Crash-Test Mazda Mazda 3 MPS (Mazdaspeed 3) 2006 - 2009 Fließheck

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax-Römer Babysafe plus Universal, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax-Römer Duo plus Universal, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Front Punch:

Obwohl die Gesamtzahl der Mazda 3 Punkte für die Vergabe von fünf Sternen ausreichte, der frontale Ergebnis Auswirkungen entsprach nicht den EURO-NCAP-Kriterien für eine solche Bewertung. Einige Elemente des Torpedens sind gefährlich für die Hüften der vorderen Sedimons. Je schlechte Schätzung für den Schutz der Knie, die Hüften und das Becken erhielten den linken Fuß des Führers, und dieses Ergebnis wurde berücksichtigt, wenn die endgültige Bewertung zu bestimmen.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Passagier-Airbag-Switch kann zusätzlich von Mazda-Händlern erworben werden. Euro NCAP-Experten beurteilten die Zuverlässigkeit eines solchen Switches nicht und die Qualität der Information des Fahrers über den Status des Kissens. Installieren Sie mit einem aktiven Sicherheitskissen den Kinderstuhl "gegen die Bewegungsrichtung" an der Stelle des Vorderkasses. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte 0 Punkte für den Fußgängerzeigerschutz.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	2006
Gewicht zum Bordstein	1190

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Es gibt
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein
ISOFIX Frühling	Nein
ISOFIX hinten	Es gibt