Peugeot 406.
Peugeot 406: Merkmale und Prüfungen, Bewertungen, Video-Testfahrten, Crashtests, Daten über Konfiguration und Preise.
Video Testfahrten Peugeot 406
Video Crashtests Peugeot 406
Peugeot 406 Fotos
Peugeot 406 von Spezialisten
Feedback 406 Detail406 1999 - 2004 | |
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Motor | |
Übertragung | |
Management- und Federungssystem | |
Bremssystem | |
Beheizte Luft und Klimaanlage | |
Start- und Ladesystem | |
Elektrische Komponenten und andere | |
Körperstabilität zur Korrosion |
Crash Test 406 1999 - 2004
Krash-Test 406 1999 - 2004: Details18%
Fahrer und Passagiere.
14%
Fußgänger
Crash Test 406 1995 - 1999
Crash Test 406 1995 - 1999: Details15%
Fahrer und Passagiere.
Die Preise für Peugeot 406 (aktualisiert 22. April 2016)
Baujahr | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
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1995. | 7 | 170 611 | - | 6 | 169 319 | 7 |
1996. | 25 | 194 385 | 209 085 | 7 | 192 900 | 22 |
1997. | 62 | 198 005 | 193 167 | 9 | 198 710 | 49 |
1998. | 72 | 208 352 | 217 469 | 10 | 206 704 | 63 |
1999. | 48 | 225 623 | 221 058 | 10 | 226 854 | 37 |
2000. | 77 | 267 238 | 269 857 | 21 | 266 427 | 62 |
2001. | 88 | 287 377 | 298 112 | 20 | 284 981 | 77 |
2002. | 80 | 292 457 | 284 866 | 33 | 297 142 | 48 |
2003. | 77 | 309 900 | 305 694 | 33 | 313 885 | 46 |
2004. | 46 | 313 052 | 309 336 | 30 | 318 327 | 21 |
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PEUGEOT 406.
Komfortable D-Klasse-Wagen PEUGEOT 406. Erhältlich in der Körper Wagen, Limousine oder Coupé. Ein geräumige und sehr bequem Auto Salon geeignet auch für lange Reisen, denn es verbindet Sicherheit und Komfort. Drei mögliche Konfigurationen - von der Grund SR zu den teuersten SL - unterscheiden sich voneinander Veredelung und technischen Eigenschaften. Die stärksten Versionen sind mit einem 6-Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 167 PS ausgestattet und ein Volumen von 3,0 Litern. Das Fahrzeug beschleunigt von 0 auf 100 km / h für einen Zeitraum von 6,4 Sekunden auf 11,5 Sekunden (in Abhängigkeit von der Modifikation).