Crash Test Hyundai Accent 4 Türen 1999-2003 Sedan

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Accent hat zwei Sterne verdient, aber dieser wurde für die unakzeptabel hohen Risiko für Brust Beschädigung während des Seitenaufpralls entfernt. Daher hat das Auto nicht mit Sicherheitsanforderungen für die seitlichen Schläge in Europa im Oktober 1998 eingeführt entsprechen. Der Stoßfänger manifestiert sich gut an einem Fußgänger Rennen - alle drei Testpunkte mit Sicherheitsanforderungen erfüllt.

Front-Stanze:

Der Passagier Salon wurde deutlich verformt. Die untere Schleife der Fahrertür brach weg, obwohl die obere bewahrt. Die Tür selbst bewegt schlecht den Schlag - der vordere Stand ging hinein. Nischen für die Beine wurden praktisch in zwei Hälften gebrochen. Der Kontakt des Fahrerkopfes und Airbag war stabil, aber die Kissen Kissen kamen in der Brust. Der Gesamtschutz der unteren Extremitäten als schlecht geschätzt.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Hersteller nicht geben Ratschläge zu den gebrauchten Kinderstühle daher für den Test, die Haltesitze zufällig ausgewählt wurden, und es stellte sich heraus, dass sie mit den hinteren Sicherheitsgurte nicht kompatibel sind. Bei einem frontalen Schlag, der Kopf eines Passagiers 3 Jahre war zu weit nach vorne, obwohl es keine derartigen Probleme mit 18 Monaten waren. Mit seitlichem Aufprall wurde der Stuhl verformt und der Kopf des Kindes nicht innerhalb seiner Grenzen.

Seitenschlag:

Der Kopf des Fahrers getroffen die obere Befestigung des Sicherheitsgurts an dem zentralen Rack. Alle Regionen der Stammabteilung erlebten eine sehr hohe Belastung, da sie einen Stempel von der mittleren Schiene und den Rand der Tür hatten. Die gleichen Elemente wurden durch die Bauch Abteilung verletzt, während die Bewertung für ihren Schutz zu verringern. Allerdings war die Verteidigung des Beckenbereiches gut.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger manifestierte sich nur gut, für alle Sicherheitsanforderungen entspricht. Jedoch sind alle Kontrollpunkte an der Vorderkante der Haube vorgesehen schlechten Schutz sowie den Ort, an dem der Kopf eines Erwachsenen beim Rennen fallen. Vier der sechs Orte des möglichen Streiks des Kopfes der Kinder-Fußgänger mit Sicherheitsanforderungen entsprechen.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS
Körpertyp	5-Turer
Jahr Datenveröffentlichung	1998
Leergewicht	983
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ...	KMHVA31LPWU372237

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Nein
Front Belts Last Lader	Nein
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Nein
Seitenairbags	Nein
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein