technische Merkmale der Mercedes Benz S-Klasse W221 Seit 2009 Limousine 2009
Technische Merkmale der Mercedes Benz S-Klasse 2009, 2010, 2011, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
350 CDI 4Matic |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
350 CDI Blueefficiency |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
350 CDI Lang 4matic |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
2987 |
173(235)/3600 |
V6 |
540/1600-2400 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
450 CDI |
3996 |
235(320)/3600 |
V-förmig: V8 |
729/2200 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
450 CDI Lang |
3996 |
235(320)/3600 |
V-förmig: V8 |
729/2200 |
Gemeinsame Schiene |
Diesel |
400 Hybrid |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Mehrfachinjektion |
Hybrid |
400 Hybrid Lang |
3498 |
220(299)/6000 |
V6 |
385/2400-5000 |
Mehrfachinjektion |
Hybrid |
350 |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
350 Lang |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
450 |
4663 |
250(340)/6000 |
V-förmig: V8 |
460/2700-5000 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
450 Lang |
4663 |
250(340)/6000 |
V-förmig: V8 |
460/2700-5000 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
500 |
5461 |
285(388)/6000 |
V-förmig: V8 |
530/2800-4800 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
500 Lang |
5461 |
285(388)/6000 |
V-förmig: V8 |
530/2800-4800 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
600 Lang |
5513 |
380(517)/5000 |
V-förmig: v12 |
830/1800-3500 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
S 350 4matic |
3498 |
(306)/6500 |
V -shaped - 6 |
(370)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 350 l 4matisch |
3498 |
(306)/6500 |
V -shaped - 6 |
(370)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 350 L. |
3498 |
(306)/6500 |
V -shaped - 6 |
(370)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 350 |
3498 |
(306)/6500 |
V -shaped - 6 |
(370)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 400 l Hybrid |
3498 |
(299)/6000 |
V -shaped - 6 |
(385)/2400-5000 |
- |
Hybrid |
S 500 4matisch |
4663 |
(435)/5250 |
V -shaped - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 500 l 4matisch |
4663 |
(435)/5250 |
V -shaped - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 500 l |
4663 |
(435)/5250 |
V -shaped - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 500 |
4663 |
(435)/5250 |
V -shaped - 8 |
(700)/1800-3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
S 600 l |
5513 |
(517)/5000 |
V -shaped - 12 |
(830)/1800-3500 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
350 CDI 4Matic |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Blueefficiency |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Lang 4matic |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Lang Blueeffizienz |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 CDI |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 CDI Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
400 Hybrid |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
400 Hybrid Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
350 |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic |
|
350 Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic |
|
450 |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
450 Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
500 |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
500 Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
600 Lang |
Hinterantrieb |
7-ACPP 7G Tronic Sport |
|
S 350 4matic |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP |
|
S 350 l 4matisch |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP |
|
S 350 L. |
Hinterantrieb |
7-ACPP |
|
S 350 |
Hinterantrieb |
7-ACPP |
|
S 400 l Hybrid |
Hinterantrieb |
7-ACPP |
|
S 500 4matisch |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP |
|
S 500 l 4matisch |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
7-ACPP |
|
S 500 l |
Hinterantrieb |
7-ACPP |
|
S 500 |
Hinterantrieb |
7-ACPP |
|
S 600 l |
Hinterantrieb |
5-ACPP |
|
Federungstyp und Drehradius
Modifikationen |
Vorderradaufhängung |
Hinterradaufhängung |
Der Durchmesser der Kurve, m |
S 350 4matic |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 350 l 4matisch |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 350 L. |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 350 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 400 l Hybrid |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 500 4matisch |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.9 |
S 500 l 4matisch |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.8 |
S 500 l |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.8 |
S 500 |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.8 |
S 600 l |
Independent - McPherson |
Unabhängig - Multi -Link |
10.8 |
Bremssystem und Lenkradverstärker
Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
350 CDI 4Matic |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
350 CDI Blueefficiency |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
350 CDI Lang 4matic |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
450 CDI |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
450 CDI Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
400 Hybrid |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
400 Hybrid Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
350 |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
350 Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
450 |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
450 Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
500 |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
500 Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
600 Lang |
Belüftete perforierte Scheiben |
Scheibenlüftung |
|
S 350 4matic |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
- |
S 350 l 4matisch |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
- |
S 350 L. |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
- |
S 350 |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
- |
S 400 l Hybrid |
Scheibenlüftung |
Scheibe |
- |
S 500 4matisch |
Scheibenlüftung |
Scheibenlüftung |
- |
S 500 l 4matisch |
Scheibenlüftung |
Scheibenlüftung |
- |
S 500 l |
Scheibenlüftung |
Scheibenlüftung |
- |
S 500 |
Scheibenlüftung |
Scheibenlüftung |
- |
S 600 l |
Scheibenlüftung |
Scheibenlüftung |
- |
Die Größe der Reifen
Modifikationen |
Die Größe |
350 CDI 4Matic |
235/55 R17 |
350 CDI Blueefficiency |
235/55 R17 |
350 CDI Lang 4matic |
235/55 R17 |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
235/55 R17 |
450 CDI |
255/45 R18 |
450 CDI Lang |
255/45 R18 |
400 Hybrid |
235/55 R17 |
400 Hybrid Lang |
235/55 R17 |
350 |
235/55 R 17 |
350 Lang |
235/55 R 17 |
450 |
255/45 R18 |
450 Lang |
255/45 R18 |
500 |
255/45 R18 |
500 Lang |
255/45 R18 |
600 Lang |
255/45 R18 Vorderräder? 275/45 R18 Hinterräder |
S 350 4matic |
Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17 |
S 350 l 4matisch |
Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17 |
S 350 L. |
Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17 |
S 350 |
Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17 |
S 400 l Hybrid |
Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17 |
S 500 4matisch |
Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18 |
S 500 l 4matisch |
Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18 |
S 500 l |
Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18 |
S 500 |
Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18 |
S 600 l |
Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 275/45 R18 |
Maße
Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
350 CDI 4Matic |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI Blueefficiency |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI Lang 4matic |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 CDI |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 CDI Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
400 Hybrid |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
