Krash-Test Honda-Logo (Fit) 1996 - 2001 Hatchback

Crash Test Honda Logo (Fit) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Sicherheit im Labor Sicherheitsbeurteilung: Rating auf Punkte, Testbericht (Foto und Video-Crashtest)
17%
Fahrer und Passagiere.
14%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Seitenhieb, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Roemer King, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Roemer König, das Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

das Ergebnis des Crashtest ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Kommentare:

Logo für gute Ergebnisse, wenn zufällig: Der Körperrahmen blieb wenig verformt, und mit einem Frontalblas leidete die Tür fast nicht. Doch alles verdorben das Risiko von Knieschäden, sowie die Kompression der Nische für die Beine, wenn das Pedal Knoten zurück verschoben wird und die geringe Effizienz der Kinderstühle. Die extremen Sicherheitsgurte des Sicherheitsgurte mit Schlössern zur besseren Fixierung von Kinderstühlen ausgestattet sind, jedoch ist der mittlere Gurt eine einfache Taille, die Schäden an den Rücken oder Bauch-Passagier führen kann.

Front Punch:

Das Lenkrad zurück verschoben innerhalb der erlaubt, und der Schutz des Kopfes und des Halses war gut. Sicherheitsgurte hatten einen sehr hohen Druck auf der Vorderseite der vorderen Seds. Jedoch wurden die unteren Teile des Körpers gefegt. Es gab ein enormes Risiko für den rechten Hüfttreiber. Der Knieschutz war schlecht, und die Füße drohten, dass der Pedalknoten zurückblitzte.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Die extremen Sicherheitsgurte der Sicherheitsgurte sind mit Schlössern für eine sichere Fixierung von Kinderstühlen ausgestattet. Der Algorithmus ihrer Handlungen erklärt die Platte in vier Sprachen. Nach dem Erfolg wurde es, dass der Stuhl des 3-Jahres-Passagiers gefunden mit Sitz Gurtschlösser nicht kompatibel ist. Vielleicht war die Ursache einer Beschädigung des Mechanismus von Verbindungselementen. Der Stuhl konnte nicht die Bewegung des Kopfes des Kindes stoppen vorwärts und ihre Knie verhindern. Außerdem waren die Seitenwände des Stuhls zu hart und an der Seite Streik konnte nicht halten den Kopf eines 3-jährigen Passagier im Stuhl. All dies zeigt, das schlechte Ergebnis in jeder Hinsicht.

Seitenschlag:

Fahrer Kopf traf die Tür Rack. Die Kunststoffplatte der Tür, die von dem Schlag geschehen ist, hat eine zusätzliche Last auf dem Bauch der Puppe hat. Darüber hinaus brach die Tür Armlehne.

Fußgängerschutz:

Fast alle Punkte in dieser Kategorie sind für zwei Stellen erhalten, wo der Kopf des Fußgängers hat. Die Front des Autos war sehr Begleiter.

Allgemeine Informationen zum Auto

Roelf Lage Links
Getestetes Modell Honda Logo.
Körpertyp 3-Turer
Jahr der Datenveröffentlichung 2000
Gewicht zum Bordstein 913

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Nein
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Nein
Seitenairbags. Nein
Seitenkopf-Airbags. Nein
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crashtest