Kia Sorento 2002 Crash Test - 2006 SUV

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Britax Roemer Baby-Safe, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo, Gesicht voraus

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Die Veröffentlichung der Ergebnisse der Tests von Sorento für 2003 geplant war, jedoch aufgrund von Problemen in einer Stufe des Tests nahm es erst im Jahr 2004. Der Hersteller verwendete diese Verzögerung die Schutzgrade der Knie des vorderen sedimons zu verbessern. Das Auto hat vier Sterne, aber die Mängel blieben noch. Bei einem frontalen Stoß wurde der Beifahrer auf eine größere Last auf der Brust als der Fahrer ausgesetzt ist, so dass dieser Wert wurde verwendet, wenn das Ergebnis der Berechnung Ende. Kinderstühle verteidigten ihre Köpfe ihrer Passagiere mit einem Frontal- und Seitenhiebe, aber 18 Monate riskierten Verletzungen an die Brust, trotz der Tatsache, dass sein Stuhl wurde festgestellt, „gegen die Richtung der Bewegung“ zu bekommen. Fußgängerschutz ist praktisch nicht vorhanden.

Front-Stanze:

Die Sicherheit der Passagiere Rahmen wurde schwer beschädigt, aber nicht verlieren die Integrität. Das Lenkrad zurückverschoben, jedoch in einem moderaten Abstand. Auch beobachtete eine deutliche Kompression und eine Metallbruch in einer Nische für die Beine und die Basis des Frontzahnstange. Die Bedrohungen der Knie der Vorder Sedimenten erhalten bleiben, obwohl sie kleiner dem ersten Test verglichen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der 3-jährige Passagier befand sich in den Burgen von Isofix und den oberen Befestigungen des "Angesicht nach vorne" des Kindersitzes, während 18-Monats-im Universalstuhl "gegen Bewegungsrichtung". Bei lateralen und frontalen Auswirkungen wurde der ELDEST in Übereinstimmung mit den Anforderungen von Euro NCAP geschützt. Der jüngere riskierte jedoch, um verletzte Brust an frontalen Auswirkungen zu erhalten. Dies ist ungewöhnlich, da der Vorsitzende "gegen Bewegungsrichtung" das Risiko solcher Verletzungen minimieren sollte. Mit dem seitlichen Schlag war jedoch die Sicherheit des Jüngeren auf der Höhe. Aufkleber mit Informationen zur Installation von Kinderstühlen sind verständlich, aber nicht haltbar und nur mit einem gefalteten Sonnenschutzvisier des Front-Passagiers sichtbar.

Seitenschlag:

Autos, ähnlich wie Sorento, sollten aufgrund ihrer hohen Passform gute Ergebnisse mit Seitenscheinen zeigen. Dieser SUV zeigte sich also gut, indem er die maximal mögliche Anzahl von Punkten eingreift.

Fußgängerschutz:

Nur ein Teil der Haube, wo sich in der Mitte des Kopfes eines Erwachsenen zumindest ein Erweichern gewährleistet hat. Zum Schutz von Fußgänger, bevor das Auto keine Punkte erzielte. Dies ist ein sehr schlechtes Ergebnis, aber der Hersteller versprach, die Bestimmungen in nachfolgenden Modellen zu korrigieren.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Kia Sorento GLS 2.5 Diesel
Körpertyp	5-türiges SUV
Jahr der Datenveröffentlichung	2003
Gewicht zum Bordstein	2115
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	Nejc521835143275 (lächerlich) knejc321535158064 (rechts)

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein