technische Merkmale Nissan 240SX 1994 - 1998
Technische Merkmale von Nissan 240SX 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
Basis USA |
2393 |
(155)/5600 |
I4 |
(212)/4400 |
Konservative elektronische Injektion |
Benzin |
uS -Coupé |
2389 |
(156)/- |
I4 |
(217)/- |
Konservative elektronische Injektion |
- |
Le USA |
2393 |
(155)/5600 |
I4 |
(212)/4400 |
Konservative elektronische Injektion |
Benzin |
Le us Coupé |
2393 |
(155)/5600 |
I4 |
(212)/4400 |
Konservative elektronische Injektion |
Benzin |
SE USA |
2393 |
(155)/5600 |
I4 |
(212)/4400 |
Konservative elektronische Injektion |
Benzin |
Se us Coupé |
2389 |
(156)/- |
I4 |
(217)/- |
Konservative elektronische Injektion |
- |
Motorkonfiguration
Modifikationen |
Kompressionsrate |
Zylinderdurchmesser und Kolbenhub (mm) |
Ort der Ventile und Nockenwelle |
Basis USA |
9.2 |
88,9 x 96,0 |
16 / dohc |
uS -Coupé |
9.5 |
88,9 x 96,0 |
- |
Le USA |
9.2 |
88,9 x 96,0 |
16 / dohc |
Le us Coupé |
9.2 |
88,9 x 96,0 |
16 / dohc |
SE USA |
9.2 |
88,9 x 96,0 |
16 / dohc |
Se us Coupé |
9.5 |
88,9 x 96,0 |
- |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
Basis USA |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
uS -Coupé |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
Le USA |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
Le us Coupé |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
SE USA |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
Se us Coupé |
Hinterantrieb |
5-mkpp (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
Federungstyp und Drehradius
Modifikationen |
Vorderradaufhängung |
Hinterradaufhängung |
Der Durchmesser der Kurve, m |
Basis USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
uS -Coupé |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
Le USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
Le us Coupé |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
SE USA |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
Se us Coupé |
Unabhängig |
Unabhängig |
9.6 |
Die Größe der Reifen
Modifikationen |
Die Größe |
Basis USA |
195/60R15 |
uS -Coupé |
195/60R15 |
Le USA |
205/55R16 |
Le us Coupé |
205/55R16 |
SE USA |
205/55R16 |
Se us Coupé |
205/55R16 |
Maße
Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
Basis USA |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
uS -Coupé |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
- |
- |
Le USA |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
Le us Coupé |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
114 |
243 |
SE USA |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
Se us Coupé |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
- |
- |
Autogewicht
Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
Basis USA |
1298 |
- |
- |
uS -Coupé |
1277 |
- |
- |
Le USA |
1324 |
- |
- |
Le us Coupé |
1297 |
- |
- |
SE USA |
1324 |
- |
- |
Se us Coupé |
1280 |
- |
- |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
Modifikationen |
Die Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
Basis USA |
4 |
2 |
uS -Coupé |
4 |
2 |
Le USA |
4 |
2 |
Le us Coupé |
4 |
2 |
SE USA |
4 |
2 |
Se us Coupé |
4 |
2 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
Modifikationen |
Panzervolumen, l |
Art des Kraftstoffs |
Basis USA |
65 |
AI-92 |
Le USA |
65 |
AI-92 |
Le us Coupé |
65 |
AI-92 |
SE USA |
65 |
AI-92 |
Spritverbrauch
Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
Basis USA |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
Benzin |
uS -Coupé |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
- |
Le USA |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
Benzin |
Le us Coupé |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
Benzin |
SE USA |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
Benzin |
Se us Coupé |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
- |
Kraftstoffverbrauch für optionales Getriebe
Modifikationen |
Übertragung |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Basis USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
uS -Coupé |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
9.0 |
10.1 |
Le USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
Le us Coupé |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
SE USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
Se us Coupé |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
9.0 |
10.1 |
Konfigurationen Nissan 240SX 1994 - 1998
Testfahrten
Japanisches Roulette
Was ist unser Leben? DAS SPIEL! Besonders beim Fahren, wenn sich die Spieler aller Streifen um Ihre Kosten bemühen, einen guten Jackpot abzureißen. Die Gewinne sind jedoch garantiert, wenn Ihr Partner Nissan 200SX in der Gestaltung des Körpers wird, beobachtet die Hauptelemente des Sportsup -Stils, ist jedoch sehr zurückhaltend umgesetzt. Anscheinend war es nicht ohne die Besonderheiten der nationalen Psychologie: in Japan ...
Süßer Flug
Zusätzlich zum Konzept von Gemüse, das Autofahrern bekannt ist, gibt es ein anderes, weniger häufiges Obst, dh ein Auto, das nur an warmen Tagen für einen Spaziergang unternommen wird. Und Nissan 200SX/Silvia -Fans nannten ihren Favoriten mit einem Pflaumen. Sie kaufen japanische Kultautos wie Toyota Supra, Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolation, Nissan Skyline, Mazda RX7 und insbesondere Nissan ...