Crash Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Fließheck

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Britax Roemer Herr, das Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Herr, das Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Beginnend mit Vin JMZNB2WPJN4L14537 wurden alle Mazda 2 eine zusätzliche Punktzahl, als Ergebnis der Gesamtbewertung stieg auf 26 Punkte. Weitere Punkte wurden für die Installation eines nicht genutzten Sicherheitsgurt für den Fahrer gelegt. Mit Seitenaufprall, der Schutz des Fahrers und der Passagiere war ziemlich gut für ein Auto, das nicht in der Basiskonfiguration von Seitenairbags hat. Doch Experten festgestellt, die nackte Tür in der Nähe des Streiks in der Nähe der hinteren Tür. Der Hersteller verspricht mit dem Problem zu befassen. Die Sicherheit von Fahrgast Kindern ist auf der richtigen Ebene zur Verfügung gestellt, sondern Fußgänger sind mit Kommentaren. Mazda bezahlte zusätzlich die Seitenschocktests und eine Säule für ein Auto mit seitlichen Kissen und Sicherheits Vorhängen ausgestattet.

Front-Stanze:

Das passive Sicherheitssystem funktioniert normal, aber große Lasten wurden auf der Brust Beifahrer betroffen. Die Frontplatte und Nischen für die Beine haben sich gut bewegt. Wie in jedem Kleinwagen, hat sich das Problem ein Mangel an Raum werden die Fahrer Knie zu schützen. Lenksäule, deren Befestigung und Verstellhebel - Alle diese Elemente sind traumatische. Es besteht die Gefahr des Passagiers Knie über den Torpedo getroffen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Im Test empfahl die Britax Romer Herr vom Hersteller des Britax Romer Herren, installiert „Gesicht nach vorn“. Mit frontalen und seitlichen Schlägen wurde der Kopf des jüngsten Kindes geschützt, die über den Kopf der älteren kann nicht gesagt werden. Beide riskierten verletzte Brust zu bekommen. Warnungen über die Unzulässigkeit der Installation ein Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an der Stelle des Beifahrers sind gut durchdacht. Sie wurden auf beiden Seiten der Sonnenschutzblende platziert.

Seitenschlag:

Das getestete Auto zeigte ein gutes Ergebnis, das Fehlen von Seiten-Airbags in der Basiskonfiguration gegeben. Um jedoch zu einem gewissen Grad ist die Sicherheit des Fahrers mit der Armlehne und den niedergedrückten Elementen der Tür bedroht. Der Sicherheitsvorhang, der eine Option ist, hat den Kopf des Fahrers nicht schützen.

Fußgängerschutz:

Die Haube etwas Erweichung der den Kopf des Kindes und erwachsene Fußgänger, aber die Flügel und vor dem Auto nicht bieten diesen Schutz. Die Stoßstange und die Vorderkante der Dunstabzugshaube ist für Fußgänger nicht sicher.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	auf der rechten Seite
getestet Modell	Mazda 2 1.4 EXCLUSIVE
Körpertyp	5-Turer
Jahr Datenveröffentlichung	2004
Leergewicht	1080

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Nein
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein