Crash Test Audi A4 Avant 2001-2004 Universal-

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Roemer Prince Bobsy G1, Gesicht voraus
Kind älter als 3 Jahre	Roemer Prince Bobsy G1, Gesicht voraus

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

A4 ist durch einen starken Fahrgastraum hervorgehoben, gut zu verteidigen sedimons. Airbags wurden mit Front- und Seiten Schocks geschützt. Die Vorhänge auch die Köpfe der hinteren Reihe Passagiere geschützt. Das Auto verdiente vier Sterne. Leider Warnungen über das Vorhandensein von Airbags nicht die Anforderungen von Euro NCAP und die Gestaltung von Fußgängern Designer treffen scheinen vergessen zu haben.

Front-Stanze:

Passive Sicherheitssysteme ihre Köpfe und Fahrer Hals geschützt. Die vorderen Sicherheitsgurte wurden mit pyrotechnischem Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer ausgestattet. Obwohl sie die Fahrer Stempel des Fahrers über das Lenkrad verhinderte, war die Belastung noch recht hoch. Die Brems- und Kupplungspedale werden als zu trennen derart ausgelegt, beim Treffen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren, und dieser Mechanismus funktionierte gut. Im Vergleich mit der vorherige Generation A4 war die Zone in der Nähe von den Knien viel sicherer, aber das Verriegelungsschloss wurde noch in einem gefährlichen Lage. Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt des mittleren Sitzes des Sitzes wurde nur gegen eine zusätzliche Gebühr installiert, die für das Auto mit einer so großen Anzahl von Sicherheitssystemen sind schon erstaunlich. Der Gürtel Gurt kann schwere Verletzungen verursachen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Beifahrer-Airbag wurde im Basispaket von A4 enthalten, so dass der Hersteller berücksichtigen die Gefahr, dass der Einbau des Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ in diese stattfinden soll. In der Kabine, fanden die Experten nur ein Piktogramm und ein kurzlebiges Aufkleber auf der Windschutzscheibe, und keine dieser Warnungen erwähnt die Wahrscheinlichkeit von Schäden an Leben mit einer solchen Anlage. Die Sicherheitsgurte der extremen Orte der hintersten Reihe von Sitzen für eine zuverlässigere Fixierung von Kinderstühlen, jedoch angepasst wurden, wurde das Verfahren ihrer Anwendung erklärt nicht eindeutig klar. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal-verwendet in dem Teig Stühlen verwendeten in Teig Bobsy G1 Universal-hat keinen angemessenen Schutz zu ihren Plätzen. Wenn Sie auf der Seite des Kopfes der beiden Kinder betroffen waren im Stuhl nicht gehalten, und während der Vorderseite 18 Monate riskierten die Nackenverletzung.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Auftreffen auf der Seite der Sicherheitsvorhänge. In diesem Teil des Tests hat das Auto die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Über Fußgänger, schien die Designer des Autos nicht zu denken. Beim Fahren macht das Auto Verletzungen, die vermieden werden könnten.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Audi A4 2.0
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	2001
Gewicht zum Bordstein	1370
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	Für alle A4.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein