Testovací jednotka Nissan Tiida (Versa) Sedan od roku 2006 sedan

Prostředky sebevyjádření

Arkady, umělec multiplikátoru
Nissan Tiida 1.6 (automatický KP)
Když jsem na fotografii viděl Nissana Tiidu, inspiroval mě, ale žil! To je něco, jen si představte, jakou odvahu musíte mít, abyste mohli spustit takové auto do Evropy, a to nejen do Evropy, ale i do našeho konzervativního Ruska! Jaké formy! Pouze pro tento nos by měl každý majitel uměleckého vkusu tleskat tak odvážně! Zdálo se, že se Tiida zmizel z fantazií nějaké mangy. Čistý techno.
 
Ale také funkčně. Vysoké a úzké auto dokonale zapadá do obrázku moderní metropole. Nyní otevřete dveře do salonu, na kterém autě se otevírají ve větším rohu? Kde jsi viděl takové otvory? Alespoň pro třídu, nebo dokonce pár vyšší. Zevnitř se to zdá být ještě více než venku, ale pouze pro čtyři, pátý by měla být velmi jemná postava, aby se vešla.
 
Přistání je městské: sedím vysoko daleko, líbí se mi to ne všechny, ale vyhovuje mi to. Interiérová dekorace vede k podivným myšlenkám: Na jedné straně se zdá, že plast je měkký, ale vypadá to, že tvrdě, kliky dveří jsou drsné a ne příliš pohodlné, ale židle je správná, zátěž distribuuje zátěž tak, jak by měla . Volant je však plastový a automatická převodovka je hrubá, ale můžete si na to zvyknout, že páka chodí v přímé linii a vynechá se polohu pohonu.
Klíč, stejně jako Jeanne v Auris, nelze z vaší kapsy odstranit, ale neexistují žádná spouštěcí tlačítka, ale namísto studny, držadla, která musí být nejprve utopena a poté ji otočte. Při tom začnou končí mínusy a plusy.
 
Přes skromných 110 koní, motor Tiida správně zrychluje auto, automatické pětistupňové automatické pomáhá, rychlosti zařízení jsou správně dohodnuty s pracovním rozsahem.
 
Z úzkého a vysokého automobilu nikdo neočekává hotovou ovladatelnost, ale je to! Auto se snadno vejde do městského potoka a očekává se, že se bude chovat na dálnici. Energetická -intenzivní pozastavení neumožňuje poruchy, ale pěkně se třese na hlavních nesrovnalostech.
A může být také napsán v plus, že je nejnovější na trhu a skutečnost, že je nepravděpodobné, že se stane hromadou. Jedná se o stroj pro Inleterate Individualisty, který je zvyklý zdůraznit jeho odlišnost. Obecně: Vivat, Čech!
 
 
Měkký plast vypadá tvrdě, obvykle provádí opak. Přistání je vertikální
Tři hluboké studny náznak sportovních ambicí nebo pocta stylu?
Stroj s pěti rychlostmi se ukázal velmi hodný. Páka je hrubě vyrobena a skutečnost, že chodí v přímé linii mínus. Snadné vynechání režimu jednotky
Kufr je docela slušný objem, ale jeho použití je nepohodlně, otvor je velmi zúžený
Nissan Tiida
Motor
Typ benzínu
Pracovní objem, CM3 1598
Max. Power, L.S. Asi./min 110/6000
Max. moment, nm na asi./min 153/4400
Dynamika
Maximální rychlost, km/h 186
Zrychlení 0100 km/h, od 11.7
běžná data
Spotřeba paliva (EU) L/100 km 5,9
Objem palivové nádrže, L 52
Základna kola, MM 2600
Délka, mm 4474
Šířka, mm 1695
Výška, mm 1535
Svazek kufru, L 467
Hmotnost vybavení/plné., KG 1203/1690
Cena testovaného automobilu, rub. 570 900
 

Zdroj: Auta