Crashtest Peugeot 206 CC 2001-2007 Convertible

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Roemer Prinz, Gesicht vorwärts
Kind älter als 3 Jahre	Roemer Prinz, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

206 ist ein kleines Auto, die umfassenden Schutz vor erwachsenen Passagiere bietet. Karosserie-Design bietet Sedimente sicheren Raum. Wenn Sie die Tür treffen, wurde die Fahrertür leicht deformiert. Ein wenig Besorgnis verursacht eine Befestigung des Beifahrerairbags. Der 3-jährige Beifahrers Stuhl kann nicht seinen Kopf in seinen Grenzen an den frontalen und seitlichen Schlägen hält, und der 1,5-jährige Stuhl wurde „in der Bewegungsrichtung“ platziert daher mit einem frontalen Schlag, den er nicht tat retten den Hals.

Front Punch:

Bei einem frontalen Schlag behielt das Auto einen ausreichenden Bestand an Raum in der Nähe von Fahrer und Beifahrer. Die vorderen Sicherheitsgurte wurden mit Gurtstraffern ausgestattet, während die Antriebskörper weg des Passagiers zu schlagen. Die Gurtkraftbegrenzer waren ebenfalls anwesend, aber trotz ihrer Anwesenheit, die Last auf dem Brustpassagier hoch war. Der zentrale Sitz des Sitzes des Sitzes verfügt nur mit einem Gürtel Sicherheitsgurt, der eine Rückenverletzung oder Bauch Abteilung führen kann. Im Kniebereich gibt es harte Gegenstände, Kontakt mit dem zu Verletzungen führen kann. Der Betrag der Bremspedalverschiebung erhöht das Risiko von Schäden an den Füßen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Airbag für den Beifahrer tritt in das Grundbündel. Daher nahm der Hersteller Sorge für die Sicherheit der Kinder auf diesem Platz in den Stühlen „gegen die Richtung der Bewegung“ gesetzt durch das Kissen Schalterstellung, mit dem es auch ohne Zündschlüssel ausgeschaltet. Wenn der Schalter in der falschen Position installiert ist, können die Konsequenzen nicht irreparabel sein, wie von der Warnung berichtet, jedoch nicht ganz verständlich. Aufkleber erwähnen nicht das Risiko des Erhaltens schwere oder tödliche Verletzungen, wenn ein Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ gegenüber den aktiven Kissen installieren. Beide Kinderstühle im Test wurden "in Richtung Bewegungsrichtung" platziert und sorgten für den normalen Schutz, obwohl eine große Belastung eine große Belastung des Hals eines 1,5-jährigen Passagiers hatte, der jedoch das übliche Phänomen für das ist Sitz eines solchen Entwurf für diese Altersgruppe. In der Nebenwirkung zeigte sich auch der Stuhl auch gut, obwohl der Kopf des 3-jährigen Passagiers nicht im Stuhl gehalten wurde.

Seitenschlag:

Für ein Auto ohne Seitenairbag, aus den 206. Gedanken sehr gut und schützen auch alle Teile des Körpers mit Seitenaufprall. Der Kopf des Mannequins traf die Kante des mittleren Zahnstange und die Unterkante der Fensteröffnung, aber die Schlagfestigkeit war unzureichend zu schweren Schäden zu führen. Die Armlehne drückte auf der Bauchabteilung und auf der Becken-Schaum-Dekoration der Tür.

Fußgängerschutz:

Fast alle Punkte in dieser Kategorie wurden zum Schutz aufgelaufenen auf der Höhe von Erwachsenen und jungen Fußgängern, das ist das übliche Phänomen für diese Klasse von Autos. Zwei Beinkontrollpunkte zeigten ein schlechtes Ergebnis.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Peugeot 206 1.3 XR PRESENCE
Körpertyp	3-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	2000
Gewicht zum Bordstein	943
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	VF32AWJ2T41093544.

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein