Merkmale Lexus GS.

Lexus GS (Lexus GS) ist eine mittelgroße Limousine, 1993 debütiert genannt GS 300. Die 8-Zylinder-Version des GS 400 erschienen ist, als Generationen im Jahr 1997 ändern. Im Jahr 2000 gab es Änderungen in Design und Sicherheitssystemen und GS 400 „Doros“ GS 430 mit dem Zusatz von 4,3-Liter-V8. Im Jahr 2008 änderte sich 460 GS 450. Version, die Erhöhung des Volumens des Motors V6 auf 4,6 Liter reflektieren, und die ES 350 kam zu dem ES 300 ändern, auch die Volumenänderung widerspiegelt. Im Jahr 2007 überlebte GS kleine Innenräume und Außen Änderungen. Mit seinem einzigartigen abgerundeten Design von Maestro Georgetto, Judjaro und seinem Studio ItalDesign, Sport Lexus GS 300 (Lexus GS 300) wurde auf Kenner der Marken in einem Auto mit hellem Aussehen interessiert konzentriert und Eigenschaften als konservative Modelle des Unternehmens. Der Hersteller, das Modell als eine luxuriöse Sportlimousine positionierte, und die grundlegende Modifikation durch den gleichen 24-Ventil-6-Zylinder-Reihenmotor als SC 300 Modell ausgerüstet, durch belüftete Scheibenbremsen und 16-Zoll-Reifen mit einem hohen Geschwindigkeitsindex. Auf dem europäischen und asiatischen Markt GS 300 wurde als Toyota Aristo bekannt. Die Limousine LEXUS Sports im Jahr 1993 präsentierte zunächst nur in einer Version angeboten wurde - GS 300. Im Jahr 1998 wurde die GS Linie aktualisiert, mehr Leistung und verbesserte Funktionen des GS 400-Motors mit dem V8-Motor zu empfangen. Das Design der Lexus GS 400 (Lexus GS 400) war identisch mit der 6-Zylinder-Version, aber das Fahrwerk wurden auf eine größere Leistung angepasst. In dem Modell wird der Schwerpunkt auf Komfort gemacht, obwohl der Stil und die Eigenschaften des Autos es unter konservativen Modellen des Unternehmens zuzuordnen. Die GS 300-Version wurde mit einem 3-Liter-6-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet, der die Upgrades überlebten die Eigenschaften zu verbessern. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) wurde die erste Hybrid-Limousine der Klasse repräsentativ. Die Uraufführung fand im Jahr 2005 auf der Internationalen Auto Show in New York. Aufbauend auf der Grundlage des Luxuxsport Sedana GS wird die Hybrid auf der Oberseite dieser Familie gelegen, viele zusätzliche Optionen für die normale GS in der Grundausstattung erhalten. Ausgestattet mit einem völlig neuen Hybrid-Kraftwerk, wirft die neue GS 450h bis 80% weniger Schadstoffe in die Atmosphäre als das übliche neue Auto. Lexus stellt fest, dass mit einer 3,5-Liter-V6-Hybrid so schnell wie schnell, und vielleicht sogar schneller, als seine Konkurrenten mit V8 und Beschleunigung von 0 auf 100 km / h etwa 5,2 s einnimmt.