Testovací jednotka Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Volvo pro Olgu
Když křehká dívka zmizí zvíře - je to působivéNe, nebudu informovat telefon, adresu a příjmení. Skutečným jménem je však Olga a skutečné auto je Volvo S60 Obukhov Engineering. Po vyladění to je. Pravda a skutečnost, že jsem na tomto setkání byl pozdě na kopcích Sparrow, zoufale jel a podařilo se jí. Ale drsný policista kategoricky zakázal stát na podmíněném místě. Ale ona jí to dovolila, i když jsem ani neviděl, kdo přesně za volantem. Nejsem na něj urážlivý, protože chápu: auto je mimořádné, už jeden z nich vyžaduje zvláštní obcházení a rád bych to zvážil.
Vzhled hrdinky
- Klidně jezdila, bez kvílení gumy, ale pár, obdivující moskevskou panorama, okamžitě přepnul pozornost na černou siluetu. S60 v tento slunečný den opravdu vypadal vzdorovitě: speciální knoflík, jako by v barelu černé barvy, někdo přidal kbelík tekutého zlata, a to způsobuje, že tělo jiskří. Bohužel, ani ty nejdokonalejší kamery nejsou schopny tento účinek zprostředkovat. Tónovaný na temnotu skla, nízký nárazník s mlhovými světelmi původního tvaru a dalšími dvěma lucernami pod mřížkou radiátoru - žádná dobrá povaha v obličeji. Řidič samozřejmě není viditelný, ale už jsem věděl, že Olga řídí. Vytočil jsem telefonní číslo a vysvětlil, že jsem byl na opačné straně silnice. Silueta se na zatáčku flirtovala flirtingly mrkala a podařilo se mi všimnout překryvných v dolní části prahů. Otočila se, stejně jako na molu, a nyní předvedla zadek s nabitými lucernami a mírně změněný nárazník, který doslova exploduje chromovanými trubkami sportovního výfukového systému umístěného na obou stranách. Musím přiznat, a sám S60, se posekaným kompasem LA se zadními stojany, vypadá velmi dynamicky. Ale po vyladění se stala upřímně agresivní a rozhodně nezůstane na silnici nesnesitelná. Mohu předpokládat, že hostitelka dosáhla tohoto konkrétního účinku, ale ptám se - proč přesně s Volvo?
"Legrační příběh," odpoví. -Protože v jednom slavném salonu jsem přišel s úmyslem koupit nový typ kol všech kol Jaguar X. Ale jak se staneme, zpočátku na této značce nebyl žádný prodejce, a když jsem se dostal do salonu s určitou náladou, nějak se mi to opravdu nelíbilo. Zde je manažer Volvo vhodný a nabízí podívat se na pohon všech kol S60. Upřímně řečeno, zpočátku jsem odmítl - no, tohle je Volvo a pak, když jsem seděl v kabině, najednou jsem si uvědomil, že jsem tady nějak pohodlnější. Kromě toho jsem věděl, že Obukhov AutoCenter je schopen přivést auto do požadovaného stavu. Koneckonců, zpočátku jsem se rozhodl, že potřebuji auto se veškerým kolami a mimořádným vzhledem. To je přesně to, co mám.
- A jak se cítí jasná dívka v házení auta?
- To vůbec není špatné. Je pravda, že stále zdobila sklo, jinak ji často drží tak, jako by neviděli dívku v autě, ale mimozemšťan v UFO. Ačkoli mi v zásadě nevadí - pokud je vše v míru. Obecně, co chtěla, dosáhla a já nelituji.
- Byl salon přepracován pro duši?
- Rozhodně. A odlišnost by měla být nejen venku, ale také uvnitř. Byl jsem zmocněn koženými sedadly, udělal jsem z nich černé šedou, se značkovým logem. Mimochodem, bylo možné vybírat jakékoli slovo místo nápisu Obukhova, stálo to jen chtít. Volant a páka automatického kontrolního stanoviště byly také posedlé a vyrobeny dva -tóny. Hliníkové polštářky byly položeny na pedály, i když s nápisem Obukhova, ale ve skutečnosti je to Sparco. Jedním slovem jsem v kabině velmi dobrý. Tolik, že večer, když je nuda, prostě odcházím.
