Crash Test Toyota Corolla 5 Türen 2002-2004 Fließheck

Toyota Corolla Test 5 Türen 2002, 2003, 2004: Laborautosicherheitsbeurteilung: Rankings in den Punkten, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
28%
Fahrer und Passagiere.
11%
Fußgänger

Schutz von Fahrer und Beifahrer

fahrer Schaden an Lobby schießen
Bereift, Treiber
passagier-Schaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
zufrieden stellend - zufrieden stellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate Renault Babysitter, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Takata G-Kind ISO, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crashtest ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crashtest ist gut - Gut
das Ergebnis des Crashtest zufriedenstellend - zufrieden stellend

Kommentare:

Die meisten der Corolla Tests ging gut. Vor dem kopflosen Streik wurde nur eine geringe Verformung unterzogen, und mit einem Seitenwagen sorgte ein akzeptables Schutzniveau, insbesondere wenn Sie den Mangel an seitlichen Airbags an der Testinstanz berücksichtigen. Der Schutz von Kindern stellte sich als schlecht heraus, aber in Bezug auf Fußgänger ist das Auto sicherer als die meisten anderen.

Front Punch:

Der Körper und passive Sicherheitssysteme zeigten ein gutes Ergebnis, aber, wie in jedem Kleinwagen, Designer ausreichend Platz für den vollen Schutz der Fahrer Knie zu schaffen, gescheitert. In diesem Fall war die Lenksäule und das Schloss eine besondere Gefahr. Der zentrale Sitz des Sitzes der Sitze mit einem Sitzgurt Dreipunkt ausgestattet ist, einen besseren Schutz bietet im Vergleich zu der Taille. Allerdings verursachten Experten einen Alarm, dass er und mit einem falsch eingestellten Winkel der Neigung des Sitzes verwendet werden kann, was gefährlich sein könnte.

Sicherheit von Passagierkindern:

A 3-jährige Passagier war in einem Stuhl set „in Bewegungsrichtung“ in den Befestigern der ISOFIX angeordnet und reicht bei einem Frontalaufprall geschützt werden, die sie nicht über die Seite gesagt werden. Das jüngere Kind wurde auf dem Stuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ gelegen, und seine Verteidigung war in eines der Streiks nicht zufriedenstellend. Sein Stuhl erwies sich als zu groß sein, dass bestimmte Schwierigkeiten bei der Installation erstellt, und obwohl die angegebenen Höchstalter seiner Sättel 18 Monate war, die Experten kamen zu dem Glauben, dass es geeignet war nur für 9-Monate.

Seitenschlag:

In diesem Teil des Tests zeigte der Toyota Corolla Auto ein gutes Ergebnis, auch trotz des Fehlens eines Seitenairbags. Allerdings traf der Kopf des Fahrers Zentralgerät, bedeckt mit Kunststoff-Schutzverletzungen. Die Rippen trafen die Seitenwand der Rückseite des Stuhls, die Zentralstange und die Tür und die vorragenden Türarmlehne den Bauch stark supersed.

Fußgängerschutz:

Die Haube wurde in den Abteilungen des Kopfes eines Erwachsenen oder ein Kind zu mildern, aber die Flügel und der vordere Teil waren traumatische.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage auf der rechten Seite
getestet Modell Toyota Corolla 1.4 Terra
Körpertyp 5-Turer
Jahr Datenveröffentlichung 2002
Leergewicht 1145
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... SB1JM28E70E038370.

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte Es gibt
Front Belts Last Lader Es gibt
Fahrer-Airbag Es gibt
Beifahrer-Airbag Es gibt
Seitenairbags Nein
Seitenkopf-Airbags. Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.