Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 Sedan
Má auto vypnuto?
Jen se podíváte! Tento staniční vůz si představil se sportovním vozem: jak vychovaná turbína na kapotě, tak spoilery na pátých dveřích a kolech! Ne, musíte vyhodnotit tato kola 17 palců, supern plevele. A také vybledlé brýle, moudrý tah jako! No tak, dobře. Zvedněte hliníkovou víčko kapoty a o tom! Poté, co jsme otevřeli ústa, jsme ohromeni pozorováním dvoulitrového opačného motoru s turbodmychadlem a mezichladičem a podle pasu šlehal s 218 koními, ale vyšla chyba. Zabýváme se spíše sportovním vozem, který předstírá, že je vozem. Spíše, vůz: Krátký zadní převis a těžce ohromen sklenkou zavazadlového prostoru umožňuje formálně formálně Subaru Impreza WRX sportovní vůz na stanice vozy, protože v kapacitě je auto trochu lepší než slušné rodinné hatchbacky. Spoilery a inspirační štuk tedy nejsou rozmarem designéra, ale nezbytné strukturální prvky. Rychlost je především. A od výhradně designéra Stray jsou pozornost pouze nestandardních světlometů, což nahradilo jejich nativní překvapenou zaoblenou optiku a výrazně agresivně vzhled automobilu. A, víte, agrese není v žádném případě neopodstatněná povědomí o tom, že se objeví současně se spuštěním motoru.
Dokonce i při nečinné rychlosti boxer Amushuje ucho řidiče pravým hedvábným basy docela tichým, ale velmi srozumitelným a slibným. A i když jdete, hladce šlapaní, pak Impreza, s výjimkou jednoznačného bodování, nevydává svou vlčí podstatu. Navíc, až 3000 ot / min, se auto zdá upřímně pomalé a ještě více ne dva -litr. Ale stojí za to tlačit plynový pedál silnější než basy je okamžitě nahrazen barytonem, a to je signál, že jste se přesunuli do éry turbíny. Tento okamžik nelze vynechat. Motor se okamžitě otáčí na maximální rychlost a zdá se, že stroj je v jiné dimenzi, kde čas teče odlišně, a rychlost se měří v neobvyklých hodnotách v programech. Ve třetí oblasti vás chytí myšlenky, které zůstanou za vámi. Z velké části jsou jednoduché a mohou je snadno reprodukovat interjekcemi. Vyjadřují extrémní stupeň potěšení.
Poté, co se stanete majitelem improvizace, zažijete podivný pocit, že na pozadí působivých schopností automobilu se vaše nejodvážnější touhy najednou ukázaly jako skromné. A pak čas přemýšlet o shodě vašich schopností s potenciálem tohoto vozu. Boj proti zatáčkám je improvizační prostředí! A v tomto prostředí je nesrovnatelný. Konstantní schéma pohonu všech kol s samoobračováním interdosseózní a zadní mezireázové diferenciály na suchém asfaltu vám umožňuje vytvořit nepředstavitelné, že jste již překročili všechny přípustné prahy arogance a auto nadále sleduje danou trajektorii, neklouzává a sklouzne a neklouzává a neklouzává a neklouzává a neklouzává a sklouzne a neklouzává a neklouzává a sklouzne a sklouzne a sklouzne a sklouzne a sklouzne a sklouzne a sklouzne a sklouzne a nesklouzne a sklouzne a sklouzne a nesklouzne a nesklouzne a nesklouzne a sklouzne a prakticky nejíst. A pokud máte bezpečné řidičské dovednosti ve Sportswomanu, pak chování improvizace poskytne nesrovnatelné potěšení v tomto smyslu, že se vůz stanice neliší od sedanů. Ztužení rally! Nebudeme vás přiměřeně nudit o příbězích dobrého, překvapivě hladkosti, pohodlí malého ohromeného obyvatele zadního sedadla a kartonovou kapacitou odpadního prostoru. Stroje jako Impreza se kupují kvůli jinému. Pro okamžité zrychlení, které můžete vždy způsobit snadným stisknutím na pedál akcelerátoru. Kvůli téměř dětské radosti z nadřazenosti nad fyzikálními zákony, když se v protahovaném obratu ukáže, že je auto opět silnější než vaše vestibulární aparát. Kvůli obrazu, konečně, protože ne každý je připraven vyměnit pohodlí a mír skromné \u200b\u200bexistence za neustálý stav intoxikace adrenalinu.
A přepravu adrenalinu pokračuje! Bereme surfování, kolo a další vybavení pro sezónu a vpřed, hledáme opuštěnou pláž a největší vlnu. A mimochodem, pravděpodobně tam budete první.
Auto poskytuje Subaru-Neva.
Děkujeme za vybavení poskytované společností Tule-Auto-SPB CJSC.
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Zdroj: Hlavní časopis [č. 60/2002]
