technische Merkmale der Mercedes Benz S-Klasse W221 Seit 2009 Limousine 2009

Technische Merkmale der Mercedes Benz S-Klasse 2009, 2010, 2011, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen

Motoreigenschaften

Modifikationen Motorvolumen, CM3 Power, KW (LP)/etwa Zylinder Twisting, NM/(U/min) Art des Kraftstoffsystems Art des Kraftstoffs
350 CDI 4Matic 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Gemeinsame Schiene Diesel
350 CDI Blueefficiency 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Gemeinsame Schiene Diesel
350 CDI Lang 4matic 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Gemeinsame Schiene Diesel
350 CDI Lang Blueeffizienz 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Gemeinsame Schiene Diesel
450 CDI 3996 235(320)/3600 V-förmig: V8 729/2200 Gemeinsame Schiene Diesel
450 CDI Lang 3996 235(320)/3600 V-förmig: V8 729/2200 Gemeinsame Schiene Diesel
400 Hybrid 3498 220(299)/6000 V6 385/2400-5000 Mehrfachinjektion Hybrid
400 Hybrid Lang 3498 220(299)/6000 V6 385/2400-5000 Mehrfachinjektion Hybrid
350 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Mehrfachinjektion Benzin
350 Lang 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Mehrfachinjektion Benzin
450 4663 250(340)/6000 V-förmig: V8 460/2700-5000 Mehrfachinjektion Benzin
450 Lang 4663 250(340)/6000 V-förmig: V8 460/2700-5000 Mehrfachinjektion Benzin
500 5461 285(388)/6000 V-förmig: V8 530/2800-4800 Mehrfachinjektion Benzin
500 Lang 5461 285(388)/6000 V-förmig: V8 530/2800-4800 Mehrfachinjektion Benzin
600 Lang 5513 380(517)/5000 V-förmig: v12 830/1800-3500 Mehrfachinjektion Benzin
S 350 4matic 3498 (306)/6500 V -shaped - 6 (370)/3500 Direkte Injektion Benzin
S 350 l 4matisch 3498 (306)/6500 V -shaped - 6 (370)/3500 Direkte Injektion Benzin
S 350 L. 3498 (306)/6500 V -shaped - 6 (370)/3500 Direkte Injektion Benzin
S 350 3498 (306)/6500 V -shaped - 6 (370)/3500 Direkte Injektion Benzin
S 400 l Hybrid 3498 (299)/6000 V -shaped - 6 (385)/2400-5000 - Hybrid
S 500 4matisch 4663 (435)/5250 V -shaped - 8 (700)/1800-3500 Direkte Injektion Benzin
S 500 l 4matisch 4663 (435)/5250 V -shaped - 8 (700)/1800-3500 Direkte Injektion Benzin
S 500 l 4663 (435)/5250 V -shaped - 8 (700)/1800-3500 Direkte Injektion Benzin
S 500 4663 (435)/5250 V -shaped - 8 (700)/1800-3500 Direkte Injektion Benzin
S 600 l 5513 (517)/5000 V -shaped - 12 (830)/1800-3500 Injektor Benzin

Antrieb und Getriebe

Modifikationen Art des Laufwerks Art der Übertragung (Basic) Art der Übertragung (optional)
350 CDI 4Matic 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Blueefficiency Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Lang 4matic 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Lang Blueeffizienz Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 CDI Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 CDI Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
400 Hybrid Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
400 Hybrid Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic
350 Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic
450 Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
500 Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
500 Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
600 Lang Hinterantrieb 7-ACPP 7G Tronic Sport
S 350 4matic 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP
S 350 l 4matisch 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP
S 350 L. Hinterantrieb 7-ACPP
S 350 Hinterantrieb 7-ACPP
S 400 l Hybrid Hinterantrieb 7-ACPP
S 500 4matisch 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP
S 500 l 4matisch 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) 7-ACPP
S 500 l Hinterantrieb 7-ACPP
S 500 Hinterantrieb 7-ACPP
S 600 l Hinterantrieb 5-ACPP

Federungstyp und Drehradius

Modifikationen Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Der Durchmesser der Kurve, m
S 350 4matic Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 350 l 4matisch Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 350 L. Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 350 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 400 l Hybrid Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 500 4matisch Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.9
S 500 l 4matisch Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.8
S 500 l Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.8
S 500 Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.8
S 600 l Independent - McPherson Unabhängig - Multi -Link 10.8

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen Art der Vorderbremsen Art der Heckbremsen Servolenkung
350 CDI 4Matic Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
350 CDI Blueefficiency Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
350 CDI Lang 4matic Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
350 CDI Lang Blueeffizienz Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
450 CDI Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
450 CDI Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
400 Hybrid Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
400 Hybrid Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
350 Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
350 Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
450 Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
450 Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
500 Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
500 Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung es gibt
600 Lang Belüftete perforierte Scheiben Scheibenlüftung
S 350 4matic Scheibenlüftung Scheibe -
S 350 l 4matisch Scheibenlüftung Scheibe -
S 350 L. Scheibenlüftung Scheibe -
S 350 Scheibenlüftung Scheibe -
S 400 l Hybrid Scheibenlüftung Scheibe -
S 500 4matisch Scheibenlüftung Scheibenlüftung -
S 500 l 4matisch Scheibenlüftung Scheibenlüftung -
S 500 l Scheibenlüftung Scheibenlüftung -
S 500 Scheibenlüftung Scheibenlüftung -
S 600 l Scheibenlüftung Scheibenlüftung -

Die Größe der Reifen

Modifikationen Die Größe
350 CDI 4Matic 235/55 R17
350 CDI Blueefficiency 235/55 R17
350 CDI Lang 4matic 235/55 R17
350 CDI Lang Blueeffizienz 235/55 R17
450 CDI 255/45 R18
450 CDI Lang 255/45 R18
400 Hybrid 235/55 R17
400 Hybrid Lang 235/55 R17
350 235/55 R 17
350 Lang 235/55 R 17
450 255/45 R18
450 Lang 255/45 R18
500 255/45 R18
500 Lang 255/45 R18
600 Lang 255/45 R18 Vorderräder? 275/45 R18 Hinterräder
S 350 4matic Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
S 350 l 4matisch Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
S 350 L. Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
S 350 Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
S 400 l Hybrid Vorderräder: 235/55 R17, Hinterräder: 235/55 R17
S 500 4matisch Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18
S 500 l 4matisch Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18
S 500 l Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18
S 500 Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 255/45 R18
S 600 l Vorderräder: 255/45 R18, Hinterräder: 275/45 R18

Maße

Modifikationen Länge, mm Breite, mm Höhe, mm Die Spur vorne/hinten, mm Radbasis, mm Straßenfreiheit (Freigabe), mm Kofferraumvolumen, l
350 CDI 4Matic 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 CDI Blueefficiency 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 CDI Lang 4matic 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
350 CDI Lang Blueeffizienz 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
450 CDI 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
450 CDI Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
400 Hybrid 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
400 Hybrid Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
350 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
450 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
450 Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
500 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
500 Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
600 Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
S 350 4matic 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 350 l 4matisch 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 350 L. 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 350 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 400 l Hybrid 5226 1871 1485 1600/1606 3165 - 560/-
S 500 4matisch 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 500 l 4matisch 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 500 l 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 500 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 600 l 5226 1871 1485 1600/1606 3165 - 560/-

Autogewicht

Modifikationen Ausgestattete Masse, kg Maximale Masse, kg Hebekapazität, kg
350 CDI 4Matic 2030 2630 600
350 CDI Blueefficiency 1955 2550 595
350 CDI Lang 4matic 2070 2655 585
350 CDI Lang Blueeffizienz 1955 2550 595
450 CDI 2090 2690 600
450 CDI Lang 2150 2700 550
400 Hybrid 1955 2550 595
400 Hybrid Lang 2020 2600 580
350 1895 2490 595
350 Lang 1955 2535 580
450 1955 2560 605
450 Lang 2015 2595 580
500 1955 2560 605
500 Lang 2015 2595 580
600 Lang 2210 2690 480
S 350 4matic 1980 2580 600
S 350 l 4matisch 2045 2630 585
S 350 L. 1975 2555 580
S 350 1910 2505 595
S 400 l Hybrid 2020 2600 580
S 500 4matisch 2075 2685 610
S 500 l 4matisch 2140 2715 575
S 500 l 2075 2655 580
S 500 2010 2615 605
S 600 l 2210 2690 480

Anzahl der Sitzplätze und Türen

Modifikationen Die Anzahl der Sitze Anzahl der Türen
S 350 4matic 5 4
S 350 l 4matisch 5 4
S 350 L. 5 4
S 350 5 4
S 400 l Hybrid 5 4
S 500 4matisch 5 4
S 500 l 4matisch 5 4
S 500 l 5 4
S 500 5 4
S 600 l 5 4

Das Volumen des Kraftstofftanks

Modifikationen Panzervolumen, l Art des Kraftstoffs
S 350 4matic 83 AI-95
S 350 l 4matisch 83 AI-95
S 350 L. 83 AI-95
S 350 83 AI-95
S 400 l Hybrid 90 AI-95
S 500 4matisch 83 AI-95
S 500 l 4matisch 83 AI-95
S 500 l 83 AI-95
S 500 83 AI-95
S 600 l 90 AI-95

Dynamik

Modifikationen Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
350 CDI 4Matic 245 7.8 0.28
350 CDI Blueefficiency 249 7.8 0.26
350 CDI Lang 4matic 245 7.8 0.28
350 CDI Lang Blueeffizienz 249 7.8 0.26
450 CDI 249 6.6 0.28
450 CDI Lang 249 6.6 0.28
400 Hybrid 249 7.2 0.28
400 Hybrid Lang 249 7.2 0.28
350 249 7.3 0.27
350 Lang 249 7.3 0.27
450 249 5.9 0.27
450 Lang 249 5.9 0.27
500 249 5.4 0.27
500 Lang 249 5.4 0.27
600 Lang 249 4.6 0.28
S 350 4matic 250 6.9 -
S 350 l 4matisch 250 7.1 -
S 350 L. 250 7.1 -
S 350 250 6.9 -
S 400 l Hybrid 250 7.2 -
S 500 4matisch 250 5 -
S 500 l 4matisch 250 5 -
S 500 l 250 5 -
S 500 250 5 -
S 600 l 250 4.6 -

Spritverbrauch

Modifikationen In der Stadt l/100 km Auf der Autobahn, l/100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km Ausbau CO2, g/km Art des Kraftstoffs
350 CDI 4Matic 10.8 6.3 7.9 207-211 Diesel
350 CDI Blueefficiency 10.5 5.9 7.6 200 Diesel
350 CDI Lang 4matic 10.8 6.3 7.9 207-211 Diesel
450 CDI 13.1 7 9.2 240-245 Diesel
450 CDI Lang 13.1 7 9.2 240-245 Diesel
400 Hybrid 10.8 6.4 8 186-189 Hybrid
400 Hybrid Lang 10.9 6.5 8.1 188-191 Hybrid
350 14.7 7.6 10.1 234-237 Benzin
350 Lang 14.7 7.6 10.1 234-237 Benzin
450 16 7.7 10.7 249-255 Benzin
450 Lang 16 7.7 10.7 249-255 Benzin
500 16.7 8 11.1 258-262 Benzin
500 Lang 16.7 8 11.1 260-264 Benzin
600 Lang 21.8 10 14.3 340 Benzin
S 350 4matic 10.8 6.6 8.2 - Benzin
S 350 l 4matisch 10.8 6.6 8.2 - Benzin
S 350 L. 10.4 6.2 7.8 - Benzin
S 350 10.4 6.1 7.7 - Benzin
S 400 l Hybrid 11 6.6 8.2 - Hybrid
S 500 4matisch 13.8 7.5 9.8 - Benzin
S 500 l 4matisch 13.9 7.6 9.9 - Benzin
S 500 l 13.1 7.3 9.5 - Benzin
S 500 13.1 7.3 9.5 - Benzin
S 600 l 21.7 10 14.3 - Benzin

Preise Mercedes Benz S-Klasse W221 seit 2009 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V. Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2010
46 3 099 382 3 092 305 46 - 6
3 l 8 2 845 790 2 845 790 8 - 6
3,5 l 16 2 999 499 2 967 494 10 - 6
4,7 l 7 2 969 045 2 969 045 7 - 6
2011
31 4 146 461 4 146 461 31 - 6
2,2 l 6 1 641 900 1 641 900 6 - 6
3.0 l 6 3 322 304 3 322 304 6 - 6
4,7 l 9 4 247 115 4 247 115 9 - 6
2012
22 4 652 553 4 665 833 22 - 6
3,5 l 16 4 477 285 4 477 285 16 - 6
4,7 l 7 5 463 786 5 463 786 7 - 6
2013
48 8 762 227 8 750 676 46 - 6
3.0 l 6 6 319 635 6 319 635 6 - 6
4.6 l 6 10 246 643 10 246 643 6 - 6
5,5 l 6 9 387 133 8 924 509 6 - 6

Konfigurationen Mercedes Benz S-Klasse W221 seit 2009

Testfahrten

Mercedes-Benz S400 Hybrid. Das dritte Element
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Preis: 4562800 reiben. Zu verkaufen: Seit Juni 2009 die Straßenpremiere der aktualisierten S-Klasse Cth Stuttgart, dem ersten Mercedes-Benz in der Geschichte von Mercedes-Benz, ermöglicht es uns, zu argumentieren, dass ein neuer Standard für innovative Automobilindustrie-Tests von Tests Der Pilotwlavladiym McCaveev, 31 Jahre alt, Fahrerfahrung 12 tritt auf den russischen Marktjahren auf, persönliches Auto - Volvo ...
Mercedes-Benz S-Klasse. "Mercedes" verlässt die Verfolgungsjagd
Mercedes-Benz S-Klasse. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Die erste Hälfte des Jahres 2011 ist eine Störung, jeder Autofahrer ist beeindruckend mit den dynamischen Eigenschaften der Mercedes-Benz S-Klasse. Denken Sie nur an eine Geschwindigkeit von 100 km/h, das Auto beschleunigt sich in nur fünf Sekunden. Noch überraschender ist jedoch die Tatsache, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Autos mit einem V8 -Motor zehn Liter pro Hundert nicht überschreitet ...
Lokale Landschaftsbau
Das Update der besten Mercedes-Benz-Modelle machte sie in jeder Hinsicht moderner: Das Problem schuf eine hybride Version, deren Zweck nicht so sehr ist, den Eigentümer der Mittel zu retten, um die Umwelt zu schützen. Für nichts oder so steht die Präsentation des neuen S-Klasse unter dem Motto Delight und Verantwortung? Wenn wir wählen müssen, welche der Modelle der Modernisierten ...