400 Hybrid Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
500 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
500 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
600 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
S 350 4matic |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 350 l 4matisch |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 400 l Hybrid |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
S 500 4matisch |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 500 l 4matisch |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 l |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 600 l |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
Autogewicht
Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
350 CDI 4Matic |
2030 |
2630 |
600 |
350 CDI Blueefficiency |
1955 |
2550 |
595 |
350 CDI Lang 4matic |
2070 |
2655 |
585 |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
1955 |
2550 |
595 |
450 CDI |
2090 |
2690 |
600 |
450 CDI Lang |
2150 |
2700 |
550 |
400 Hybrid |
1955 |
2550 |
595 |
400 Hybrid Lang |
2020 |
2600 |
580 |
350 |
1895 |
2490 |
595 |
350 Lang |
1955 |
2535 |
580 |
450 |
1955 |
2560 |
605 |
450 Lang |
2015 |
2595 |
580 |
500 |
1955 |
2560 |
605 |
500 Lang |
2015 |
2595 |
580 |
600 Lang |
2210 |
2690 |
480 |
S 350 4matic |
1980 |
2580 |
600 |
S 350 l 4matisch |
2045 |
2630 |
585 |
S 350 L. |
1975 |
2555 |
580 |
S 350 |
1910 |
2505 |
595 |
S 400 l Hybrid |
2020 |
2600 |
580 |
S 500 4matisch |
2075 |
2685 |
610 |
S 500 l 4matisch |
2140 |
2715 |
575 |
S 500 l |
2075 |
2655 |
580 |
S 500 |
2010 |
2615 |
605 |
S 600 l |
2210 |
2690 |
480 |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
Modifikationen |
Die Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
S 350 4matic |
5 |
4 |
S 350 l 4matisch |
5 |
4 |
S 350 L. |
5 |
4 |
S 350 |
5 |
4 |
S 400 l Hybrid |
5 |
4 |
S 500 4matisch |
5 |
4 |
S 500 l 4matisch |
5 |
4 |
S 500 l |
5 |
4 |
S 500 |
5 |
4 |
S 600 l |
5 |
4 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
Modifikationen |
Panzervolumen, l |
Art des Kraftstoffs |
S 350 4matic |
83 |
AI-95 |
S 350 l 4matisch |
83 |
AI-95 |
S 350 L. |
83 |
AI-95 |
S 350 |
83 |
AI-95 |
S 400 l Hybrid |
90 |
AI-95 |
S 500 4matisch |
83 |
AI-95 |
S 500 l 4matisch |
83 |
AI-95 |
S 500 l |
83 |
AI-95 |
S 500 |
83 |
AI-95 |
S 600 l |
90 |
AI-95 |
Dynamik
Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
350 CDI 4Matic |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI Blueefficiency |
249 |
7.8 |
0.26 |
350 CDI Lang 4matic |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI Lang Blueeffizienz |
249 |
7.8 |
0.26 |
450 CDI |
249 |
6.6 |
0.28 |
450 CDI Lang |
249 |
6.6 |
0.28 |
400 Hybrid |
249 |
7.2 |
0.28 |
400 Hybrid Lang |
249 |
7.2 |
0.28 |
350 |
249 |
7.3 |
0.27 |
350 Lang |
249 |
7.3 |
0.27 |
450 |
249 |
5.9 |
0.27 |
450 Lang |
249 |
5.9 |
0.27 |
500 |
249 |
5.4 |
0.27 |
500 Lang |
249 |
5.4 |
0.27 |
600 Lang |
249 |
4.6 |
0.28 |
S 350 4matic |
250 |
6.9 |
- |
S 350 l 4matisch |
250 |
7.1 |
- |
S 350 L. |
250 |
7.1 |
- |
S 350 |
250 |
6.9 |
- |
S 400 l Hybrid |
250 |
7.2 |
- |
S 500 4matisch |
250 |
5 |
- |
S 500 l 4matisch |
250 |
5 |
- |
S 500 l |
250 |
5 |
- |
S 500 |
250 |
5 |
- |
S 600 l |
250 |
4.6 |
- |
Spritverbrauch
Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
350 CDI 4Matic |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
350 CDI Blueefficiency |
10.5 |
5.9 |
7.6 |
200 |
Diesel |
350 CDI Lang 4matic |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
450 CDI |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
450 CDI Lang |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
400 Hybrid |
10.8 |
6.4 |
8 |
186-189 |
Hybrid |
400 Hybrid Lang |
10.9 |
6.5 |
8.1 |
188-191 |
Hybrid |
350 |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Benzin |
350 Lang |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Benzin |
450 |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Benzin |
450 Lang |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Benzin |
500 |
16.7 |
8 |
11.1 |
258-262 |
Benzin |
500 Lang |
16.7 |
8 |
11.1 |
260-264 |
Benzin |
