Crash-Test Mercedes Benz in der Klasse W245 2005 - 2008 Minivan

Crash-Test Mercedes Benz B-Klasse 2005, 2006, 2007, 2008: Laborsicherheitsbewertung des Autos: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
34%
Fahrer und Passagiere.
12%
Fußgänger
37%
Kinder-Passagiere

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschäden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Britax-Römer Baby Safe Isofix Plus, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre Britax-Römer Duo Plus Universal, Gesicht nach vorn

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Front Punch:

Einige Elemente der Frontplatte krnstructions sind gefährlich für die Knie und der Hüfte des Fahrers.

Sicherheit von Passagierkindern:

Als Option für eine Klasse wird ein System angeboten, das den Stuhl auf dem Beifahrer Ort installiert Kinder erkennt. Wenn der Stuhl installiert ist, schaltet sich das System automatisch aus dem Beifahrerairbag. Die getestete Probe wurde nicht mit diesem System ausgestattet ist, da es nicht in der Grundkonfiguration enthalten ist. Ohne ein solches System kann das Kissen nicht ausgeschaltet werden, so ist es unmöglich, ein Kinderstuhl mit einer Rückenlehne in den Rücken des Beifahrers zu installieren. Die Warnung war kurzlebig, könnte es leicht abreißen und nicht die Anforderungen von EURO NCAP erfüllen. Das Vorhandensein einer Stühle der Stühle wird nicht ordnungsgemäß mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen angezeigt.

Seitenschlag:

Höhere Punkte wurden für Seitenschocks über Überlappung und Pole vergeben.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Der Schutz der Beine während des Streiks der Vorderkante der Haube erwies sich jedoch als schwach und der Schutz der Köpfe von Verletzungen bei der Oberfläche der Haube.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp 5-türiger Wagen
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2005
Gewicht zum Bordstein 1435

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein
Isofix frühling. Nein
Isofix hinten. Es gibt

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.