spezifikationen Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine seit 2005 Limousine
Technische Daten Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabfertigung (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Motor, cm3. | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, NM / (RPM) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (Inline-Standort) | 104/5400 | Elektronische Injektion. | Benzin |
| 1.4 | 1399 | 70(95)/6200 | L4 (Inline-Standort) | 130/3400 | Elektronische Injektion. | Benzin |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5800 | L4 (Inline-Standort) | 145/3400 | Elektronische Injektion. | Benzin |
| 1.2 mt. | 1206 | (84)/6000 | Inline - 4. | (114)/3800 | Injektor | Benzin |
| 1.4 AT. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Injektor | Benzin |
| 1,4 mt. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Injektor | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.4 | Frontantrieb | 5-mcpp. | 4 Automatisch |
| 1.6 | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.2 mt. | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.4 AT. | Frontantrieb | 4 Automatisch | |
| 1,4 mt. | Frontantrieb | 5-mcpp. |
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. | Vorderradaufhängung | Rückfederung | Durchmesser der Umkehrung, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 mt. | Unabhängig - McPherson. | Halbabhängig - Torsionsstrahl | 11.8 |
| 1.4 AT. | Unabhängig - McPherson. | Halbabhängig - Torsionsstrahl | 11.8 |
| 1,4 mt. | Unabhängig - McPherson. | Unabhängig - Multi-Typ | 11 |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Belüftete Discs. | Trommel | |
| 1.4 | Belüftete Discs. | Trommel | nein |
| 1.6 | Belüftete Discs. | Trommel | |
| 1.2 mt. | Scheibe | Trommel | - |
| 1.4 AT. | Scheibe | Trommel | Elektrisch |
| 1,4 mt. | Scheibe | Trommel | Elektrisch |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1.2 | 155/80 R16. |
| 1.4 | 155/80R13. |
| 1.6 | 185/60r14. |
| 1.2 mt. | Vorderräder: 155/80 R13, Hinterräder: 155/80 R13 |
| 1.4 AT. | Vorderräder: 185/55 R15, Hinterräder: 185/55 R15 |
| 1,4 mt. | Vorderräder: 185/60 R14, Hinterräder: 185/60 R14 |
Größen
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.4 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.2 mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1.4 AT. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1,4 mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 997 | 1490 | 493 |
| 1.4 | 1052 | 1535 | 483 |
| 1.6 | 1750 | 2608 | 858 |
| 1.2 mt. | - | 1500 | 1500 |
| 1.4 AT. | - | 1500 | 1500 |
| 1,4 mt. | - | 1500 | 1500 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. | Anzahl der Sitze | Anzahl der Türen |
|---|---|---|
| 1.2 mt. | 5 | 4 |
| 1.4 AT. | 5 | 4 |
| 1,4 mt. | 5 | 4 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. | Tankvolumen, l | Treibstoffart |
|---|---|---|
| 1.2 mt. | 45 | AI-92. |
| 1.4 AT. | 45 | AI-92. |
| 1,4 mt. | 45 | AI-92. |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 157 | 13.7 | 1 |
| 1.4 | 176 | 11.1 | - |
| 1.6 | - | - | - |
| 1.2 mt. | 170 | 12.8 | - |
| 1.4 AT. | 170 | 12.3 | - |
| 1,4 mt. | 175 | 11.9 | - |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | - | Benzin |
| 1.4 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | Benzin |
| 1.6 | 8.7 | 6.7 | 14 | - | Benzin |
| 1.2 mt. | 7.2 | 4.6 | 5.5 | - | Benzin |
| 1.4 AT. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Benzin |
| 1,4 mt. | 7.9 | 4.7 | 5.9 | - | Benzin |
Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine Preise seit 2005 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007. | 132 | 361 452 | 401 408 | 22 | 354 650 | 108 |
| 2008. | 175 | 375 275 | 407 524 | 21 | 371 627 | 157 |
| 2009. | 66 | 392 125 | 443 889 | 8 | 387 675 | 63 |
| 2010. | 88 | 438 319 | 479 558 | 20 | 430 932 | 77 |
| 2011. | 99 | 450 507 | 481 813 | 10 | 445 948 | 89 |
| 2012. | 82 | 598 735 | 632 856 | 38 | 569 631 | 46 |
| 2013. | 138 | 602 516 | 643 849 | 57 | 579 935 | 92 |
Video Crash Tests Chevrolet Aveo (Kalos) Seit 2005
Hardware Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine seit 2005
Crash Test Chevrolet Aveo (Kalos) Limousine seit 2005
21%
Fahrer und Passagiere.
19%
Fußgänger
39%
Kinder-Passagiere
Probefahrt
Der Leser wählt ein kleines Auto mit einem "automatischen" bis 550.000 Rubel.
Der Frühling kommt zum Jubiläum 2010, und mit ihr und dem Frühling mit allen begleitenden weiblichen Freuden. Es ist an der Zeit, über das Geschenk für den 8. Martaoksana Gorusstheskova, einem Basketballspieler, der Fahrerfahrung von 6 Jahren, nach Nissan Almera nachzudenken. Will ein kleines Auto mit einer Waffe. Budget - bis zu 550.000 Rubel. Anforderungen an den Automotiveuismus des Sichts des Bildes von ...
Chevrolet Aveo 1.4 bei. Von 537 040 Rubel.
Chevrolet Aveo 1.4 bei. Von 537 040 Rubel. Für viele Verbraucher der B-Klasse von Träumen von Toyota Yaris oder Honda Jazz ertrank in der Bündel der Finanzkrise. Gibt es eine billigere kompakte Fließheck auf dem Markt? Mit der Krise, die Budget-Modelle der B-Klasse, die zuvor als Übergangs-Option für diejenigen in Betracht gezogen wurden, die mit den Kreationen der heimischen transplantierten ...
unterhalb Gürtel
So ist es Zeit auf Benzin zu sparen, auf Quadratmeter Parkplatz, auf Versicherung, am Ende. Aber ist alles so schrecklich schlecht auf dem Bild zu retten? Immerhin ist der Durst nach nichts. Lassen Sie in diesem Jahr auf die Neuheiten, großzügig sein, in einer kleinen Klasse stellte sich heraus, in dem ein paar gute alte stunions lagen auf. Die Frage ist jedoch nicht in ...