Testovací jednotka Škoda Fabia Hatchback od: Hatchback

Druhý narození

Když se Hatchback Skoda Skoda Fabia objevila na evropském trhu, okamžitě se stal populární. Pro mysli Rusy musela čeština bojovat déle. Koneckonců, najednou Felicia předchůdce Fabia užil úspěch v naší zemi, protože se ukázalo být prvním dostupným novým cizími autem pro bývalé sovětské občany. Fabia, která přišla nahradit, byl už nucen soutěžit s korejskou auta, která se podívala do Ruska, a jak kvalitě, tak cenu. Zdá se, že Fabia druhé generace zohlednila, že lekce historie je nyní módní, a docela cenově dostupné a velmi dobré.
Průvod Fabia na rozloze Ruska nemůže být volána triumfantním, ačkoli Škoda podařilo zůstat na trhu jen díky tomu. Octavia samozřejmě přispěla svým příspěvkem, ale masový spotřebitel postupně naplněn evropskými hodnotami, preferující kompaktní hatchback k klasickému sedanu. Růst prodeje české značky získal hybnost postupu postupně, stejně jako samotné automobily společnosti, zejména vybavené malými motory, které vyžadují propagaci před zahájením. Jen po pozitivním prodejním výsledcích se Češi vyvinuli SPORTS SPORTS SKODA, na sobě pyšné pyšní stránky s latinskými RS dopisy, jako je Audi, která mimochodem je také zahrnuta do obavy Volkswagen. Snad lze obecnou politiku společnosti právě navržena pro úspěch českých modelů ve třetích zemích, kde by chtěli koupit nové Audi, ale tam je jasné peníze. Sly mrtvice, vzhledem k tomu, jakmile se značka Volkswagen zavřela kohort prestižních automobilů, což odpovídá jménu lidového auta. Nyní Skoda juniorského bratra sjednocené evropské korporace byla instalována na bronzovém podstavci.
Exteriér druhé generace Fabia nyní splňuje principy firemní značky. Masivní dvoupodlažní mřížka chladiče, vertikální čelní sklo a velké světlomety se přesunuly do Fabia z Roomster nového neformátového modelu společnosti. Černé přední regály a celková střecha se zároveň poskytly vlastní stroj, jedinečné kouzlo. Druhá Fabia se dívá na svět mnohem šťastnější přísněji, zbytečně pevný pro třídu v předchůdci. Krmivo zdobené krystaly utopených lucerny se samozřejmě stalo výrazně atraktivním.
Technický pokrok, transformaci českých automobilů, spoléhal na obrovské zkušenosti značky, který neměl plést své tradice v éře socialismu. Odtud a kvalita montáže AUTO, odpovídající úroveň bezpečnosti a vnitřního obložení a samozřejmě předvídatelné chování na silnici je charakteristická pro všechny Evropané. Nová Fabia přidala nejen v rozměrech, ale také v jiných indikátorech: je to jistý pohyb v přímce, což ukazuje jasný výpočet inženýrů a moderní konstrukce těla potvrzující stav módního vozu, který splňuje kulturní stav Tradice Západu. Nakonec, vyvážená regulace, čirý reaktivní působení volantu při sebemenší odchylce, a v otočení reakce, Rameny se očekávalo rychlé, ale ve stejnou dobu bez nadměrné ostrosti. Konsolidovaná hladkost kurzu se však zaplacila za dobrou ovladatelnost, ale předchozí Škoda Fabia trpěla jako onemocnění.
Příjemný dojem zůstal od 1,4-litrového motoru s kapacitou 85 hp, ačkoli jeho golf 105-silný spoluobvinový objem 1,6 litrů vypadá vhodnější. Hladký zásobník motoru do 6000 ot / min klikového hřídele je doprovázen měkkým bzučením a dynamika motoru je dost docela dost, aby se nepřipírala v městském transportním proudu. Pravda, průměrná spotřeba paliva poněkud překvapilo asi 12 litrů 95. benzínu na sto. Podle zkušeností s komunikací s méně volumetrickými skodianovými jednotkami, lze poznamenat, že s 1,2 litrovým motorem Fabia vypadá mnohem skromnější na silnici. Nelze říci, že základní motor je zcela slabý, ale auto rozptýlí spíše díky úspěšnému nastavení mechanické převodovky. Mimochodem, největší popularita Evropanů má starý dobrý dieselový motor 1.9 TDI nyní přidána 1,4 litrová jednotka.
Nová Fabia se stala mnohem bezpečnějším bývalým. To platí i pro další polštáře pro zadní cestující a účinné brzdy. Shrnutí: Vynikající zpomalení s výbornou zpětnou vazbou, i když poněkud hrubý prací systémy SAPS ABS. Řidič Škoda Fabia má také elektronické asistenty ve formě systému ESP, který řídí chování stroje v devie. Ve jménu bezpečnosti chodců a v naději na pěthvězdičkový hodnocení Euroncap byl nový Fabia kapuce zvednut o 30 mm a zvýšil přední převis na 14 mm.
Jak často se děje s produkty zahraničních výrobců, některé konfigurace Škoda Fabia způsobily zmatek od ruského spotřebitele. Totéž lze pozorovat s novým modelem. Například sportovní vybavení, jak se ukázalo, nemá nic společného s sportem. Koneckonců, stroj není vybaven nejvýkonnějším 1,4 litrovým motorem agregovaným s ručním převodovkou. Ale přední křesla jsou vyrobena v nejlepších tradicích sportovních automobilů lopatou formou s výraznou boční podporu. Zde je tříkolový volant a samozřejmě, kola slitin většího průměru. Úplný pocit, že před vámi je rally verze auta. To je jen na silnici neexistuje vhodné chování automobilu prakticky standard. Co tady sportovní předpona?
Zdá se však, že s prodejem nového Škoda Fabia nebude žádný problém, rozhodně se ukázalo být zajímavý a obecně, plně odpovídá penězům, které výrobce požádá o něj.
Náš certifikát
Michail Moshkov, vedoucí SKODA Skupina firem Automer:
Nová generace vozu Škoda Fabia zachovala všechny parametry, které vyvolaly kupující, aby získali model první generace. Externí design, navrhované tělo zbarvení, stejně jako kombinace materiálů a barev používaných v konstrukci kabiny, nesou pozitivní emocionální náboj.
Nová generace modelu Fabia modelu patří k největším zástupcům třídy malých automobilů. Podle rozhodujících parametrů pohodlí pro řidiče a cestující je nový Škoda Fabia jedním z vůdců v této třídě automobilů. Vzhled nového vozu Fabia se stal výraznějším, sportovním a dynamickým. Tělo vypadá kompaktní, s celkovou délkou nového Fabia se zvýšila o 22 mm. Důležitým argumentem ve prospěch volby je velký základní objem zavazadlového prostoru, který tvoří 300 litrů, a se skládanými zadními sedadly ve dvojité verzi salonu, objem dosahuje 1163 litrů.
Řidičské vlastnosti nového vozu odpovídají dynamici a čerstvosti návrhu. Navrhované motory s objemem 1,2 až 1,6 litrů vám umožní vybrat si auto, které je pro vás nejlépe vyhovováno.
Proveďte zkušební jízdu vozu a tvoří váš názor na novou generaci Škoda Fabia, kterou můžete v prodejních zastoupeních oficiálních prodejců, například v našem automobilovém zastoupení.
Text: Andrey Konstantinov
Foto: Yang Segal

Zdroj: Mkmobil [04.06.2007]