Testovací jednotka Nissan Pathfinder 2013 - HB SUV
RestyLing Nissan Pathfinder a NAVARA
Na pozadí vzhledu nového, dokonce i příliš nové hlídky Nissan, sotva zmeškali obnovu bratrů menšího Nissan Pathfinder a Nissan Navara. Ale ne, oni si nenechali ujít, tady ... Přední nárazník se stal kruhem ... a vzadu naopak úhlové. Některá ikona na dveřích SUV se objevila, a stejně jako světlomety Xenon. Grilátor chladiče je těžší. Obecně, obě auta vypadají mnohem dobře zdarma křečce.
Kromě aktualizace externího vzhledu s barcem, Nissan je docela uzavřen pro interiér, což odráží vnější sytost bohatou, bez citací, vnitřního světa. Vyměnil materiály, kde by mohly, na dražších a doteku, světelný přístrojový panel pro top verzi byl postaven, pro ně, nový audio navigační komplex s DVD a 6 GIGABYTE DVD také vložen do seznamu. Instalací slušného zvuku byl povolen přítomnost firmy BOSE. Masters z Massachusetts otočili Pathfinder a dokonce navaru s jeho malým stánkem v příjemně znějících hudební salony.
Malý černý, na dveřích Pathfinder, znamená, že pod kapotou se objevila nová dieselová zařízení. Už jsme psali o tomto motoru s indexem V9x. Byl vyvinut pro Infiniti. Jeho nejzajímavějším znakem se zhroutil blok 65 stupňů a použití speciální vysoce pevné litiny s orientovaným uhlíkem, což je snazší a silnější než tradiční černý koberec. Motor je překvapivě klidný a elastický. Je spojen s jinou novinkou sedmistupňové automatické převodovky. Na průběhu 3-litrové Navary s kulometem je připravena k přehrání pásu Ostatní auta se zruší. S ručním převodovkou by bylo smutné, že taková rychlá dieselová dieselová se může dobře otočit od nuly.
Po pickupu jsem se přesunul do Pathfinder s 2,5 litrovou čtyř složkou, obeznámený podle modelu 2005 a ruční krabici. Město jen jednou ...
K kombinaci dieselové / rukojeti rychle použité. Baleno až do 190 síly starý muž je dobrý! A šestistupňový přenos k němu fit. K pátému převodovce, ale mechanismus není obtížné vyřešit. Šestý dlouhý, rostoucí, na IT spotřebě paliva na průměrných litrech na 7 set na dálnici může být zachována. Je velmi příjemné jezdit s tímto motorem a s tímto rámečkem a off-road. Třílitr, samozřejmě, tahání bude, ale stroj je trochu vyčištěné pocity. S 2,5 litrovým vznětovým motorem s manuálním rukojetí samoluce, to určitě bude lepší.
Ceny pro Restyled Navara a Pathfinder začínají 1 279 450 a 1 439 500 rublů, resp. Na 3,0 litrových verzích, v době psaní článku, ceny ještě nepřijdou, ale cítím moje v peněžence, tyto další poloviny litrů přes hrdlo budou stát.
Autor: Igor Gubar, Foto Nissan
