technische Merkmale von Audi A3 seit 2008 Fließheck
Technische Merkmale AUDI A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Masse), Straßenabfertigung (Freigabe), Umdrehungsradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Motor, cm3. | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, NM / (RPM) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (Inline-Standort) | 249/1500-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (Inline-Standort) | 229/1500-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 1.9 TDI (105 PS) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline-Standort) | 249/1900 | Common Rail. | Diesel |
| 1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline-Standort) | 249/1900 | Common Rail. | Diesel |
| 2.0 TDI (140 PS) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (Inline-Standort) | 320/1750-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 2.0 TDI (170 PS) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (Inline-Standort) | 350/1750-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (Inline-Standort) | 320/1750-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (Inline-Standort) | 350/1750-2500 | Common Rail. | Diesel |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (Inline-Standort) | 199/1500-4000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.6 (102 PS) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (Inline-Standort) | 148/3800 | Multipoint-Injektion. | Benzin |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (Inline-Standort) | 249/1500-4200 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.8 TFSI Quattro. | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (Inline-Standort) | 249/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (Inline-Standort) | 279/1700-5000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (Inline-Standort) | 279/1700-5000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 3.2 V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2500-3000 | Direkte Injektion | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.6 TDI (90 ls) | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.9 TDI (105 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.9 TDI E. | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 2.0 TDI (140 PS) | Frontantrieb | 6-MPP. | Sequental 6-Checkpoint, |
| 2.0 TDI (170 PS) | Frontantrieb | 6-MPP. | |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 4x4 (Allradantrieb) | 6-MPP. | |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 4x4 (Allradantrieb) | 6-MPP. | |
| 1.4 TFSI (125 PS) | Frontantrieb | 6-MPP. | Sequental 7-Checkpoint, |
| 1.6 (102 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. | Sequental 7-Checkpoint, |
| 1.8 TFSI (160 PS) | Frontantrieb | 6-MPP. | Sequental 7-Checkpoint, |
| 1.8 TFSI Quattro. | 4x4 (Allradantrieb) | 6-MPP. | |
| 2.0 TFSI (200 ls) | Frontantrieb | 6-MPP. | Sequental 6-Checkpoint, |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 4x4 (Allradantrieb) | 6-Automatikgetriebe (S-Tiptronic) | |
| 3.2 V6. | 4x4 (Allradantrieb) | Sequental 6-CPP |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 1.6 TDI (90 ls) | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 1.9 TDI (105 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 1.9 TDI E. | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 2.0 TDI (140 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 2.0 TDI (170 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 1.4 TFSI (125 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 1.6 (102 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 1.8 TFSI (160 PS) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 1.8 TFSI Quattro. | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 2.0 TFSI (200 ls) | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | Belüftete Discs. | Scheibe | |
| 3.2 V6. | Belüftete Discs. | Scheibe | es gibt |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 205/55 R16. |
| 1.6 TDI (90 ls) | 205/55 R16. |
| 1.9 TDI (105 PS) | 205/55 R16. |
| 1.9 TDI E. | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI (140 PS) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI (170 PS) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 205/55 R16. |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 205/55 R16. |
| 1.6 (102 PS) | 205/55 R16. |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 205/55 R16. |
| 1.8 TFSI Quattro. | 225/45 R17. |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 205/55 R16. |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 225/45 R17. |
| 3.2 V6. | 225/45 R17. |
Größen
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.9 TDI (105 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI (140 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TDI (170 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.6 (102 PS) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 3.2 V6. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI (105 PS) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
| 2.0 TDI (140 PS) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI (170 PS) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 1420 | 1980 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 1425 | 1985 | 560 |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 1255 | 1815 | 560 |
| 1.6 (102 PS) | 1185 | 1745 | 560 |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 1375 | 1935 | 560 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 1295 | 1855 | 560 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 1415 | 1975 | 560 |
| 3.2 V6. | 1510 | 2070 | 560 |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 193 | 11.4 | 0.31 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 179 | 12.9 | 0.31 |
| 1.9 TDI (105 PS) | 187 | 11.4 | 0.33 |
| 1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (140 PS) | 209 | 8.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 PS) | 224 | 8 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 208 | 9.2 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 222 | 7.8 | 0.33 |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 203 | 9.4 | 0.33 |
| 1.6 (102 PS) | 185 | 11.8 | 0.33 |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 222 | 7.6 | 0.33 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 219 | 7.8 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 238 | 7 | 0.33 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 235 | 6.6 | 0.33 |
| 3.2 V6. | 250 | 6.1 | 0.33 |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 PS) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | Diesel |
| 1.6 TDI (90 ls) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | Diesel |
| 1.9 TDI (105 PS) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | Diesel |
| 1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 2.0 TDI (140 PS) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | Diesel |
| 2.0 TDI (170 PS) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (140 PS) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (170 PS) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | Diesel |
| 1.4 TFSI (125 PS) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | Benzin |
| 1.6 (102 PS) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | Benzin |
| 1.8 TFSI (160 PS) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | Benzin |
| 1.8 TFSI Quattro. | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | Benzin |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | Benzin |
| 2.0 TFSI Quattro (200 ls) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | Benzin |
| 3.2 V6. | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | Benzin |
Die Preise von Audi A3 seit 2008 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
| 2010. | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
| 2011. | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
| 2012. | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
| 2013. | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
Video-Crash-Tests Audi A3 seit 2008
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Probefahrt
Testlaufwerk Audi A3 Cabriolet: Auto zum Vergnügen
Der Sommer ist bereits beendet, aber Herbsttage können den Besitzern der Cabribles immer noch die letzte Gelegenheit geben, um mit der Brise zu fahren. Ich nutzte diese Gelegenheit, um das neue Audi A3 Cabriolet auf dem Test im Salon Auto Center Norden zu nutzen. Der Excterpier des Cabriolet ist praktisch nicht anders als der aktualisierte Heckklappe. Kühlergitter mit Chromrahmen, längliche Scheinwerfer mit LED-Linie ...
Weiche Oberteil, harter Boden
Wenn Sie, lieber Leser, sagen Sie mir, dass es viel praktischer ist, ein umwandelbares Coupé mit hartem Reiten, Eisen oder Kunststoff zu haben, stimme ich Ihnen zu. Aber in ihrer Meinung nach bleiben: Das Cabrio im klassischen Sinne des Wortes muss mit einem weichen Reiten sein. Oder es ist kein Cabrio mehr, sondern etwas Kompromiss. So etwas wie ein Smartphone ...
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Drei Komponenten des Feiertags des Lebens erinnerten sich an Anton Chuikin, um die Präsentation des neuen Cabrio zu besuchen. Foto des Autors und des Audi. Nun, natürlich war es in Yalta. Das Meer funkelte zwischen den Bauernhöfen der amerikanischen Folien, und als Sie mit meinen Eltern in einem Outdoor-Trailer zusammensetzten, hatte ich ihn bereits nicht aufgerissen. Und da war Circus-Shapito, von dem abends zu ...