technische Eigenschaften BMW 3 Episode E93 2007 - 2010 Cabrio

Technische Merkmale von BMW 3er Cabriolet 2007, 2008, 2009, 2010: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Drehradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen

Motoreigenschaften

Modifikationen Motorvolumen, CM3 Power, KW (LP)/etwa Zylinder Twisting, NM/(U/min) Art des Kraftstoffsystems Art des Kraftstoffs
325d 2993 145(197)/3750 In -Line Ort - L6 400/1300 Gemeinsame Schiene Diesel
330d 2993 170(231)/4000 In -Line Ort - L6 500/1750-3000 Gemeinsame Schiene Diesel
320i 1995 125(170)/6700 L4 (in -Line -Standort) 210/4250 Mehrfachinjektion Benzin
325i 2996 160(218)/6100 In -Line Ort - L6 270/2400 Direkte Injektion Benzin
330i 2996 200(272)/6700 In -Line Ort - L6 320/2750 Direkte Injektion Benzin
335i 2979 225(306)/5800 In -Line Ort - L6 400/1300 Direkte Injektion Benzin

Antrieb und Getriebe

Modifikationen Art des Laufwerks Art der Übertragung (Basic) Art der Übertragung (optional)
325d Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,
330d Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,
320i Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,
325i Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,
330i Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,
335i Hinterantrieb 6-mkpp 6-ACPP,

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen Art der Vorderbremsen Art der Heckbremsen Servolenkung
325d Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt
330d Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt
320i Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt
325i Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt
330i Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt
335i Belüftete Scheiben Scheibenlüftung es gibt

Die Größe der Reifen

Modifikationen Die Größe
325d 225/45 R17 91 W
330d 225/45 R17 91 W
320i 225/45 R17 91 W
325i 225/45 R17 91 W
330i 225/45 R17 91 W
335i Vorderräder: 225/45 R17 - Hinterräder: 255/40 R17

Maße

Modifikationen Länge, mm Breite, mm Höhe, mm Die Spur vorne/hinten, mm Radbasis, mm Straßenfreiheit (Freigabe), mm Kofferraumvolumen, l
325d 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210
330d 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210
320i 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210
325i 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210
330i 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210
335i 4580 1783 1384 1501/1514 2761 - 210

Autogewicht

Modifikationen Ausgestattete Masse, kg Maximale Masse, kg Hebekapazität, kg
325d 1715 2170 455
330d 1725 2180 455
320i 1570 2025 455
325i 1760 2115 355
330i 1680 2135 455
335i 1810 2165 355

Dynamik

Modifikationen Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
325d 235 7.9 -
330d 245 7.1 0.29
320i 220 9.1 0.28
325i 245 7.6 0.29
330i 250 6.7 0.29
335i 250 5.8 0.31

Spritverbrauch

Modifikationen In der Stadt l/100 km Auf der Autobahn, l/100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km Ausbau CO2, g/km Art des Kraftstoffs
325d 8.1 5.1 6.2 164 Diesel
330d 8.6 5.3 6.5 170 Diesel
320i 9 5.2 6.6 157 Benzin
325i 11 6.1 7.9 190 Benzin
330i 11.1 6.3 8.1 194 Benzin
335i 14.9 7 9.9 238 Benzin

Preise BMW 3 Episode E93 2007 - 2010 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)

Modifikationen in G.V. Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2008
7 1 296 942 1 308 010 7 1 153 188 6
2 l 6 1 235 068 1 251 444 6 1 153 188 6
2009
7 1 340 314 1 335 709 7 - 6
2,0 l 6 1 357 137 1 357 137 6 - 6
2010
8 929 303 912 968 8 - 6
2 l 6 1 539 282 1 539 282 6 - 6
3 l 6 1 321 230 - 6 - 6

BMW 3 Episode 3 Cabriolet E93 2007 - 2010

Crashtest BMW 3 Episode Cabriolet E93 2007 - 2010

35%
Fahrer und Passagiere
4%
Fußgänger
39%
Kinderkenntnisse

Testfahrten

Beschleuniger
Die BMW Motorideologie basierte viele Jahre lang auf atmosphärischen Motoren mit hoher Geschwindigkeit. Und dann wurden zwei Turbolader auf der In -Line Six installiert. Ablehnung von Traditionen? Nein, ein Geschenk an die Fans der Marke! Das neue BMW 335i Coupé ging mir für einen Test in Los Angeles. Der Fluss von Autos auf Hyveu, wie ein viskoses Harz: Es gibt keinen stumpfen Stau, aber jeder ist langweilig mit ...