Crash-Test Mazda Mazda 3 (Axela) Sedan 2004 - 2009 Limousine

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax-Römer Babysafe plus Universal, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax-Römer Duo plus Universal, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Front Punch:

Obwohl die Gesamtzahl der Mazda-3-Punkte für die Auszeichnung von fünf Sternen ausreichte, entsprach das Frontal-Impact-Ergebnis nicht den Euro-NCAP-Kriterien für eine solche Bewertung. Einige Elemente des Torpedens sind gefährlich für die Hüften der vorderen Sedimons. Die schlechtere Schätzung für den Schutz der Knie, die Hüften und des Beckens erhielten den linken Fuß des Anführers, und dieses Ergebnis wurde bei der Ermittlung der endgültigen Bewertung berücksichtigt.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Passagier-Airbag-Switch kann zusätzlich von Mazda-Händlern erworben werden. Euro NCAP-Experten beurteilten die Zuverlässigkeit eines solchen Switches nicht und die Qualität der Information des Fahrers über den Status des Kissens. Installieren Sie mit einem aktiven Sicherheitskissen den Kinderstuhl "gegen die Bewegungsrichtung" an der Stelle des Vorderkasses. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte 0 Punkte für den Fußgängerzeigerschutz.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	2006
Gewicht zum Bordstein	1190

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein
Isofix frühling.	Nein
Isofix hinten.	Es gibt