Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
 | - | Bußgeld |
 | - | Gut |
 | - | zufrieden stellend |
 | - | Schlecht |
 | - | Sehr schlecht |
|
Kinderhalteeinrichtungen
| Kind bis zu 18 Monate |
Britax Roemer Duo, Gesicht voraus |
| Kind älter als 3 Jahre |
Britax Roemer Duo, Gesicht voraus |
Sicherheit Fußgänger
 |
| - | Bußgeld |
| - | Gut |
| - | zufrieden stellend |
|
Kommentare:
In Anbetracht zeigte die großen Abmessungen des Autos, Grand Vitara ein niedriges Niveau an Insassenschutz, aber die schwächste Stelle war der Schutz von Fußgängern, in 0 Punkten geschätzt. Der Hersteller versichert, Experten, dass, wenn eine zukünftige Generation zu schaffen, würde mehr Aufmerksamkeit auf dieses Thema zu zahlen. Die Ergebnisse der Frontalaufprall wurden buchstäblich aufgrund der hohen Verletzungsgefahr an der Brust und die Beine der vorderen seds enttäuscht. Schutz beim Auftreffen auf der Seite war akzeptabel. Bei einem frontalen Schlag, die Last auf dem Hals des 1,5-jährigen Passagiers war höher als die Norm.
Front-Stanze:
Die passiven Sicherheitssysteme schützen die Köpfe und Nacken der Front Sedimente jedoch die Last auf der Brust Fahrer war hoch. Die Fahrertür eingeklemmt, und ihre Öffnung verformt wurde. Unter der Frontplattenoberfläche sind starre Elemente repräsentieren eine größere Gefahr von den Füßen des Fahrers und Passagiere gefunden. Der zentrale Sitz des Sitzes des Sitzes wurde nur mit einer Zwei-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der den schlechteren Schutz gewährleistet, im Vergleich zum Drei-Punkt.
Sicherheit von Passagier Kinder:
Im Test stellten die Sitze „in der Bewegungsrichtung“, mit zwei ISOFIX-Befestigungen, aber ohne obere Halterungen. Experten erhalten sie nicht ersetzt, so dass sie alles wie es ist. Am Hals von 18 Monaten war eine große Belastung betroffen, die jedoch die übliche Sache ist, wenn Kinder dieses Alters in den Vorsitzenden dieser Konfiguration aufgestellt werden. In diesem Fall ist es vorzuziehen, dass die Stühle "gegen Bewegungsrichtung" installiert sind. Insgesamt war der Stuhl gut gezeigt. Auf der Unzulässigkeit der Installation des Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" gegenüber dem Airbag wurde an haltbaren Aufklebern an Sonnenschutzväser gemeldet. Die Gefahr wurde jedoch von drei verschiedenen Piktogrammen an verschiedenen Stellen gewarnt, die verwirren konnten.
Seitenschlag:
Grand Vitara sorgte nur einen geringen Schutzniveau, unter Berücksichtigung der Größe des Autos, und eine große Last wurde auf der Brust aufgrund des Streiks der seitlichen und dem Gehäuse des zentralen Racks durchgeführt.
Fußgängerschutz:
Fußgängerschutz hat praktisch abwesend - 0 Punkte. Der Hersteller erklärte, dass an dieses Problem in Zukunft mehr Aufmerksamkeit gewidmet würde.
Allgemeine Informationen zum Auto
| Gelenkort. |
Links |
| Getestetes Modell |
Suzuki Grand Vitara XL-7 2.7LTR |
| Körpertyp |
5-türiges SUV |
| Jahr der Datenveröffentlichung |
2002 |
| Gewicht zum Bordstein |
1640 |
| Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... |
Jsahtx92v00170012. |
Sicherheitssysteme:
| Anspruchsressen von Vordersitzgurten |
Es gibt |
| Frontgurte Ladelader laden |
Nein |
| Fahrer-Front-Airbag |
Es gibt |
| Passagier-Front-Airbag |
Es gibt |
| Seitenairbags. |
Nein |
| Seitenkopf-Airbags. |
Nein |
| Fahrerknien und Füße Airbag |
Nein |