600 Lang |
21.8 |
10 |
14.3 |
340 |
Benzin |
S 350 4matic |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Benzin |
S 350 l 4matisch |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Benzin |
S 350 L. |
10.4 |
6.2 |
7.8 |
- |
Benzin |
S 350 |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Benzin |
S 400 l Hybrid |
11 |
6.6 |
8.2 |
- |
Hybrid |
S 500 4matisch |
13.8 |
7.5 |
9.8 |
- |
Benzin |
S 500 l 4matisch |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzin |
S 500 l |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Benzin |
S 500 |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Benzin |
S 600 l |
21.7 |
10 |
14.3 |
- |
Benzin |
Preise Mercedes Benz S-Klasse W221 seit 2009 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
Modifikationen in G.V. |
Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe |
Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
2010 |
46 |
3 099 382 |
3 092 305 |
46 |
- |
6 |
3 l |
8 |
2 845 790 |
2 845 790 |
8 |
- |
6 |
3.0 l |
8 |
2 449 041 |
2 449 041 |
8 |
- |
6 |
3,5 l |
16 |
2 999 499 |
2 967 494 |
10 |
- |
6 |
4,0 l |
6 |
2 468 633 |
2 468 633 |
6 |
- |
6 |
4,7 l |
7 |
2 969 045 |
2 969 045 |
7 |
- |
6 |
5,5 l |
16 |
3 502 555 |
3 502 555 |
16 |
- |
6 |
2011 |
31 |
4 146 461 |
4 146 461 |
31 |
- |
6 |
2.1 l |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2,2 l |
6 |
1 641 900 |
1 641 900 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
3 275 480 |
3 275 480 |
6 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
3 322 304 |
3 322 304 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
21 |
4 191 019 |
4 191 019 |
21 |
- |
6 |
4,7 l |
9 |
4 247 115 |
4 247 115 |
9 |
- |
6 |
5,5 l |
6 |
4 025 672 |
4 025 672 |
6 |
- |
6 |
2012 |
22 |
4 652 553 |
4 665 833 |
22 |
- |
6 |
3 l |
6 |
3 485 527 |
3 582 695 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
16 |
4 477 285 |
4 477 285 |
16 |
- |
6 |
4.6 l |
6 |
5 002 697 |
5 002 697 |
6 |
- |
6 |
4,7 l |
7 |
5 463 786 |
5 463 786 |
7 |
- |
6 |
5,5 l |
6 |
4 896 865 |
4 896 865 |
6 |
- |
6 |
2013 |
48 |
8 762 227 |
8 750 676 |
46 |
- |
6 |
3 l |
7 |
7 606 917 |
7 606 917 |
7 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
6 319 635 |
6 319 635 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
8 |
5 827 490 |
5 802 843 |
8 |
- |
6 |
4.6 l |
6 |
10 246 643 |
10 246 643 |
6 |
- |
6 |
4,7 l |
31 |
9 366 769 |
9 366 769 |
31 |
- |
6 |
5,5 l |
6 |
9 387 133 |
8 924 509 |
6 |
- |
6 |
Video-Test treibt Mercedes Benz S-Klasse W221 seit 2009 an
Konfigurationen Mercedes Benz S-Klasse W221 seit 2009
Testfahrten
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Das dritte Element
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Preis: 4562800 reiben. Zu verkaufen: Seit Juni 2009 die Straßenpremiere der aktualisierten S-Klasse Cth Stuttgart, dem ersten Mercedes-Benz in der Geschichte von Mercedes-Benz, ermöglicht es uns, zu argumentieren, dass ein neuer Standard für innovative Automobilindustrie-Tests von Tests Der Pilotwlavladiym McCaveev, 31 Jahre alt, Fahrerfahrung 12 tritt auf den russischen Marktjahren auf, persönliches Auto - Volvo ...
Mercedes-Benz S-Klasse. "Mercedes" verlässt die Verfolgungsjagd
Mercedes-Benz S-Klasse. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Die erste Hälfte des Jahres 2011 ist eine Störung, jeder Autofahrer ist beeindruckend mit den dynamischen Eigenschaften der Mercedes-Benz S-Klasse. Denken Sie nur an eine Geschwindigkeit von 100 km/h, das Auto beschleunigt sich in nur fünf Sekunden. Noch überraschender ist jedoch die Tatsache, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Autos mit einem V8 -Motor zehn Liter pro Hundert nicht überschreitet ...
Lokale Landschaftsbau
Das Update der besten Mercedes-Benz-Modelle machte sie in jeder Hinsicht moderner: Das Problem schuf eine hybride Version, deren Zweck nicht so sehr ist, den Eigentümer der Mittel zu retten, um die Umwelt zu schützen. Für nichts oder so steht die Präsentation des neuen S-Klasse unter dem Motto Delight und Verantwortung? Wenn wir wählen müssen, welche der Modelle der Modernisierten ...