technische Merkmale von Mercedes Benz Vito Furgon seit 2010 Van

Technische Merkmale von Mercedes Benz Vito 2010, 2011, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen

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Motoreigenschaften

Modifikationen	Motorvolumen, CM3	Power, KW (LP)/etwa	Zylinder	Twisting, NM/(U/min)	Art des Kraftstoffsystems	Art des Kraftstoffs
110 CDI MT	2148	(95)/3800	In Ordnung - 4	(250)/1200-2400	Direkte Injektion	Diesel
113 CDI 4matic bei	2148	(136)/3800	In Ordnung - 4	(310)/1400-2600	Direkte Injektion	Diesel
113 CDI AT	2148	(136)/3800	In Ordnung - 4	(310)/1400-2600	Direkte Injektion	Diesel
113 CDI MT	2148	(136)/3800	In Ordnung - 4	(310)/1400-2600	Direkte Injektion	Diesel
116 CDI 4matic bei	2148	(163)/3800	In Ordnung - 4	(360)/1600-2400	Direkte Injektion	Diesel
116 CDI AT	2148	(163)/3800	In Ordnung - 4	(360)/1600-2400	Direkte Injektion	Diesel
116 CDI MT	2148	(163)/3800	In Ordnung - 4	(360)/1600-2400	Direkte Injektion	Diesel
122 CDI AT	2987	(224)/3800	V -shaped - 6	(440)/1400-2800	Direkte Injektion	Diesel
126 at	3498	(258)/5900	V -shaped - 6	(340)/2500-5000	Direkte Injektion	Benzin

Antrieb und Getriebe

Modifikationen	Art des Laufwerks	Art der Übertragung (Basic)	Art der Übertragung (optional)
110 CDI MT	Hinterantrieb	6-mkpp
113 CDI 4matic bei	4x4 (All -Wheel -Laufwerk)	5-ACPP
113 CDI AT	Hinterantrieb	5-ACPP
113 CDI MT	Hinterantrieb	6-mkpp
116 CDI 4matic bei	4x4 (All -Wheel -Laufwerk)	5-ACPP
116 CDI AT	Hinterantrieb	5-ACPP
116 CDI MT	Hinterantrieb	6-mkpp
122 CDI AT	Hinterantrieb	5-ACPP
126 at	Hinterantrieb	5-ACPP

Federungstyp und Drehradius

Modifikationen	Vorderradaufhängung	Hinterradaufhängung	Der Durchmesser der Kurve, m
110 CDI MT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	-
113 CDI 4matic bei	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	-
113 CDI AT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
113 CDI MT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
116 CDI 4matic bei	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
116 CDI AT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
116 CDI MT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
122 CDI AT	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6
126 at	Independent - McPherson	Halb abhängig - Torsionsstrahl	10.6

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen	Art der Vorderbremsen	Art der Heckbremsen	Servolenkung
110 CDI MT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
113 CDI 4matic bei	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
113 CDI AT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
113 CDI MT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
116 CDI 4matic bei	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
116 CDI AT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
116 CDI MT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
122 CDI AT	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch
126 at	Scheibenlüftung	Scheibe	Hydraulisch

Die Größe der Reifen

Modifikationen	Größe
110 CDI MT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
113 CDI 4matic bei	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
113 CDI AT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
113 CDI MT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
116 CDI 4matic bei	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
116 CDI AT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
116 CDI MT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
122 CDI AT	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16
126 at	Vorderräder: 205/65 R16, Hinterräder: 205/65 R16

Maße

Modifikationen	Länge, mm	Breite, mm	Höhe, mm	Die Spur vorne/hinten, mm	Radbasis, mm	Straßenfreiheit (Freigabe), mm	Kofferraumvolumen, l
110 CDI MT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
113 CDI 4matic bei	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
113 CDI AT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
113 CDI MT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
116 CDI 4matic bei	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
116 CDI AT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
116 CDI MT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
122 CDI AT	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-
126 at	4763	1901	1875	-/-	3200	-	-/-

Autogewicht

Modifikationen	Ausgestattete Masse, kg	Maximale Masse, kg	Hebekapazität, kg
110 CDI MT	-	2800	2800
113 CDI 4matic bei	1880	2800	920
113 CDI AT	-	2800	2800
113 CDI MT	-	2800	2800
116 CDI 4matic bei	1880	2800	920
116 CDI AT	-	2800	2800
116 CDI MT	-	2800	2800
122 CDI AT	-	2800	2800
126 at	-	2800	2800

Anzahl der Sitzplätze und Türen

Modifikationen	Die Anzahl der Sitze	Anzahl der Türen
110 CDI MT	2	4
113 CDI 4matic bei	2	4
113 CDI AT	2	4
113 CDI MT	2	4
116 CDI 4matic bei	2	4
116 CDI AT	2	4
116 CDI MT	2	4
122 CDI AT	2	4
126 at	2	4

Das Volumen des Kraftstofftanks

Modifikationen	Panzervolumen, l	Art des Kraftstoffs
110 CDI MT	75	Dt
113 CDI 4matic bei	75	Dt
113 CDI AT	75	Dt
113 CDI MT	75	Dt
116 CDI 4matic bei	75	Dt
116 CDI AT	75	Dt
116 CDI MT	75	Dt
122 CDI AT	75	Dt
126 at	75	AI-95

Dynamik

Modifikationen	Höchstgeschwindigkeit, km/h	Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit	CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
110 CDI MT	-	-	-
113 CDI 4matic bei	-	-	-
113 CDI AT	-	-	-
113 CDI MT	-	-	-
116 CDI 4matic bei	-	-	-
116 CDI AT	-	-	-
116 CDI MT	-	-	-
122 CDI AT	-	-	-
126 at	-	-	-

Spritverbrauch

Modifikationen	In der Stadt l/100 km	Auf der Autobahn, l/100 km	Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km	Ausbau CO2, g/km	Art des Kraftstoffs
110 CDI MT	9.2	6.5	7.5	-	Diesel
113 CDI 4matic bei	11.1	7.4	8.8	-	Diesel
113 CDI AT	10	6.8	8	-	Diesel
113 CDI MT	8.7	6.3	7.1	-	Diesel
116 CDI 4matic bei	11.1	7.4	8.8	-	Diesel
116 CDI AT	10	6.8	8	-	Diesel
116 CDI MT	8.7	6.3	7.1	-	Diesel
122 CDI AT	10.8	7.1	8.5	-	Diesel
126 at	16.4	9.4	12	-	Benzin

Video -Test treibt Mercedes Benz Vito Furgon seit 2010 an

Testfahrt Mercedes-Benz Vito 2011

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