- proto a přinesl motor?
- Ale co? Nahradil turbínu, vložte nový výfukový systém a elektronickou řídicí jednotku. Nyní je síla 300 koní.
- Odkud pochází taková znalost automobilů?
- Nějak se to ukázalo samo o sobě. V dětství byli oblíbenými hračkami návrháři a všechna stejná auta. Vyrostla a z malých hraček se přepnula na Big. Kruh komunikace navíc pomohl.
"A nebojíš se tak velkého zvířete?"
- Ne. Mohu něco udělat, i když ne averzní ke zlepšení dovedností. Možná mi to řekni - kdo pomůže?
- Řeknu ti to.
Olga byla trochu překvapená, když slyšela, že jsem vyjednával se ženou o lekcích dovedností řidiče. Pravda - s závodníkem, který mě naučil oba najednou a připravil tucet novinářů automobilů. V ruských vesnicích jsou tedy ženy.
Švédská dispozice, flexibilní
Byl však čas zažít to, co tyto ženy řídí. Určitě nemůžete odmítnout chuť. Ano, a také v rychlosti. Ano, automatický kontrolní bod, i když to funguje dobře, ale stále vyhladí pocity z 300 litrů. S. Pod kapotou. Programy se přepínají hladce, bez trhnutí, a zdá se, že zrychlení je klidné. Klamavý pocit! Stojí za to vrhnout pohled na rychloměr, protože se ukáže, že už nejdete, ale spěcháte, ale otočil pohled zpět na silnici - a nyní je nárazník již před běžeckým autem nebezpečný. Je dobré, že brzdy S60 a bez dalšího zdokonalení jsou schopny pomoci v kritických situacích. Změny nebyly provedeny podle standardního pozastavení této verze všech kol. Proto poskytuje pohodlí a zároveň jsou jeřáby těla v zatáčkách vůbec velké a řízení nám umožňuje jasně kontrolovat, co se děje.
Možná, že pokud si muž objednal hudbu v ladícím studiu, pokusil by se proměnit Volvo v nekompromisní sportovní stolici. Ve stejném případě je s jakýmkoli stylem jízdy dovnitř velmi pohodlný a tichý. Pouze při vysokých rychlostech motoru začíná nakonfigurovaný zvuk výfukového systému proniknout do salonu. Auto po Olgově zdokonalení bylo, dalo by se říci, multifunkční. To vám umožní pomalu a bez napětí pohybovat se v moskevských dopravních zácpách, užívat si vynikající zvuk stereo systému nebo chytit vánek podél klikaté cesty a dostávat dobrou dávku adrenalinu. Možná je to příklad optimálního ladění pro člověka, který není připraven každý den, aby pocítil stres z řízení sportovního vozu, ale snažil se přidělit své auto v dopravním toku.
Musíte zaplatit za potěšení
Jakékoli ladění není samozřejmě levné. To jedno stálo Olga celkem 21 tisíc dolarů. Body Exproach - 7000, externí souprava na tělo - 4000, salon - 3000 a zdokonalení energetické jednotky další 7000. Záruka je standardní, stejně jako všechny Volvo: rok bez omezení běhu.
Je zvláštní, že v poslední době bylo ladění považováno za vtipné dospělé chlapce. Zejména v naší zemi. Nedávno si nelze všimnout, že se do něj podílí stále více dám. Na druhé straně je neobvyklý vůz dobrý způsob, jak upoutat pozornost. A to je v ženském charakteru
Andrey Osipov
Testy na havárii videa Volvo S60 2000 - 2004
Testovací jednotky Volvo S60 2000 - 2004
Krash -Test Volvo S60 2000 - 2004
Krassh Test: Podrobné informace28%
Řidič a cestující
14%
Chodci