Skoda Octavia Bewertungen seit 2008
Bewertungen Skoda Octavia2008 - N.V. Abgesagt von Meistern und Ingenieuren von Tankstellen für eine objektive Bewertung von Zuverlässigkeit und Funktionen des Octavia-Betriebs.
| Motor |  |
Motor 1.6.Ein acht geschmolzener störungsfreier Motor mit einfachem Design, ähnlich dem Motor 1.6 der ersten Generation Octavia. Manchmal "Float" in der Leerlaufdrehzahl aufgrund schlechter Qualitätsbrennstoffe, Kontamination der Drossel des Motors oder aufgrund der falschen Firmware der Motorsteuereinheit. Um die Zündkerzen in Benzin 1,6 zu ersetzen, entweder ein spezielles Werkzeug oder Entfernen des Ansaugkrümmers.Motor 1.8 Turbo TFSI (TSI)Neue Generation Motor mit direkter Kraftstoffeinspritzung. Der Gasverteilungsmechanismus ist mit einer Getriebekette mit einem hydraulischen Spanner ausgestattet. Genau wegen fehlerstraffer Wiederholt fixiert ketten überspringen.und weshalb die Motorüberholungen erforderlich sein kann. Das Problem tritt auf, obwohl der hydraulische Spanner für die gesamte Lebensdauer des Autos ausgelegt ist. Im Falle der Garantiereparatur schreibt der Hersteller den Motoraustausch vollständig vor. An allen Skoda Octavia 2 Autos sowie Skoda Superb mit einem Motor 1.8 Turbo (160 PS) bis 2010, inklusive, um den hydraulischen Spanner des Gasverteilungsmechanismus inklusiv auszutauschen, um Motorschäden zu vermeiden. Manchmal auf den Ventilen der 1,8-Turbonventile sind Ablagerungen, die das vollständige Schließen der Ventile verhindern, gebildet. In diesem Fall kann der Motor die Kompression verlieren, oder die Kolben können an die Ventile gelangen, das Ergebnis ist eine Reparatur in Form eines Austauschs des Motors. Mögliche Ursachen: Niedrige Kraftstoffqualität, Ölqualität oder verspäteter Ersatz.DieselmotorenMotor 2.0 Diesel (140 PS) - luftdämpfer und Ventilrecyclinggase können ausfallen (Ein Motorfehler leuchtet auf dem Panel, und die Motorleistung wird reduziert). |
| Übertragung |  |
Auf Benzinversionen mit einer manuellen Übertragung kann froy das Lager der Primärwelle. Diagnose des Vorhandenseins eines Problems: Das Vorhandensein von zusätzlichem Rauschen, wenn das Kupplungspedal freigesetzt wird, das Geräusch (Aufmerksamkeit! Aufmerksamkeit! Ähnliche Symptome mit einer Fehlfunktion des Kupplungslagers) ist getarnt. Auf Dieselversionen mit einer manuellen Übertragung während der Kilometerleistung von ca. 150.000 km ist der Kupplungswechsel zusammen mit dem Schwungrad erforderlich. Das Auto "sagt" über die Notwendigkeit, die Kupplung durch die folgenden Symptome zu ersetzen: Der Metallgeräusch im Leerlauf ist auch in der Zeit zucken. Die Kosten des Schwungrads mit der Kupplung: ist etwa 33 Tausend Rubel, die Arbeit an dem Austausch des Schwungrads mit Kupplung dauert 6 bis 7 Stunden (der Verkaufspreis ist am 13.01.2012 angegeben). BIBEEDIA empfiehlt, den Zustand der Shrusesticks zu verfolgen, wenn Sie während der Zeit nicht den betrunkenen Stiefel ersetzen, fehlschlagen die Schuhe nicht. |
| Kontrollsystem und Suspension | |
VorderradaufhängungDie Ressource der hinteren stillen Blöcke der Hebel beträgt etwa 60.000 km, die vorderen stillen Blöcke etwa 90 Tausend Kilometer.RückfederungDie hintere Suspension ist mit einem unterwürfigen Effekt mehrdimensional, es liegt an einem unterwürfigen Effekt ergibt sich manchmal entlastung der hinteren Querlenkung (Schwellungshebel). Nach dem Ersetzen der prominenten Hebel ist es notwendig, die Ausrichtung vorzunehmen. |
| Bremssystem |  |
mindestreparaturkostenprobleme |
| Beheizte Luft und Klimaanlage | |
Manchmal aussehen des Klimaanlagekompressors. Der Reparaturkompressor unterliegt nicht nur dem Ersatz. Oft schreibt die Klimatisierungssteuereinheit Fehler um die falsche Position der Dämpfer, aber dies wirkt sich jedoch nicht auf die Leistung des Klimaanlagen aus. |
| Start- und Ladesystem | |
Wenn Sie über 100.000 km laufen mit Blick auf den Generator überholen Kupplung. |
| Elektrische Komponenten und andere | |
Der Hersteller empfiehlt, die Firmware der Steuerblöcke zu überwachen (auf SKODA Octavia 2-Steuergeräte großer Mengen und regelmäßigen Flow-Firmware-Updates, die eine höhere Zuverlässigkeit bieten). Eine große Anzahl von Autos unterliegt Dienstunternehmen von kostenlosen Software-Updates im Falle eines Anrufs an offiziellen Händlern. |
| Körperstabilität zur Korrosion | |
mindestreparaturkostenprobleme |
* Informationen von Spezialisten aus Servicestationen gesammelt
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Mindestreparaturkostenprobleme |
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Mittlere Probleme |
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Ernste Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
maschine 2011 Motor 1.4 80L.S., Kilometerleistung 32500km fehlgeschlagen Katalysator,
AntwortenKatalysator, sanfte Sache in jeder Maschine, ausreichend kleiner Wirkung oder ein starkes Schütteln, um es aus dem Arbeitszustand auszugeben
Antwortenauto 2012 Motor 1.4TSI Automatikgetriebe DSG Mileage 140000 Gefangene Feuerprüfung des Dienstes sagte nicht hochwertiger Treibstofffahrt für 98 und alles wird nicht passieren, dass keine Scheiße passiert. Gimbanka Oberlammozon. Ja, sie leuchtet wieder auf.
Antwortenmit einer Geschwindigkeit von 140 und höher, insbesondere mit einer scharfen Beschleunigung, beginnt es zuzucken, und geht nicht um den Scheck, und mit der gleichen Geschwindigkeit im Anheben des Autos geht das Auto nicht dorthin geht an, wenden Sie sich an den Service Treibstoff !!!!!! Es scheint mir, dass das Problem nicht in diesem Zeitpunkt ist, der es hatte, sagen, dass es notwendig ist !!!
Antwortenskoda Octavia Universal 2010, 1.8 Turbinen-Maschinengewehr
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