Crash-Test Volvo V70 seit 2007 Universal

Krash-Test Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Beurteilung der Sicherheit des Autos: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
34%
Fahrer und Passagiere.
16%
Fußgänger
41%
Passagierkinder

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Sich verpassen
Kind älter als 3 Jahre Sich verpassen

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Front Punch:

Wenn Sie den Passagier getroffen beibehalten Innere der Integrität. Die Lenksäule zusammen mit dem Lenkrad verschoben, indem er einen größeren Raum um den Fahrer erzeugt. Mannequin Sensoren gut Knieschutz und Oberschenkel des Vorder seds aufgezeichnet. Der Hersteller konnte nachweisen, dass der gleiche Schutzniveau der Oberseite der Beine von den Passagieren verschiedener Einstellungen in verschiedenen Positionen bereitgestellt wird.

Sicherheit von Passagierkindern:

Basierend auf den Aussagen von Mannequin Sensoren beider Kinder in dynamischen Tests erzielte das Auto die maximale Anzahl von Punkten. Der Front-Airbag des Passagiers kann beim Händler ausgeschaltet werden, mit dem Sie einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" an diesen Ort installieren können. WARNUNG Über die Gefahr einer solchen Platzierung des Stuhls gegenüber dem aktiven Kissen war nicht klar genug. Es ist nicht ordnungsgemäß angedeutet, indem es mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen des Kinderstuhls installiert wird.

Seitenschlag:

Zum Schutz Wenn Sie an der Seite getroffen haben, erhielt das Auto jedoch die höchste Bewertung, jedoch im ersten Schlag, die Seitenairbags spät, so dass der Vorhang keine Zeit hatte, vollständig zu enthüllen, für die mehrere Punkte entfernt wurden. Der Hersteller blieb mit den Testergebnissen unzufrieden und hat eine Lösung für dieses Problem entwickelt. Experten stimmten zu, mit diesem Zustand erneut zu testen, dass alle Autos Modifikationen unterzogen werden. Volvo hat Änderungen an allen produzierten Exemplaren vorgenommen und eine zuvor verkaufte Überprüfung durchgeführt. Bei wiederholten Tests wiederholt, wodurch die Situation wiederholt und der Airbag wiederholt, funktionierte nicht, wie es getan werden sollte.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz von Fuß Fußgänger, und die Oberfläche der Kapuze lief überwiegend eine gute Minderung des Kopfstreiks des Kindes. Dies kann jedoch nicht über die Aufprallzone des erwachsenen Kopfes sowie der Vorderkante der Haube gesagt werden, wo die Füße eines Fußgängers zu einem Unfall fallen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. Links
Getestetes Modell Volvo V70, 2.4 Diesel Auto 'Kinetic'
Körpertyp 5-türigen Wagen
Jahr der Datenveröffentlichung 2007
Gewicht zum Bordstein 1725

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crashtest