Crash-Test Mazda Mazda 2 seit 2007 Fließheck
Crash-Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Ranking auf Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
34%
Fahrer und Passagiere.
18%
Fußgänger
37%
Kinder-Passagiere
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis zu 18 Monate | Römer Baby Safe plus Isofix, Leben zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Römer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Fußgängerschutz
|
Front Punch:
Mit dem ersten Scheinwerfer führten kleine Fehlfunktionen zur Spät-Airbagantwort, wodurch der Schutz der vorderen Sedimente niedrig war. Der Hersteller untersuchte den Vorfall und machte Änderungen an dem Kissensteuerungsprogramm vor. Alle zuvor produzierten Autos unterliegen auch solchen Upgrades. Wenn Sie das Kissen erneut testen, funktionierte, so wie es sollte. Der Passagiersalon wurde leicht verformt, und die Knie und Hüften der vorderen Sedimente waren sicher. Der Hersteller konnte die gleiche Schutzniveau für Fahrer mit unterschiedlichem Wachstum in verschiedenen Positionen zeigen.Sicherheit von Passagierkindern:
Mit vorderen und lateralen Schlägen basierend auf dem Zeugnis der Mazda 2-Sensoren hat die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz eines dreijährigen Passagiers erzielt. Markige Händler können den Front-Passagierairbag ausschalten, mit dem Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" installieren können. Mit einem aktiven Kissen kann ein solcher Stuhl nicht installiert werden: Die Warnung ist nicht klar darüber und kann nur zu sehen sein, wenn das Sonnenschutzgebietsvisier geschlossen ist. Das Vorhandensein einer Stühle der Stühle wird nicht ordnungsgemäß mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen angezeigt.Seitenschlag:
Beim Schlagen wurde die Hintertür von der Seite des Streiks offenbart, für die eine Punktzahl entfernt wurde.Fußgängerschutz:
Stoßstange wird für Fußgänger als ziemlich sicher erkannt. Orte, an denen der Kopf eines Erwachsenen beim Rennen fällt, erhielt sie eine schlechte Bewertung.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort | Links |
Getestetes Modell | Mazda 2 1.3 GE (Mid Grade) |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Veröffentlichungsdaten | 2007 |
Gewicht zum Bordstein | 995 |
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... | Jmzde145580138372. |
Installationssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |