technische Merkmale von Mercedes Benzs -Klasse W220 1998 - 2002 Limousine
Technische Merkmale der Mercedes Benz S-Klasse 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art von Getriebe und Bremsen, Körper und Körper und Körper Reifengrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | In -Line Ort - L6 | 470/1800 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-förmig: V8 | 560/1700-2600 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 400 CDI Lang | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V-förmig: V8 | 560/1700-2600 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 320 Lang | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-förmig: V8 | 400/3000-4000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 430 Lang | 4266 | 205(279)/5750 | V-förmig: V8 | 400/3000-4000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-förmig: V8 | 460/2700-4250 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-förmig: V8 | 460/2700-4250 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| 600 | 5786 | 270(367)/5500 | V-förmig: v12 | 530/4250 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 400 CDI Lang | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 320 | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 320 Lang | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 430 | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 430 Lang | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 500 | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 500 Lang | Hinterantrieb | 5-ACPP | |
| 600 | Hinterantrieb | 5-ACPP |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 400 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| 400 CDI Lang | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| 320 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 320 Lang | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 430 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 430 Lang | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 500 | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| 500 Lang | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| 600 | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI Lang | 225/60WR16 |
| 320 | 225/60VR16 |
| 320 Lang | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 Lang | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 Lang | 225/60WR16 |
| 600 | 225/55WR17 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 320 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
| 320 | 1770 | 2300 | 530 |
| 320 Lang | 1800 | 2330 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 320 Lang | 241 | 8.2 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 430 Lang | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.5 | 0.27 |
| 600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | Diesel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Benzin |
| 320 Lang | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Benzin |
| 430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Benzin |
| 430 Lang | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Benzin |
| 500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
| 500 Lang | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
| 600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Benzin |
Preise Mercedes Benz S -Klasse W220 1998 - 2002 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
| 2000 | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
| 2001 | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
| 2002 | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Konfigurationen Mercedes Benz S -Klasse W220 1998 - 2002
Testfahrten
Die "sechshundertste" Ära der Krise
Es passierte. Das Symbol des neuen Russlands, ohne das wir uns nicht vorstellen können, haben die Innenpolitik, die Wirtschaft und die Mafia die Vergangenheit gegangen. Es gibt nicht mehr das berühmte W140, einen Stooto -Rose, einen Eber, einen Sechshundertstel. Von nun an wird ein neues Modell auf dem Förderer in der Nähe von Stuttgart - W220 gesammelt. Mit ihr wird das Daimler-Benz-Anliegen in das dritte Jahrtausend und den neuen Vertreter eintreten ...
Weihnachtsreise
Auf dem Parkplatz in der Nähe des kleinen Flughafens Innsbruck leuchteten ein Dutzend neuer Mercedes in den sonnigen Strahlen. Ich sollte einen wählen, um einen 120-Kilometer-Wurf in die Stadt Hokhgurgl in einer Höhe von 2000 Metern über dem Meeresspiegel zu machen. Dort warteten wir auf die Hauptüberraschung für die Neuheit der Saisonkompakt SUV GLK. Bei dieser Gelegenheit gelang es den Organisatoren des Tests sogar ...
Flaggschiff
Im Massenbewusstsein des russischen Laiens ist der soziale Status eines Individuums direkt mit den Mitteln verbunden, auf die sich letzteres bewegt. Es kam so vor, dass die Marke Mercedes in diesem Sinne erhältlich ist - am selben Ort, im angegebenen Bewusstsein. Und es ist nichts Überraschendes in der Tatsache, dass der Anführer des Autos für Prestige in letzter Zeit ...