Crash-Test Audi A2 1999 - 2005 Minivan
Crash-Test Audi A2 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
26%
Fahrer und Passagiere.
5%
Fußgänger
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
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Kinderholdinggeräte
Kind bis zu 18 Monate | Britax Roemer Duo, Gesicht vorwärts |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo, Gesicht vorwärts |
Fußgängerschutz
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Kommentare:
A2 bewies, dass es in der Lage ist, seine Passagiere einen umfassenden Schutz bereitzustellen. Der Körper wurde gut auf den Frontalblas übertragen, und der Passagiersalon war nur ein wenig verformt. Schutz beim Schlagen der Seite war auch auf hohem Niveau. Der Hersteller bat Experten, einen zusätzlichen Nebenantrieb eines Autos mit Sicherheitsvorhängen über eine Säule auszuführen, aber das Ergebnis dieses Tests war jedoch nicht in der Gesamtleistung enthalten, da diese Geräte nur gegen eine zusätzliche Gebühr installiert wurden. Der Schutz von Kindern erwies sich als gut in einem Indikator, aber in anderen - schwach. Der Minderung eines Streiks an einem Fußgänger war sehr schwach.Front Punch:
Der Front-Passagier-Airbag wurde in das Basispaket aufgenommen. Die Last auf dem Brustfahrer war jedoch hoch, jedoch für einen Passagier - akzeptabel. Die Komprimierung der Beinnische war minimal als Mischen des Windschutzscheibengestells. Obwohl die Arbeit der Knieschutzdesigner des Fahrers eindeutig spürbar ist, könnte dies jedoch den Anforderungen von Euro NCAP vollständig erfüllen, was jedoch nicht für ein so kleines Auto überraschend ist. Der Fahrer riskierte, verletzte Knie zu bekommen, weil er die harten Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte trifft.Sicherheit von Passagierkindern:
Für 18-Monats- und 3-jährige Passagiere wurden die gleichen Kinderstühle eingesetzt. Vor dem Kopf des Kopfes waren beide gut geschützt, jedoch mit einem Seitenschlag, der Kopf des Älteren war in Gefahr. Bei einem frontalen Aufprall war die Last an der Brust älter und der Junior-Hals ist inakzeptabel. Sicherheitshinweise sind auf dem zentralen Rack und die Form von Aufklebern auf der Windschutzscheibe befestigt, aber nirgendwo wurde in der Vorderseite über die Unzulässigkeit der Installation des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" im Vordergrund gewarnt.Seitenschlag:
PI Streiks A2 lieferte für Erwachsene Passagiere Sicherheit und erzielte die maximale Anzahl von Punkten für ein Auto, das den Stempel der Säule nicht weiterging. Die Sicherheitsvorhänge wurden als Option angeboten, und der Hersteller hat einen zusätzlichen Test eines solchen Autos bezahlt. Das Auto war jedoch ein Test, da diese Geräte nicht im Basisbündel enthalten waren, das Ergebnis nicht in der Gesamtbewertung enthalten war.Fußgängerschutz:
Große Windschutzscheibe lieferte einen Vorteil von A2, aber das Gesamtergebnis blieb schlecht.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort | Links |
Getestetes Modell | Audi A2 1.4. |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Veröffentlichungsdaten | 2002 |
Gewicht zum Bordstein | 910 |
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... | Wazzz8zxno40001. |
Installationssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Nein |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |