Krash-Test Toyota Corolla 2007 - 2009 Fließheck
Krash-Test Toyota Corolla 2007, 2008, 2009: Laborsicherheitsbewertung eines Auto: Ranking in den Punkten, Prüfbericht (Foto und Video-Crashtest)
34%
Fahrer und Passagiere
23%
Pedestrians
39%
Passagier-Kinder
Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
|
Kinderhalteeinrichtungen
Kind bis zu 18 Monate | Britax-Römer Baby Safe Plus Universal, Leben zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax-Römer Duo Plus Isofix, Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
|
Front-Stanze:
Der Fahrer Knie und Hüften auch den Airbag in der Lenksäule verteidigt. Der Hersteller gelungen zu beweisen, dass das gleiche Schutzniveau mit sedimons verschiedenen Einstellungen zur Verfügung gestellt und in verschiedenen Positionen.Sicherheit von Passagier Kinder:
Der Beifahrerairbag kann ausgeschaltet werden, was es ermöglicht, einen Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an diesen Ort zu installieren. Um jedoch die Fahrer über den Status des Kissens zu informieren, ist nicht klar genug. Es ist nicht richtig durch die Fähigkeit gekennzeichnet, die ISOFIX-Befestigungselemente System die Rücksitze des Kinderstuhl installieren auf verwenden.Seitenschlag:
Das Auto hat die maximale Anzahl von Punkten für den Schutz bei seitlicher Überlappung. Wenn eine Säule trifft, fast die hintere Tür geöffnet, für die einen der beiden Punkte möglich in diesem Test wurde entfernt.Fußgängerschutz:
Schutz des Kopfes eines erwachsenen Fußgängers beim Drehen der Haube schlagen sich als recht gut zu sein.Allgemeine Informationen über das Auto
Körpertyp | 4-türigen Limousine |
Jahr Datenveröffentlichung | 2007 |
Leergewicht | 1290 |
Sicherheitssysteme:
Pretensels der vorderen Sitzgurte | Es gibt |
Front Belts Last Lader | Es gibt |
Fahrer-Airbag | Es gibt |
Beifahrer-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Es gibt |
Isofix frühling. | Nein |
Isofix hinten. | Es gibt |