Crash-Test Ford Ranger 2 Türen seit 2010 Abholung

Fahrer und Passagiere. Common Score 34 | 96%

Front Punch (15,7 Punkte)

Treiber Passagier - Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kopf Fahrerkopfkontakt mit Airbag stabil Passagierkopf Kontakt mit Airbag stabil Brust Passagierzweig. stabil Front Rack wechseln zurück 2mm Lenkrad zurückschieben nein Lenkradversatz. nein Brustkontakt mit Lenkrad nein Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte nein Knie nein Niedriger Teil des Beins und des Fußes Fußausnehmungskompression. nein Pedale zurückschieben gaspedal - 58mm Pedalverschiebung gaspedal - 7mm

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit Pfosten (7,7 Punkte)

Automobil Säule

Kopf Airbag jawohl Brust-Airbag jawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

Beschreibung des Stuhls Standard, 4 manuelle Anpassungen Art der Kopfstütze passiv Geometrische Bewertung. 0,9 Prüfen - starker Kick 2,1 - Mittelstock 1,8 - schwacher Schlag 2,3

Kinderpassagiere. Common Score 42 | 86%

Kind bis zu 18 Monate
Markenstuhl	Britax Romer Babysafe Plus		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	verhängen		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	Isofix-Befestigungs- und Stützrahmen		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	10,6	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2

Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl	Britax Roemer Safefix.		Vorderes Ende
Notfallgruppe	1		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	Isofix-Befestigungs- und Stützrahmen		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	11,3	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2
Beurteilung des Autos	8		Airbag-Prävention Warnung.	Warnung Piktogramm und Text auf beiden Seiten des rechten Visiers

Fußgänger Common Score 29 | 81% System Act. Sicherheit Gesamtwert 5 | 71%

- Bußgeld - Gut - zufriedenstellend

Geschwindigkeitsbegrenzer Die Anwesenheit wird nicht geschätzt Stabilitätskurs (ESC) 3 Signalisierung unategorischer Sicherheitsgurte Zwei: Fahrer und Passagier Kopf 19 Hüftbereich 4 Beine 6

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem Frontal-Schlag hat der Ford Ranger-Passagiersalon Integrität beibehalten. Fahrer- und Passagierschallenquetten, nachdem der Test nicht beschädigt wurde. Der gleiche Schutz wird für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt. Der Nebenaufprall der Maschine zeigte das maximale Ergebnis für alle Körperteile. Side Punch Säule zeigte gute Ergebnisse. Die Sitz- und Kopfstütze liefern den mittleren Schutz von den Halsverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

Vor der Vorderseite waren die Mannequins zuverlässig in den Stühlen gehalten, der Schlag des Kindes an den Salon war minimal. Installationsinformationen waren sehr klar.

Schutz der Fußgänger

Gute Ergebnisse zeigten Ford Ranger in diesem Test. Der Stoßfänger hat also die maximale Anzahl von Punkten erzielt. Der Rand der Haube verlor 2 Punkte zentriert. Und die Kapuze verlor nicht viele Punkte von oben an den Seiten. Insgesamt 29 Punkte, 81%.

Schutz der Fußgänger

Das System natürlich ist standardmäßig Standard und erfüllt die Anforderungen von Euro NCAP. Das Auto ist auch mit einem Indikator von unruhigen Sicherheitsgurten für die Vordersitze ausgestattet. Es gibt keinen Geschwindigkeitsbegrenzer.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Ford Ranger, 2.2 Diesel Doppelkabine, Modell mit rechter Hall
Körpertyp	normale Limousine (4 Türen)
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2012
Bordsteingewicht, kg	2091 kg
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	anwendbar für alle Modelle Ranger

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Airbag für Fahrerknien	Es gibt
Dynamisches Stabilisierungssystem.	Es gibt
Erinnerung an Nicht-Paste-Sicherheitsgurte	Front-Beifahrersitze und Fahrer