831 65
2010
99 968 277 1 045 432 6 967 392 99
2011
92 1 136 141 947 953 6 1 136 026 89
2012
65 1 327 546 1 255 161 6 1 323 124 63
2013
46 1 592 863 - 6 1 576 127 35

Peugeot Boxer -Furgon -Konfiguration seit 2002

Peugeot Boxer 2002 - N.V. Diesel-

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