Crash-Test Ford Focus 4 Türen 2005 - 2007 Limousine
Ford Focus Crash Test Sedan 2005, 2006, 2007: Laborwagensicherheitsbewertung: Rankings in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
35%
Fahrer und Passagiere.
15%
Fußgänger
40%
Kinder-Passagiere
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
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Kinderholdinggeräte
Kind bis zu 18 Monate | Britax Roemer Baby-Safe Isofix Plus, Leben zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Fußgängerschutz
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Kommentare:
Der Fokuskörper stellte sich als sehr stark heraus, und der Passagierkabinenrahmen blieb insgesamt und verteidigte die Sättel. Die maximale Bewertung wurde nicht nur für den Frontalblas geliefert. Passive Sicherheitssysteme enthalten Front-Airbags, Gitter- und Frontgürtellastbegrenzer, Seitenkissen und Vorhänge. Der Schutz mit seitlichen Stoßen war gut und schützt Kinder. Die Fußgängersicherheit ist auch auf hohem Niveau vorgesehen.Front Punch:
Der Körper hat minimale Verformungen unterzogen, die Fahrertür öffnete sich fast ohne Anstrengung. Einstufige Kissen, Gurtstraffer und Gürtellackierer sowie langlebiger Körper zeigten ein gutes Ergebnis. Die Belastung der Perlen der vorderen Sedimente war klein. Verglichen mit der vorherigen Generation des Modells wurde ein großartiger Job durchgeführt, um die Sicherheit der Knie der Fahrer zu gewährleisten. Die Tür- und Beinnische wurden minimalen Verformungen unterzogen.Sicherheit von Passagierkindern:
Bei einem 3-jährigen Passagier wurde der Britax Romer Duo Plus-Sessel verwendet, der von der Face "in der Bewegungsrichtung" unter Verwendung von Isofix-Befestigungselementen etabliert und an der Decke durch den Sicherheitsgurt befestigt ist. Britax Romer Babysafe Isofix Plus, verankert "gegen Bewegungsrichtung", wurde für den 18-Monats-Alt verwendet. Beide Kinder waren gut geschützt mit Frontal- und Seitenschocks. Auf der Gefahr des Platzierens des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" an der Vorderseite des Frontpassagers, während eines aktiven Airbags, ist ein kurzlebiges Piktogramm am Rand des Torpedens gewarnt. Neben dem Piktogramm wird kein Textnachrichten erkannt. Der Kissenschalter wird von Händlern für die Zahlung festgelegt.Seitenschlag:
Das Sicherheitssystem ist beeindruckend, darunter: Seitenairbags im Rücken von Stühlen und Vorhängen, die beide Sitze-Reihen schützen.Fußgängerschutz:
Die Kapuze bietet einen guten Schutz des Kopfes eines Schuss-Down-Kindes sowie einen Erwachsenen, obwohl das letzte Mal schlimmer ist. Der Schutz, der an der Vorderkante der Kapuze und der Stoßfänger bereitgestellt, erwies sich jedoch als schlecht. Das Gesamtranking in zwei Sternen ist beeindruckend.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort | Links |
Getestetes Modell | Ford Focus Trend 1.6 |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Veröffentlichungsdaten | 2004 |
Gewicht zum Bordstein | 1248 |
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... | GCD54S24192. |
Installationssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |