Crash-Test Toyota Avensis Liftbek 2003 - 2006 Hatchback

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax Roemer Baby-Safe, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo, Gesicht voraus

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Bemerkungen:

Avensis bietet seine Passagieresicherheit. Der Körper wurde nicht signifikant verformt und sorgt für maximalen Schutz mit seitlicher Wirkung. Die Schätzung zum Schutz mit den vorderen Auswirkungen von nur zwei Punkten ist weniger als das Maximum. Der Front-Airbag lieferte einen zuverlässigen Kontakt mit dem Fahrerkopf. Der Knieairbag wird während der Einstöße mit Geschwindigkeiten von über 25 km / h ausgelöst und schützt die Beine der Fahrer effektiv. In Toyota Avensis ist Alarm auf nicht unverschädigten Sicherheitsgurten installiert. Der Kinderstuhl für einen 3-jährigen Passagier wurde mit Hilfe von Isofix-Schlössern und Sicherheitsgurten fixiert, aber die Experten entdeckten jedoch Mängel in seiner Arbeit. Fußgänger sind schlecht geschützt, ihre Knie und Beine werden sehr wenig Aufmerksamkeit geschenkt.

Front Punch:

Front-Airbags werden in zwei Schritten aufgeblasen, wobei der Druck bei schweren Kollisionen zunimmt. Der Airbag des Fahrers berücksichtigt sein Gewicht und passt die Kraft des Schusss an. Der Schutz der Brust, der Kopf und der Hals beider Vordersättel war gut. Die Sicherheit der Knie und Füße des Fahrers wird ebenfalls ausreichend aufmerksam gemacht, und der Airbag in dieser Zone zeigte ein gutes Ergebnis. Die Treibernische für den Fahrer hat einen Füllstoff, der ihn von einer starken Kompression verteidigt. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Die Gefahr der Installation des Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" gegenüber dem Airbag wurde über dauerhafte Warnungen informiert. Alle drei hinteren Sicherheitsgurte könnten für eine zuverlässigere Fixierung von Kinderstühlen verwendet werden. Der 3-jährige Sessel befand sich in den Isofix-Befestigungselementen in der Bewegungsrichtung der Isofix, auch mit Hilfe von Sicherheitsgurten fixiert. Es schützt den Kopf des Babys gut mit einem frontalen Aufprall, der nicht über die Nebenwirkung gesagt werden kann. Der jüngere Passagier befand sich auf dem Stuhl "gegen Bewegungsrichtung", und sein Kopf war gut geschützt, aber starke Lasten waren auf Brust und Hals betroffen.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Schlagen der Seite der Seitenkissen und der Sicherheitsvorlage schützt die Sättel beider Reihen. In dieser Kategorie erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger und die Vorderkante der Haube liefern keine Minderungen, aber der untere zentrale Teil der Haube stellte sich als ziemlich sicher und schützte den Kopf eines Schusss eines Kindes.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Rechts
Getestetes Modell	Toyota Avensis 1.8.
Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	2003
Gewicht zum Bordstein	1245

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Es gibt