Bewertungen Chevrolet Niva seit 2009
| Motor |  |
Manchmal drückte hydrocompensators Garantie abgelaufen. Es ist möglich, dass der subflink mit der Qualität des verwendeten Öls verbunden ist. Das subflinking des hydrocompensators führt zu dem Ventilverdampfung. Um 100,000 km die Kette strecken (Symptom der Zug-Kette - die Kette beginnt zu „Klappern“). Wenn Sie nicht über die Kette auf Zeit ersetzen, es schneidet das „Beruhigungsmittel“ (da das „Beruhigungsmittel“ ist Kunststoff - es ist leicht zu Bruch), wonach die Kette schneidet den „Kopf“ und einen Teil des Ventildeckels. Das Einfüllrohr des Schalldämpfers bricht (Auf der Schweißnaht in der Nähe des Kollektors beim Laufen 100-150000 km). Von schlechtem Benzin innen kann den Neutralisator von Abgasen schmelzen.Fach Empfehlungen:1) Trotz der Tatsache, dass der Motor sieht von außen wie „Zhigulavsky“, „Zhigulövskoye“ kann kein Öl in jedem Fall gießen - der Motor deutlich aufgewertet. 2) Reparatur der Motor nur bei Bedarf - wieder einmal nicht klettern ( „nicht stören mit der Maschine“). Die Reparatur des Motors nur Spezialisten zu vertrauen. 3) Wenn die Kette zu ersetzen, nur Originalteile verwendet werden (es gibt Fälschungen). Wasserpumpe reicht für 80 bis 90.000 km. Der Strom Band reicht für 60000 km, nach denen Risse auftreten. Die Stützwalze und die Spannrolle dienen etwa 120 Tausend km (die Rollen, da dem Lagers versagen, und aufgrund der Tatsache, dass der Kunststoff selbst löscht direkt von den Rollen selbst - die Nut von dem Band gebildet wird).Kosten für Ersatzketten. Ersatzteile (Kette 535 Rubel + Soothing 270 Rubel + „Shmak“ 300 Rubel, Arbeit - 1250 Rubel Die Kosten für Ersatzteile in dem offiziellen Einzelhandelsgeschäft für 12/21/2011, wird die Kosten für die Arbeit an dem angegebenen Preis von normo-Stunden 1500 Rubel. |
| Übertragung |  |
Das Getriebe schlägt fehl, wenn auf der Strasse fahren (es gibt keine Übertragungen, die mit dem „Opolevsky“ Motor 1.8 in einem Paar installiert wurden). Bis zum Jahr 2009 wird die Schwingung von Kardanov oft erfüllt. Krank Platz Distribution - Leder Salves. Wenn die Dichtung fallen gelassen wird und es nicht rechtzeitig ändern und nicht Öl hinzufügen, dann führt dies zum Ausfall der Abgabe. Vor kurzem (ab Frühjahr 2011 beginnt) sind deutsche Dichtungen setzen - sie dienen besser, sie nicht hinter ihnen beobachtet, im Prinzip. Seit 2009 wurde Cardanans ohne Kreuz mit einem Scharniere setzen, Mit einer starren Operation "Sticky" Slotsey Cardanov. Fachempfehlung:1) Auch ohne Zeit zu Zeit dazu ermutigt werden, umfassen Verstopfungen Korrosion dieses Mechanismus zu vermeiden.
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| Steuersystem und Fahrwerk | |
Krankheit (sehr häufig vorkommt) - Mutter interne Laufwerke von Antrieben . Wenn Sie nicht der Fall rechtzeitig ersetzen, dann wird das Schmiermittel weggewaschen, und das Laufwerk ausfällt, und auch sehr schnell „gegessen“ Korrosion der Schlitzwelle, die sich zwischen zwei Gelenken, wonach entsprechend angeordnet ist, ist es notwendig, um die Welle zu ändern (oft dort auf die Dienste keine Welle ist, müssen Sie ändern Antriebsbaugruppe). Daher empfiehlt es sich, sorgfältig die Abdeckungen zu folgen oder sie zu ersetzen. Krank Ort Brücken - undichte Stellen. Wenn die Drüse ist Punkt und es ist es nicht in der Zeit zu ändern, ohne das Öl Topping, dann führt dies zum Ausfall der Brücken Getriebes. Vor kurzem (ab Frühjahr 2011) sind deutsche Dichtungen setzen - sie dienen perfekt, sie sind nicht hinter ihnen beobachtet, im Prinzip. Federung vorne: obere Silentblöcke dienen über etwa 80000 km. Wenn durch die Stadt fahren, wenn Off-Road-Fahren nach unten, fliegen sie schneller. Die Suspension wird verstärkt, im Vergleich zu feinem 4x4, nicht aber ein wenig schneller sein aufgrund der größeren Masse des Autos. Schritt Lager oft gelockert - Sie regelmäßig überprüfen müssen. Bei der Lenk Trapezes, dient das Pendel 150-200000 km. Fachempfehlung:1) Da es auf sein sollte, alle 30.000 km (für Off-Road - 15.000 km), um das Schmiermittel des vorderen Hubs ändern, wie Wasser wird dort und das Schmiermittel verliert seine Eigenschaften und als Ergebnis, wenn Sie nicht ersetzen das Schmiermittel mit der Zeit versagen Nabenlager. Beachtung! Die Lager ausgefallen sind nicht auf andere summt inhärent veröffentlicht, sondern einfach beginnen zu „fressen“ die Nabe, anschließend müssen Sie das Lager und Nabe ändern. Auch Lager der Naben Kegel verstellbar, wenn sie sie ziehen, legt es auch „frisst“ die Nabe. Daher sollte die Reparatur der Naben nur von qualifiziertem Fachpersonal beschäftigt werden, da sie mit einem gewissen Aufwand klemmen erforderlich. 2) Es sind keine Fragen in den Halbachsen, aber wenn es ein Kilometer mehr als 150,000 km ist und wenn es notwendig ist, sie zu entfernen, dann entfernen Sie die Halbachse ein erhebliches Problem, da das Lager, das in der Brücke ist „koreets“. In diesem Fall wird die thermische Wirkung erforderlich, um die semios zu entfernen. 3) für 50 Tausend km Kugel. |
| Bremssystem |  |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Erhitzte Luft und Klimaanlage | |
Häufig stürzt Widerstand Ofen Widerstand: die Heizgebläse beginnt mit maximaler Geschwindigkeit zu arbeiten. Die Kosten für den Ersatz des Widerstandes: Ersatzteile (Widerstand) - 1150 Rubel, Arbeit - 1650 Rubel. Die Kosten für Ersatzteile in dem offiziellen Einzelhandelsgeschäft am 21. Dezember 2011 die Kosten für die Arbeit wird zum Preis von normo Stunden 1500 Rubel angegeben. |
| Start- und Ladesystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Elektrische Komponenten und andere | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Körperstabilität zu Korrosion | |
Stellungnahme eines Spezialisten:In Chevrolet Niva, um es zu produzieren Reparaturen als in Lada Niva deutlich bequemer ist (einfacher und schnell zerlegen und zusammenbauen Knoten schnell Pannen zur Befestigung Box, Dispensierungen, ist es einfacher, die Stangen zu ändern, etc.). Aber sehr viele Besitzer beschweren sich, dass der Motor nicht genügend Energie hat, wie der Motor die gleiche ist, und das Gewicht des Niva von Chevrolet ist mehr als von der Vase. Aber der Körper ist resistent gegen Korrosion. |
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Minimale Reparaturkostenprobleme |
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Medium Probleme |
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Schwerwiegende Probleme mit hohen Reparaturkosten |
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