Mit einem Frontschlag ist der Passagiersalon leicht verformt, und der vordere Rack verschoben nur um 2 mm. Die maximale Anzahl von Punkten wurde zum Schutz des Fahrerkopfes vergeben. Der Hersteller konnte die gleiche Schutzniveau für Fahrer mit unterschiedlichem Wachstum in verschiedenen Positionen zeigen. Bei lateralen Einflüssen auf die Überlappung sprechen die Sensoren im Kopf über einen guten Schutz. Der Sicherheitsvorhang nahm jedoch nicht vollständig von hinten auf, um die Möglichkeit eines Passagierkopfes zu hinterlassen, um den Hintergestell zu schlagen. Dafür wurden Strafpunkte gutgeschrieben, was sich in der Gesamtbewertung des Fahrers des Fahrers widerspiegelte. Dasselbe passierte mit einem starren Seitenschlag einer Säule. Gleichzeitig nahmen die Sensoren in der Brust eine größere Last in der Brust auf. Halsschutz am Schlag reicht nicht aus.
Sicherheit von Passagierkindern
Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren an der Vorder- und seitlichen Schläger erzielte Mazda 3 die maximale Anzahl von Punkten, um beide Kinder zu schützen. Die Bewegung des Leiters des Senior, der sich auf dem Stuhl "Face Forward" befindet, wurde gut kontrolliert. Bei lateralen Auswirkungen wurden beide Dummy sicher in ihren Stühlen fixiert. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, sodass Sie einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" an diesen Ort etablieren können. Die Information des Fahrers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Auto mit einer Seriennummer nach JMZBL14Z201124005 hat eine Textwarnung, die sich an einem hervorstehenden Ort befindet, über die Gefahr der Installation eines Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" gegenüber dem aktiven Airbag. Frühere Autos haben keine solche Warnung und ihre Bewertung zum Schutz von Kindern um zwei Punkte niedriger, obwohl die Anzahl der Sterne gleich ist.
Schutz der Fußgänger
Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Die Kapuze bietet jedoch einen geringen Schutz des Kopfes eines erwachsenen Fußgängers aus Verletzungen. Ergebnis: 0 Punkte.
Schutz der Fußgänger
Das Esc-Kursstabilitätssystem ist in der Grundkonfiguration enthalten, sowie ein Alarm für gegessene Sicherheitsgurte für die vorderen Sedimente.
