Crash-Test Skoda Fabia seit 2007 -

Krash-Test Skoda Fabia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Beurteilung der Sicherheit des Autos: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
32%
Fahrer und Passagiere.
17%
Fußgänger
36%
Passagierkinder

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Fair Bimbofix Typ II Isofix, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Fair Bimbofix Typ II Isofix, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Front Punch:

Der Passagiersalon behielt Integrität bei, jedoch waren die starren Elemente des Torpedos für Knien und Hüften der vorderen Sedimente gefährlich.

Sicherheit von Passagierkindern:

Zum Schutz eines 18-monatigen Passagiers mit den vorderen und seitlichen Streiks von Fabia wurde die maximale Anzahl von Punkten eingestellt. Der 3-jährige Sessel drehte sich mit dem 3-jährigen Sessel, so dass der Passagierkopf die Verletzung erreichen konnte. Der Front-Airbag des Passagiers kann deaktiviert werden, mit dem Sie einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" in den Vordersitz installieren können. Die Information des Treibers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Wenn es keinen manuellen Airbag-Zustandsschalter im Auto gibt, kann es beim Markenhändler ausgeschaltet werden. Warnung Bei der Gefahr der Installation eines Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" gegenüber dem aktiven Airbag entsprach den Anforderungen der Euro NCAP nicht. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Seitenschlag:

Auf Kosten von gutem Zeugnis von Skoda Fabia-Mannequin-Sensoren könnte es die maximale Anzahl von Punkten wählen, aber man wurde dafür entfernt, dass, wenn die hintere Tür kaum entdeckt wurde.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz von Fuß Fußgänger, aber der Vorderkante der Haube erzielte 0 Punkte.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp 5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung 2007
Gewicht zum Bordstein 1055

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.